7。77万起售的欧尚X7，买来家用可以吗？

　　在买买君看来，长安欧尚X7还是一款十分适合家用的车型，原因有三点：
　　其一，长安欧尚X7的性价比非常高，全系的价格区间为7。7712。77万元。要知道它的发动机可是跟长安CS75PLUS相同，再加上长安的军工品质，就问你香不香嘛？
　　基二，长安欧尚X7在同级别车型中的空间表现出色。欧尚X7的车身尺寸长宽高分别为470518601720mm，轴距则达到了2780mm，尤其是相比同门大哥长安CS75PLUS还要多出70mm的轴距，对于家用来说，车内空间太重要了。
　　其三，在动力方面，长欧尚全系搭载长安CS75PLUS同款的1。5T发动机，最大马力和峰值扭矩分别为178Ps和265Nm，应付家用那是绰绰有余的。
　　虽然欧尚还属于一个新的品牌，但有着自主品牌前三的长安品质背书，欧尚还是能保证一定的下限的。具体到欧尚X7这台车，不错的空间和动力表现，还是能够满足大部分的家用情况的。所以如果对于品牌没那么在乎，又想追求性价比的话，这台车实在是个好选择。
　　欧尚X7本来就是定位低端家用市场的，而且主动三线以下城市，价格定位低、动力中上、配置丰富、空间宽敞，坐人拉货有得天独厚的优势，油耗表现不很优秀但也没有太难堪，整体上属于一款各方面表现都中规中矩的车型。
　　外观上看，x7很颇有创意，体现在前脸这个云鹰之翼暗骨式格栅上，一般的城市suv中网格栅都是做的横平竖直的，很少有这种看起来不对称但又不影响美观的设计，但欧尚X7的确做到了，新式车标简单粗暴，没有那种繁杂的设计和天多的寓意。可以说，欧尚X7的颜值和巨大内部空间，在四五线城市特别是乡镇和农村很吃香，因为新式车标的原因，大部分人都分不清它是国产还是合资甚至是进口，带着这个疑问，这款车会给驾驶者收割大波回头率。内饰风格有些简单但不失质感，乳白色基调软包围有种天生的高雅气质，三辐平底方向盘作了银灰色电镀处理，很具潮流意识，整车内饰颜色搭配和设备布局比较协调，给驾乘人员一种舒适安然的感觉。空间上，欧尚X7有很强的竞争力，特别是后排和尾箱，你不用担心一米八的成年男性座后排膝盖会不会顶住前排，你应该考虑的是坐在后排要不要跷个二郎腿，如果是女人和孩子坐后排那就更加的舒适了，对于二孩家庭来说，这款车绝对不会出现因为拥挤而让孩子们闹个不停的现象；尾箱更加夸张，如果你打算周末出游，后排座椅放倒后简直就是一个小型的游乐场。至于回娘家那更不在话下，不用的洗衣机搬回去，大堆土货般回来这种操作是再平常不过了。动力总成方面，欧尚X7也同样表现不错，1。5T7DCT的搭配方案能够轻松应付家用需求，即使是开回路况较差的农村也丝毫不会影响你的用车体验，当然你不能把它当成真正的越野车去玩极限越野或者是秀各种骚气的操作，除此之外178马力265牛米的输出足够你载人拉货奔小康去了。这里重点提一下悬架，欧尚X7是前后独立悬架设计，对于一款10万级的城市suv车型来说真的很厚道了，市面上比较热门的10级国产自主suv，很少有才有前后独悬的设计，从这点来说很值得购买。最后，我觉得欧尚X7整体表现还是很不错的，因为它是一款非常务实的车型，所有的配置都恰到好处，意思是很实用不显累赘和多余。喜欢的朋友可以进一步去4S点试驾体验一下。
　　希望回答对您有帮助。
　　长安欧尚X7定位为紧凑型SUV，轴距是2780mm，基本达到了入门中型SUV水平，价格水平不高，性价比很突出，很符合家用车型的标准，整体的可靠性和稳定性不错，竞争力很强欧尚X7入门车型全款落地
　　指导价格7。77万，目前没什么优惠，保险4000左右，购置税，上牌和强制险等费用共9000左右，全款落地9万左右
　　长安欧尚X7整体的外观采用了家族式设计，使用了独立车标，整体的时尚感和年轻感很突出，高级感和豪华感表现也不错，前脸采用了流线中网设计，大灯的设计效果很突出，整体的颜值很高，符合级别标准，有一定的竞争力
　　长安欧尚整体的座舱科技感和时尚感很突出，设计感非常强，做工用料很不错，运用了大量的软性材质，配置方面非常丰富，中控屏尺寸很大，采用了全液晶仪表盘，主流配置和基础配置很齐全，科技配置也非常丰富，符合当下的流行趋势
