为什么有人会买卡罗拉？

　　丰田卡罗拉能够满足大多数人的用车需求，并且省油省心。
　　1966年第一代卡罗拉诞生，距今已有50年的历史，现在发展到第十一代车型。全球累计销量4400万台，成为全球累计销量最好的家用车。
　　丰田汽车以质量稳定可靠，省油省心而受世界人民的欢迎。卡罗拉作为丰田旗下最具有代表性的车子，不论是空间、动力、油耗、安全、舒适性等各方面做的非常均衡。虽然各方面不是非常的突出，但是也没有什么大的短板和缺点，是一部非常丰田的丰田车。
　　只要按照正常的保养维护，几十万公里也是没有问题的。正是因为质量稳定可靠，省油省心才会有很多人为之买单。
　　作为一部日系车起步轻盈，方向偏轻，在市区铺装路面低速行驶舒适性也是不错的。但是高速稳定性相比德系还是有差距的，非铺装路面上的行车质感也是有些逊色。总体来说，卡罗拉作为一部代步车还是非常不错的选择。
　　感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
　　卡罗拉这款车相信大家都不陌生，上个月跃居紧凑级轿车销量榜第一名，除了不是全系标配esp之外，似乎也找不到什么黑点了，买卡罗拉的车友基本都是抱着以下的想法：
　　1。省心耐用
　　丰田的质量大家也是有目共睹的，素油开不坏的丰田这个说法，十多万的车谈不上什么面子，就是图省心耐用。
　　2。经济性强
　　无论是油耗，还是后期的养护费用，卡罗拉对比同级竞争车型都具有一定的优势，油耗低、保养便宜、维修便宜，而且空间也不小，基本上是这个级别考虑家用的必看车型。
　　3。保值率高
　　开个五六年想换车了再卖出去也不会亏太多，拥有同级车型中数一数二的保值率。
　　买这个价位的车型，经济性、耐用性、保值率基本上是人们重点考虑的因素，卡罗拉在这些因素上又表现突出，所以才会有这么好的销量。希望我的回答可以帮助到您！
　　因为这个级别的车，买的人还是更看重实用，卡罗拉确实有很多的毛病，比如：内饰确实比较难看，外观也不是很好看；发动机也不是很强劲；舒适性的配置也比较差；隔音做得一般，内部安静性差。
　　但是安全上的配置在同级车上是最高的；小毛病比较少，不会成天坏的，甚至基本开不坏；还是比较省油的；车子不大，内部空间还不错。
　　这车适合不喜欢折腾，随大流的人士选用。
　　作为卡罗拉车主，我买卡罗拉也是家人朋友推荐的。卡罗拉十二三万的价位，加上丰田的品牌效应，作为家庭的第一辆车，入门级别的车，长期以来口碑还不错。而且卡罗拉长期以来作为一代家用神车在国内销量与速腾不分伯仲，这也说明了它在国人心目中的地位。在我用了三年以来还是有一些不同于大家印象当中的感受分享一下：
　　我开的是2017款1。2tglcvt版本的卡罗拉，已经开了三年多，5。4万公里。大家都说日系车轻，油耗低，实际的情况是卡罗拉1。5顿的重量并算不轻，油耗也并不友好。我每天通勤绕城高速和城市道路各半，每月跑1500公里左右，平均油耗7。5，冬天平均在8左右。比起高尔夫和速腾说实话还是差很多。
　　（上图为我的仪表盘）
　　开了三年卡罗拉，每次4s店按时保养，大故障没有，不过作为大部门合资品牌新车三年内应该都不会有太大故障，这个没什么可说的。不过小毛病，或者说我认为是毛病，但4s店不认为是毛病还是有的，而且是治不好的。一、发动机排气管支架强度问题。听说之前的1。6l自吸版本从来没有过这个问题，但是1。2t涡轮增压的车型存在不少这样的问题。我的车子当初在路上前轮过了个小坑，连底盘都没托底，车速60左右，结果这个发动机排气管支架就断了，表现出来的症状就是一踩油门就呲呲的金属刺耳声。后来上网一查，好多1。2t涡轮增压版车友都反映过这个问题，很普遍。去了4s店，虽然免费更换了一个配件，但是从此以后每次过坑我都小心翼翼。
　　（上图为断裂的发动机排气管支架）二、前后风挡玻璃。前后风挡玻璃有过脱落隐患，厂家集中召回过一次，在4s店进行重新打胶安装，这没什么好说的。三、异响。我的卡罗拉开了一年就出现了异响，主要表现在驾驶侧b柱，城市道路上开时会出现嗡嗡的声音，因为是在驾驶侧b柱，这个声音一直环绕在耳边，简直是3D立体音环绕。这个异响去4s店搞过几次，他们都不认为是质量问题，也没检查出什么毛病。后来在论坛里的车友专门研究过，是安全带盒子里面的这个轴震动引发的异响，确实也没啥好的解决方案。
