中国航天突破，但日本美国的火箭发射失败？外媒全都怪中国

　　火箭发射失败年年有，但今年3月特别多。
　　先是日本，后有美国，连着两个火箭坠落。但为了掩示失败，两国最后的公关手段是惊人的相似：全都怪中国。
　　首先来看与我们一衣带水的日本的航空奇妙之旅在过去的2022年里，日本火箭发射，全部失败。
　　这是继2018年以来日本航天的优良传统再现，轨道发射就一枚，然后还失败了。
　　唯一能让日本人感到安慰的是，他们的隼鸟二号从小行星采了点样品回来，不至于在2022年颗粒无收然后，由于密封不严实，样品直接报废。
　　相比于隔壁中美航天的蓬勃发展，日本航天局去年的辣眼操作可谓让全世界人民看了笑话。
　　为了一雪前耻，计划于今年3月7日发射的H3火箭，日本航天局倾注了大量心血，研发费用超19亿美元，一切都对标于中国的长征5号。
　　H3火箭高度比长5高，63米；直径比长5宽，5。27米；就是运载能力差了亿点，只有长征五号的13。
　　其实H3在2月17日就试飞了一把，但发动机出现了供电故障。聪明的日本航天局便改写了程序，解决了发动机问题（至少他们是这么认为的）。
　　万事俱备，3月7日，日本航天的骄傲终于就要发射了！
　　根据日媒报道，发射现场可是激动不已。
　　有日本航天迷现场落泪，忆苦思甜，表示这次一定要打破去年无一例航天发射成功的优年传统。
　　希望上次不甘的泪水这次能作化作喜悦的泪水呢。
　　然后引擎点火，H3火箭升天。
　　现场一片欢呼雀跃，日媒主持人直呼这次发射了！
　　肩负日本宇宙运输新时代重任的H3火箭，现在，第一次朝着宇宙而去！
　　日本围观群众高高兴兴，参与H3火箭弹簧制作的员工也恍恍惚惚。
　　还是电视台解说最先发现了不对：咦，这大火箭，咋越飞越慢了咧？
　　日本种子岛宇宙中心也陷入一片慌乱，因为H3火箭看似飞到了预定高度，但二级发动机根本没点火。
　　原来H3火箭还搭载着日本的大地3号卫星，原定一定高度上将与引擎分离、机体变轻，然而日本航天局原本确认没有问题的发动机却根本没法点火。
　　眼看无法完成任务，日本航天局只能发出破坏指令摧毁火箭，残骸掉落菲律宾海。
　　然后扔掉庆祝板，开新闻发布会，90度鞠躬道歉，一气呵成。
　　在事后复盘中，大阪产业大学教授田原弘一抱怨日本航天技术领先世界毋庸置疑，只是研发经费比中国少，才导致如此惨败。
　　日本《东京体育报》也怒蹭热度，进行了一番迷惑发言：中国超能力部队用意念操控了日本大火箭！
　　其实，从日本H3火箭的研发与失败，每个过程都在对标于中国，很大程度上揭示了日本航天的狼子野心。
　　如今各国火箭其实都由导弹发展而来。而作为二战战败国的日本，被禁止研发大杀伤性武器。
　　于是，日本人便动起了歪心思：研发大规格固体火箭，为以后调整为洲际导弹做好准备。
　　可喜的是，日本充满杀机的迈出了第一步，便四仰八叉的摔了一大跤。
　　日本只是个小BOSS，美国才是与中国航天竞争的主要对手。但好巧不巧，3月份，美国的火箭也发射失败了。
　　美国在近日首发3D打印的火箭人族一号，于8日、11日接连发射两次。
　　第一次，地面设备阀门故障，影响了注入火箭的推进剂，失败。
　　第二次，高空风力过大，有船只闯入近航区，燃料压力大，失败。
　　将3D打印技术用于航天事业，是如今中美两国都在重点攻关的项目。
　　如果火箭上使用3D打印，部分零件将减少100倍，60天内就能完成火箭整体建造。
　　如果将目光放得更长远，瞄向未来的火星、月球基地建设，便无需再从地面发射相关设备，直接在宇宙中打印配件，极大节省发射成本。
　　而中国如今在3D技术应用于航天方面，已颇有成就。
　　如天舟飞船部分改变了内部构造，能运输的物资更多，发射频率更快，从一年两次升级到一年三次。
　　而2020年长征5号B火箭上就搭载了一台太空3D打印机，在太空微重量环境下打印了两个配件。
　　眼见着中国航天的巨大突破，NASA（美国航天局）也开始着急了。
　　不同于冷战期间统筹一切事务的航天巨无霸。NASA如今也是山河日下，仿佛是一家大型企业，每天的任务便是从白宫讨预算，然后外包业务把预算花光。
　　比如这次失败的3D打印火箭，其实是由美国相对论公司制作而非NASA自己。
　　但预算都花掉了却得到这么一个结果，NASA必须对美国纳税人做解释。
　　答案又很明显了，NASA学着日本，变本加厉地甩锅：拜登大总统，中国太空威胁已近在眼前，浪费点钱又怎么了！
　　曾经，为了与苏联航天竞争，美国阿波登月计划耗资255亿美元，约占当年美国GDP的0。57。
　　而如今为了与中国航天竞争，NASA只能甩出中国太空威胁论，但它身后的帝国却已是日落西山。
　　如果未来的某一天，中国能真正超越美国。航天成就，或将成为中美实力倒转的标志性事件。