不是看不起开十多万合资车的,因为他们根本就不懂车,十多万的合资车用料偷工减料,三大件都是二十多岁前的老旧配置,导致动力弱,车身小,坐在里面憋屈,先进的各种安全系统配置没有,只有一个收音机,没有丝毫的安全可言,出个事故就死伤严重,反观国产自主车,用料扎实,配置丰富,车身大空间好,三大件技术先进,动力强,安全。 很正常,毕竟国人从1840年到现在,一百多年,看到的,用到的好多东西都是从外国传过来的,汽车也不例外。崇洋媚外现象,可以说,很普遍!就说我自己吧,四年前,买车,落地花了十八万三,就是车买过后,还有身边的人,说干嘛买个国产,有你这钱,合资车也有好多选。我说,合资车,我真买不起!在平时聊天,也有说,我这卡罗拉买了四五年了,从没修过,这车就是质量好!说的好像我车修过,我说,我开车猛,也从没算过油耗,除了正常一万公里出头一保养,补了次胎,换过两次雨刮,也没其它问题。超车,特别是在高速上,有底气。 原因很简单,发动机是主要问题。其次,费油 我已经过了要用一个汽车品牌来证明自己点儿什么的心理阶段了,买车我更注重调性和品质。一些国产品牌从车型设计到做工、性能完全不输bba,作为国人为什么不买国产、不支持国产呢?所以上周,我卖了一辆A,换了国产岚图汽车,很不错。 说到底就是自卑感,越穷和越没本事的人越自卑,自卑的人都要用好物来充门面,以前开进囗合资车质量好价格高,能满足虚荣心,但现在国产车无论性能质量都不比合资车差,有些方面还领先,那些开十多万合资车的看不起开几十万国产车的人只是想找到最后一点仅存的微光! 好与坏之差,与钱多少没关系! 这些人在交智商税,不过对国产车的认知确实要有个过程。就像电视机、洗衣机最早都是买进口品牌,现在进口品牌跟国产品牌相比不管是功能还是质量都毫无优势,迟早汽车在大家心目中会和家电一样还是国产的好。 车作为身份地位标志的属性越来越弱了,他只是交通工具,还把它当成社交属性的人,说明他还不通透。有一天他会明白的。 起开 崇洋媚外的心理作祟呗,或者说他根本不知道中国的技术现在已进步到什么程度,他应该去了解北斗、了解动车、了解中国的高端科技,中国汽车不亚于十于二十万以内的外籍车,二十万以内的合资车其实就是次品车。