　　四、顿挫。按道理顿挫现象对于cvt变速箱来说应该不会出现，但是这个车子我在开到2万多公里时就出现了顿挫现象，主要表现就是低速时，等红绿灯时，顿挫，抖动现象。当然这似乎也不是什么大事，最好的解决方案就是快速起步，要舍得深踩油门。以上就是我开了3年多卡罗拉实际得出的一些体会。如果现在让我选一款入门级别的家用轿车，我肯定不会选卡罗拉。
　　感谢悟空邀请回答此问题：
　　各位朋友大家好，我是一名来自汽车第三方检测机构的二手车检测技师，看了很多朋友的评论都说的很棒，这里发表我个人看法。
　　卡罗拉的销量近小几年都很猛，买它的原因有很多，可能最主要的原因可能就是：油耗低，后期保养便宜。但是这些都还很不够详细，我们可以了解下它的其他被人购买的因素。
　　作为全球单一销量最高的车型，自1966年诞生起，至今已走过半个世纪了，作为一款家用车，它一开始也并没有在哪方面能够给人留下很深印象。当时的第一代卡罗拉的设计就是一款小车，对于现在来说空间是相当的小，同时采用的后轮驱动，发动机44KW的最大功率，后来推出了48KW的最大功率。刚开始出来的时候也只在几个国家推出，结果没想到卖的还很不错，所以当第一代取得成功了，便在1970年推出了第二代卡罗拉，这一款的卡罗拉在底盘和内饰空间上就进步很多，也受到不少人的喜爱。经过时间的沉淀，安全稳定也是让不少人购买的原因。
　　同时许多年过去，卡罗拉也是不断地升级，比如外观的造型上更加锐利，比上一代车型辨识度更高了，LED尾灯和车头一样采用了L型的设计，不少家庭对此非常喜欢。全新的卡罗拉在内饰上也有升级，首先看起都比上一代要更加年轻许多，不少皮质包裹显得更加有味儿，用料也扎实不少。动力方面可能会有人认为太弱了，但是要知道世界上也没有完美的车，又要符合家庭用车，还要省油，后期保养便宜，还保值，真的很难，卡罗拉的动力确实说不上强，但是上下班，接老婆孩子或者短途郊游是完全没问题的。而且汽油版的车型发动机带来的是出色的燃油经济性、舒适性和低排放，实实在在。
　　如今新车的价格优惠力度虽然不大，但还是有的，不是有多低，但家庭用车方面来说也是能接受的，甚至之前某滴还推过卡罗拉可以作为跑滴滴使用，说明这车被市场接受的程度是很高的，同时也再次反应这车油耗低。
　　如果说有人考虑买二手的卡罗拉也是不错的选择，只是说最好找个懂车的朋友帮忙验一下，虽说二手车行业越来越规范了，但是还是有不少问题。如果什么没有懂车的朋友，就建议找个第三方检测机构帮忙验车，也能省心，省事儿，检测出问题还能省钱呢！最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：水泡车1。如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2。除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3。水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1。检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2。新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3。观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。
　　卡罗拉的设计理念是普通家庭用车！车内空间大轴距2700，后排妥妥的坐3
　　人没问题，省油，省心，故障率低，有开不坏的丰田之美誉！是全球销量第一的家用车！在十万左右的车中有很高的竞争优势！
　　这车子唯一的好处就是发动机省油。车身轻铁皮薄，提速快。1。第一个，故障率极低。不管是早期的老款车型，还是后来的换代新款车，卡罗拉都可以做到极低故障率，三大件、做工等方面都是相当稳定
　　2。第二个，保值率很高。丰田车一直是保值率比较出色的品牌，卡罗拉也不例外，老款车型二手车价格还是比较理想的，新款价格比较稳定也保证了二手车市场的稳定，保值率太高了。
　　3。第三个，日常保养维护便宜。得益于卡罗拉多年来庞大的市场保有量，就地位而言跟桑塔纳捷达差不多了，非常便宜。每〔赞〕公里滑到4毛左右。〔酷拽〕我找了半天还没看出哪有毛病。每个方面表现力很强。
