又一经典合资车倒下！操控省油双冠军，曾比飞度还火，现月销3台

　　如果你现在问我有没有什么值得推荐的小型合资车，我肯定会毫不犹豫的推荐飞度，但是要在十年前问我，我绝对推荐的是另一款车，那款车就是铃木雨燕。雨燕在当年真的是神车一台。操控性非常的好，油耗又非常低。是当年的操控王和省油王。不得不说铃木这个靠小车起家的车企确实有两把刷子。
　　当年的雨燕的地位和现在的飞度差不多，是一台非常火爆的车型。动力充沛、油耗又低、皮实耐造，操控犀利。唯一的缺点可能就是当年昂贵的价格以及局促的车内空间了。但是回到十年后的现在，雨燕好像完全消失了一样，无论是在大街上还是新车销量榜上都看不到了它的身影。
　　其实这很正常，因为铃木已经退出了中国市场，品牌和生产线都卖给了长安，虽然雨燕的生产线依然存在，但是因为销量奇差基本上处于常年停产状态。今年一月份雨燕的销量仅为3台。对于一款在中国销售的车型来说基本上处于死亡的边缘。
　　雨燕为什么落的了如此下场，其实道理很简单，雨燕进入中国多年，竟然没有换代过，一直是原车型各种加颜色和外观件生产。还号称各种限量版和新款车型。发动机技术老旧，虽然省油耐造，但是动力弱。自动挡车型和手动挡车型油耗差距颜值，因为自动挡还在用4AT变速箱。
　　雨燕的外观是没得挑，就算是这样一个十年前的老车型，雨燕依然显得精灵可爱，整体比较圆润可爱，属于走个性化路线的小车，此外整车的运动气质也很不错，紧凑的车身以及类似卡丁车的车轮布局都让它操控非常犀利。有人还称它为东瀛MINI，而且很多地方的赛道都有它刷圈的身影。
　　雨燕的车身尺寸为369516901510mm，轴距为2390mm，定位小型车。放到现在来看几乎都是微型车的水平了。完全跟不上现在中国人的节奏。车内空间是非常的小，前排空间尚可但是后排完全不能做一些较高大的成年人，腿部空间和头部空间非常小。
　　此外雨燕的内饰和配置也是它的短板，首先我们来看看它的售价，雨燕目前的指导价为5。48万到8。28万元，入门版车型卖五万多，竟然还是用的手摇车窗，车内配置几乎等同于没有，除了空调收音机在没有别的电子设备，再加上价格昂贵，所以没人会买它。
　　动力方面也是比较尴尬，入门版为1。3L的91马力发动机而1。5L则是103马力。和现在的主流国产车相比动力都很差，除了皮实耐用省油外几乎没有任何有点，此外自动挡车车型任然是在用4AT变速箱，这也导致了自动挡车型油耗较高的问题。
　　缺点总结：雨燕之所以沦落成现在的样子除了自身品牌问题外，自带的问题也比较大，首先是车型老旧，引进到现在都没有换过代，而且空间异常的小，完全不如国产车来的宽敞，虽然销量不行但是几乎没有优惠，所以月销3台，完全是3个车主上了当。
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