什么车的车标最好看？

　　什么车的车标最好看，这是一个仁者见仁，智者见智的一个没有明确答案的问题。
　　那就来说说从个人角度出发，认为那些设计不错的车标吧。。。。。。大众
　　大众的车标源自于德国大众汽车的发展理念国民的汽车。因为在汽车发展的早期，汽车对于普通老百姓而言是如同奢侈品一般的存在，大众的理念就是制造出普通消费者也买的起的汽车，说白了就是人人都开的起。大众做到了！
　　大众的英文为Volkswagen，车标取自这个英文的简写，V和W的组合已经成为家喻户晓的品牌。
　　福特
　　福特作为美国最早的汽车品牌之一，当年的T型车可谓是火的一塌糊涂。在车标设计上，采用蓝色为背景，别具一格的字体将Ford融入到车标当中。（PS：有人说福特车标的字体设计是一只兔子的造型，因为早期福特的老板很喜欢兔子，但这个说法的真实性有待考证。。。。。。你能看出是一只兔子吗？）
　　捷豹
　　捷豹的车标是一只向前方跃起美洲豹（Jaguar），通过一只运动中的豹子向消费者传达捷豹的运动性的确是一个不错的主意。
　　当然，捷豹这个品牌也是立标的爱好者之一。
　　迈巴赫
　　迈巴赫的车标个人觉得也很好看，尤其是那个淡黄色的Logo看起来。。。。。。额，像一个好吃的粽子！
　　但现在的迈巴赫现以归入奔驰旗下，价钱嘛。。。。。。比以前亲民多了。
　　世爵
　　世爵汽车公司的标志是一枚飞机的螺旋桨穿越一个印有公司理念的幅轮，相当有设计感。为什么要用飞机的螺旋桨来当作标识呢？可能你已经猜到了，早期的世爵曾经生产过飞机的部分零件，哦对了，那时候还是100多年前。
　　现代
　　现代的车标乍一看起来和本田的Logo有些相似，但二者所表达的理念确是截然不同的。
　　现代汽车的Logo展现的是两个正在互相握手的人，寓意共赢！
　　比亚迪
　　比亚迪现在的秦、唐、宋、元个人感觉设计的特别有创意，融入了具有中国特色的汉字，对于看惯各种字母、英文的我们对于看见这样的比亚迪车标是否会眼前一亮呢？
　　沃尔沃
　　沃尔沃的车标是一条打斜的安全带穿过Volvo这串字母的设计，为什么要用安全带作为自家车的Logo呢？因为三点式安全带最早就是沃尔沃人发明的！
　　以上就是个人觉得很好看的车标，你怎么看呢？你觉得还有哪些车标的设计非常不错呢？欢迎大家评论区探讨，补充！喜欢的话可以关注我！
　　要是玛莎拉蒂、奔驰、阿斯顿马丁、宝马等不是豪车，你们还会跪着说车标好看？最好看当然属五菱汽车。车标由五个鲜红的菱形拼接而成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔，有上升、腾举之势。颜色是中国红，象征中国不断发展前行。
　　红旗轿车的红旗立标最好看，可惜不象其他品牌，无论哪档次的都是一式车标。这是红旗轿车外形设计的败笔。
　　这个问题主要是看个人的审美观，而且每个人的审美观也不一样，但本人喜欢马自达的车标，认为马自达的车标最好看。
　　马自达车标像极了一只海鸥在广阔的大海上展翅飞翔。
　　之前的马自达一路坎坷，销量不起亏损严重后马自达公司与福特公司合作，后来采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成M字样。M是MAZDA第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
　　如今的马自达凭借着持之以恒的挑战精神，克服重重难关，新一代创驰蓝天技术以及魂动设计主题，同样彰显出这种不惧艰险、勇往直前的挑战者精神。
　　马自达的车标就如同马自达的汽车一样，动感力十足，不惧艰险，勇于挑战，激励那些与马自达秉持同样信念、敢于突破自己人生的挑战者。
　　我认为马自达的车标最好看。
　　什么车标最好看？当然100个人就可能有几十个答案，这是一个仁者见仁、智者见智的事情。不过有一点不容否定：好看的车标必须有标后面名车的衬托，也就是说母以子贵，妻以夫荣，怎么可能车平淡无奇却独以车标为美呢？但即便如此，车标的设计依然有着公认的美学原理。个人认为，大道至简，即越简洁越美丽。所以，个人认为奔驰的车标完全符合前面所述的两条原则。奔驰车标以一个外圆围着的三叉星，非常简洁却又尽显高冷、孤傲、舍我其谁的气质，熠熠生辉、君临天下！
　　好不好看，这本身就是一个主观感受的问题。车标都是独一无二的，代表的是一个车企的形象和造车理念，至于哪种最好看，这是个萝卜白菜各有所爱，每个人的眼光和审美标准都不一样！
　　我个人一直比较喜欢五菱的车标，无所不能的代表！
　　个人觉得玛莎拉蒂是所有车标里最好看，最霸气的！三叉戟！！！玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂世界代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。1947年，安素法拉利在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年，阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。
　　玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。
　　个人觉得最好看的几个车标。
　　我觉得奔驰车的车标最好看。
　　简单，非常简单，闭上眼睛我都能画出来，不像有的车标，复杂的我看过就忘了。儿子还小的时候，经常考我路上碰到的车是啥牌子，我回答不上来，儿子就告诉我，但很快我又忘了。
　　唯独奔驰车，或许是我们这个小城市里本来就少的缘故吧，我一眼就能认出来。
　　奔驰车是高档的，但我觉得车标也是很高贵的，一直保持着贵族般的矜持，从不随波逐流。有一些国产车，老是换车标，我刚认下了，它又变形、变色了，害得我老是记不住。
　　昨天在街上见到了一个迷你型的奔驰，既觉得熟悉，又觉得陌生，感觉有几分像，但气质好像又差了一大截。我前后打量，左右端详，最终确定这是一辆山寨版的奔驰，不知道哪家工厂如此大胆，竟然敢直接模仿车标。
　　虽然我很喜欢奔驰的车标，也觉得奔驰车非常漂亮、耐看，但价格也太贵了，据说保养费用也很高。我只能看看罢了，还是老老实实地开我的小车车吧，大奔就不要奢望了。
　　世界第一！