　　第一台卡罗拉于1966年问世，转眼之间过去了50年，卡罗拉也没闲着，车辆销售量突破了4000万辆，因为超高的市场占有率，卡罗拉也被称为世界神车，家用车必选车型。卡罗拉在中国本土非常受欢迎，每年销量基本都是位列Top3的位置，根据汽车市场消费定律，买的人越多，车辆口碑也就更优秀，车辆销量自然也就越好。
　　卡罗拉这款车乃是典型的家用轿车，车辆价位在1015万之间，以小巧灵通，驾驶便利著称。卡罗拉匹配了1。2TCVT动力系统，该动力系统虽然动力不足，高速略微偏肉，但是车辆加速线性感较好，车辆驾驶舒适度非常高，车主稍微踩一下油门，发动机转速即可积极提升，CVT变速器应答性非常好。为了提升车辆的驾驶感，丰田车辆底盘调教略显轻盈，稍微一踩油门，车辆便可以加速，这也使得车主驾驶丰田车辆时，略显轻快，驾驶不费劲儿。
　　由于卡罗拉乃是一款家用车，后期的养车及维修成本乃是车主所关心的，因此，丰田卡罗拉格外关注车辆的油耗以及车辆的耐久性及稳定性，这也是丰田车辆开发之本。
　　丰田车辆一直以稳定性优秀，怎么开也开不坏著称，像丰田粉丝们所说的车到山前必有路，有路必有丰田车，开不坏的丰田等等。丰田车辆就是有这实力，尤其是像卡罗拉这种畅销型家用车，车辆的耐久性更是优秀，动不动就可以跑到20万公里。现在在售的新款卡罗拉，选用了最新的动力系统，1。2TCVT，虽然说没有经过市场验证，但是丰田根据自己的经验在全力开发，动力系统稳定性也在进一步提升，现在有车主跑到10万公里而没有出现任何问题。
　　丰田卡罗拉定位于紧凑级家用车，车辆油耗较低，卡罗拉1。2TCVT认证油耗低至5。5L100km，实际油耗大约在6。5L7。5L100km之间，这样的燃油经济性也让车主们感觉非常满意，至少按照现在的油耗标准，月收入5000元的车主驾驶这款车都毫无压力。
　　很多人都认为丰田车辆车轻，车漆较薄，车辆安全性不好，但是卡罗拉却通过提升车辆的安全性，改变了车主对丰田的开发。卡罗拉全系标配8个安全气囊，在15万以内的车型中很少见，并且卡罗拉配置ESP系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统和主动刹车主动安全系统。这样的配置使得卡罗拉的安全性显著提升，根据中保研测试结果，卡罗拉也得到了G的水准。
　　卡罗拉性能优秀，但是性价比非常低，比如车辆内饰非常Low，摸起来梆梆硬，给车主的感觉非常不舒服，并且还比较廉价，车辆座椅基本都是布织，内饰档次感几乎不存在，这样的卡罗拉很难让车主一见钟情。或许只有真正认识它，了解它的车主，才会喜爱。
　　这样的卡罗拉，不知道你喜欢吗？欢迎留言评论！
　　卡罗拉作为全球车型，首先保值率是非常值得肯定的。其次是卡罗拉的品质也是相当出色，售卖的价格也是十分的亲民，无论从经济燃油性和汽车的产品力上，卡罗拉还是非常值得推荐。
　　因为卡罗拉完美诠释了什么叫家用车，作为全球销量最多的一台家轿，实力是毋庸置疑的，高调的品牌形象、良好的品控、舒适的驾乘体验，超高的燃油经济性和低故障率高保值率等等优势，成就一代经典。
　　丰田作为一家国际大厂，是最早进入中国的品牌之一，一直以良好的品控能力著称，更是有着有路就有丰田车这样的口号，同时，国内消费者对于丰田品牌还是非常认可的，所以这一点上卡罗拉占据优势。
　　全新的卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造，在动力性能和经济燃油分别提高10和20，车身刚性提高3065，在这个注重安全性能的时代里，卡罗拉是非常吃香的，全系标配八个安全气囊、L2级别自动驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车及全速自适应巡航，这些配置对于这个级别来说是非常加分。
　　动力方面，提供1。2T和1。8L双擎供消费者选择，主要以1。2T车型为主，动力虽谈不上强劲，但平顺性和燃油经济性表现出色，对于家用来说，才是最重要的。底盘方面，前麦佛逊独立悬架后E型多连根独立悬架，韧性好、滤震性也非常不错，能给人一种高级的行驶质感。
　　卡罗拉各方面都表现很均衡、很优秀，没有特别突出的短板，加上良好的口碑，自然成为很多人买车的首选。