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日本成功登陆52亿公里外的小行星,这一技术,比登月难度大吗?

  日本登上小行星了?这恐怕是很多人都不知道的事情,因为在大家的印象里,太空事业之前一直被美苏把持着。苏联解体之后,美国航天一直一枝独秀,它是唯一集齐八大行星照片的国家,甚至连被除名的冥王星的照片都有。
  八大行星
  近年来,中国航天事业取得了快速发展,我们先后完成了空间站、探月以及火星探测,成为了当今世界航空航天的新兴力量。至于日本,似乎更像是航天的边缘国家,很少听说它们在太空领域取得了什么发展。
  中国空间站结构
  那么,日本登陆的小行星到底是哪颗?既然能够成功登上小行星,为何他们不先登月呢?隼鸟2号
  隼鸟2号是日本为了探索龙宫小行星专门发射的探测器,于2014年12月3日发射,历时4年飞行,抵达小行星龙宫(编号1999JU3)。隼鸟2号投放探测器,在龙宫上采取了岩石样本,并于2019年返回,于2020年返回地球,将样本降落在了澳大利亚南部。
  隼鸟2号
  然而隼鸟探测器并没有完全回来,携带样本的是返回舱,它的探测部分还将利用剩余的燃料前往下一个小行星1998KY26,预计2031年到达。
  隼鸟2号成功着陆小行星并成功携带样本返回,对于全人类来说具有重要意义,因为这代表人类以后可以对小行星进行开采。
  整个太阳系中数量最多的天体就是小行星,人类已知的就有超过10万颗,科学家估计太阳系的小行星数量大约在100万颗左右。
  对于日本取得这样的成就,中国方面也是送上祝贺,毕竟这是人类小行星技术的一大进步。但是很多人会觉得奇怪,龙宫小行星距离地球52亿公里,远超过了地球与月球的距离,既然日本能够成功登陆小行星,为何不先一步登陆月球呢?
  月球结构
  恐怕很多人并不知道,日本有自己的登月计划,并且围绕月球的探测器中,有一枚是日本的。月亮女神计划
  2007年9月14日,日本发射了月亮女神探测器,上面携带了15个探测仪器,准备对月球进行一次全方位的探索,这是日本第一次发射月球探测器。
  上个世界60年代,美国的阿波罗计划将人类的登月计划做到了极致,50多年的时间过去了,登上过月球的航天员有且只有美国的。受到美国阿波罗计划的启发,1999年,日本决定开启自己的登月计划,命名为月亮女神。原本计划在2006年就发射,由于出现了故障,计划被迫推迟到了2007年。
  2007年10月24日,中国发射了嫦娥一号月球探测器,可以说从时间上来看,二者几乎是同时开始的探月计划。然而差不多15年过去了,中国已经成功将月球土壤带回地球,日本的探月计划几乎是在原地踏步。可以说中国探月技术领先日本一大截。
  月亮女神探测器
  另一方面,他们在小行星技术方面取得了巨大的进步,隼鸟2号实现了人类第一次登陆C型小行星。从这一点看,日本的小行星探测技术超过了中国。那么日本为何会放弃发展自己的登月计划,而转投小行星的怀抱?登陆小行星技术比登月难度更大吗?技术对比
  首先我们要清楚,登月和登小行星完全是两种概念,因此技术没有可比性。日本隼鸟2号的成功只能说明它的小行星技术成功,但不能说它的这个技术就比中国的探月先进,对比也要是同目标来看待。日本能登上小行星,不代表它能登上月球,因为在这过程中,需要克服的难题是不一样的。
  美国成为第一个将人类送上月球的国家
  月球属于地球的体系里面,想要登陆月球,不仅要考虑月球本身的引力,还有地球引力的影响。而小行星所处的环境复杂,周围密密麻麻全是其他小行星,如何精确定位是关键。而且小行星极易受到更大天体的影响,说不定还没有到达,它就被挤出了轨道。地球和月球在历史上没少被小行星撞击,其中最著名的一次就是白垩纪末的那颗,直接导致恐龙王朝被拦腰折断。
  月球的表面积更大,因此需要对月球上的每个地方都做好研究,这需要付出时间、人力以及大量的经费。我国有强大的经济作打底,因此可以在探月上放手一搏。而日本的经费紧张,他们需要将钱花在刀刃上,探月是一个长期的过程,他们没有那么多资金在这上面。小行星的面积小,可以定好目标之后,专注进行。
  嫦娥一号卫星两侧面示意图
  作为一个小国,日本没有美苏中的充足经费,如果它想要在航空航天上取得成绩,就必须另辟蹊径。当大国的目标都在大型天体上时,它选择了小行星。多方力量
  苏联解体以后,太空不再处于两极分化的状态,越来越多的国家加入到了探寻之中,除了大家熟知的美国NASA,还有欧盟的欧空局ESA、日本的JAXA以及中国的国家航空局。由于很多领域已经被美苏捷足先登,我们不得不寻找新的拓展空间,比如嫦娥五号的着陆地点是在月球背面,之前从未有探测器到达过。
  欧空局则选择与美国合作,最具代表的计划就是卡西尼惠更斯号探测器。日本航天局想要在这些力量中脱颖而出,就必须选择一个之前无人踏足的,于是他们找到了小行星1999JU3,又名龙宫。决定在这上面进行尝试,最后获得了成功。
  隼鸟二号登上小行星龙宫
  很早之前就有科学家预测,未来的地球会拥挤不堪,资源也支撑不过百年,因此,太空才是未来人类的生活空间。著名物理学家霍金在去世前也说过,人类最终会离开地球,前往宇宙开始移民。这是新时代的大航海运动,谁先抓住了太空,谁就抓住了未来。因此很多国家投入了大量的精力在航空航天上,就连印度都没有放过这轮风口。
  恐龙灭绝
  我国在历史上错过了大航海时代、错过了两次工业革命,结果在近代得到了惨痛的教训。新中国成立后,我国积极开展航空航天计划,在1970年完成了第一枚人造卫星的发射。从那之后,中国跻身世界航空强国之列,直到今天,中国已经完成了当年制定的计划,准备向着更远的目标前进,这一次我们不会再错过。人类的未来
  人类从非洲一隅出发,到足迹遍布世界,用了大约10万年,而人类从站在地上仰望星空,到飞向太空触摸星辰,100年的时间都不到。人类发展得越快,所需要的能源就越多,可地球目前所存在的化石能源,是完全不够未来使用的。
  化石能源是地球在5亿年的时间里,通过能量转换,将曾经的古生物的能量封存在地壳中。人类将这些能量释放了出来,造成了大气中二氧化碳的增长。我们不仅面临资源短缺,还面临环境恶化,全球变暖。今天的地球是人类的摇篮,明天的地球可能就是人类的地狱。
  人类是太阳系唯一的文明体,可是根据文明等级,我们连最初级都没有达到,科学家预测人类还有大约200年的时间达到一级文明,然而地球上的能源只够人类再使用50年。人类看似时间很充裕,其实已经到了生死存亡的地步,无法彻底解决能源问题,我们就无法继续文明。
  嫦娥五号结构
  每一个国家在太空中取得的进步,对于全人类都是一次机会,不管是中国的嫦娥计划,还是日本的隼鸟2号。由于两者的目标不尽相同,因此相互比较难度没有任何意义。宇宙大航海与历史上的大航海不一样,它带来的不是掠夺与殖民,而是新的新的希望。
  不管是38万公里的月球,还是52亿公里的小行星,都是人类未来的候选,因此有成功是值得庆祝的,因为受益的是全人类。

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