　　长安欧尚X7整体的空间表现不错，后排非常宽敞，舒适性也不错，采用了花式轮毂，整体的设计感很强，动力方面搭载了1。5t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力水平很不错，驾驶很轻松，符合家用SUV标准，在同级别车型中处于中游水平
　　总结：长安欧尚X7整体的品牌力和产品力都很强，空间表现和动力表现都很不错，可靠性和稳定性都很突出，还是很值得选择的
　　10月8日，长安欧尚汽车旗下大美都市精品SUV长安欧尚X7以7。9911。99万元的预售价格区间正式开启预售，共推出手动自动挡六款车型，全系搭载1。5TGDI发动机。作为长安欧尚汽车历时4年打造的一款面向未来汽车市场的核心拳头产品，长安欧尚汽车在这款车上的投入不计成本，以五大当红实力、六大核心标配、十大越级配置，成为10万以内紧凑级SUV市场中实力超群的性价比杀手，让诸如吉利博越、哈弗H6等同级产品倍感压力。
　　有里有面：外观大美，内饰轻奢
　　长安欧尚X7定位为大美都市精品SUV，在车型设计及品质上都颇具亮点。外观采用仿生自然设计，流线型车身简约又不失动感，并获得国际CMF设计奖；内饰简洁大气，360软包设计的皮革座椅以及超广角天窗，大幅提升档次感，给年轻用户带来前所未有的设计美学体验和享受。
　　越级空间：轴距2780mm轴距，超同级热销车型
　　大空间是车辆舒适性的重点，空间层面，长安欧尚X7的长宽高为470518601720mm，轴距达到2780mm，超越同级；内部空间中，第一排到第二排乘坐距离更宽大，二排膝部空间达到140mm，即便是长途旅行，后排乘客乘坐也没有局促感。即便是跟哈弗H6、博越pro等热销紧凑型SUV相比，在空间利用上也拥有越级表现；同时，长安欧尚X7全车储物空间多达26处，相比哈弗H6的20处储物空间更加便捷。
　　性能卓越：最强芯加持尖端底盘
　　动力方面，长安欧尚X7搭载同级领先的1。5TGDI发动机，采用350bar高压缸内直喷系统，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，动力性能比博越PRO的3缸1。5T发动机更出众，相比哈弗H6捷途X70，也用于更加优秀的起步加速。匹配7速DCT变速器（湿式），百公里油耗低至7。4L，比其他主流SUV低了1020，实现了动力性能与燃油经济性之间的平衡。此外，长安欧尚X7还推出了两款1。5TGDI6MT手动挡车型，以满足不同驾驶需求。
　　在底盘舒适性、NVH等方面，长安欧尚X7进行了特别设计，全系标配双底盘软连接设计，搭配前麦弗逊后多连杆式独立悬架。在过颠簸路面或高速过弯时，对震动的过滤更明显，驾乘稳定性及舒适性也更加优秀。此外，新车NVH采用精细化调教，全车进行了多达40处的隔音设计，车内怠速噪声低至37分贝，同级最优。
　　配置感人：标配良心，科技越级
　　安全配置方面，长安欧尚X7全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、上坡辅助等辅助安全配置，行车安全性大大增加。这些都是消费者日常最需要、最实用的配置，许多15万级以上的SUV才会全系标配，而长安欧尚X7均悉数配备。此外，诸如LED大灯、悬浮式彩色触控大屏、多功能方向盘等同样为全系标配。值得一提的是，相比博越pro、哈弗H6、捷途X70等同级车型配备的卤素大灯，长安欧尚X7全系标配的LED大灯可谓诚意十足。
　　智能配置方面，长安欧尚X7配备了超高清360全景影像、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、倒车视频影像等配置，性价比远超同级。这样的配置水准，让长安欧尚X7彻底打破了外界对自主品牌车型低配低价的固有认知，以不足8万的起步预售价让新车从入门级车型开始就竞争力十足。
　　智能交互方面，长安欧尚X7搭载自主研发的OnStyle2。0欧尚智能网联车机系统，除常规导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等功能外，还配备多项行业首发黑科技。
　　作为行业首款搭载超高清千里眼远程视频系统的车型，长安欧尚X7可实现24小时全天候360无死角查看车况及周边情况；同时还搭载行业首发兼容5G智能车机芯片IMX8，网络运行效率更快更精准，达到同级车机芯片运转速度3倍以上，可更好应对复杂道路交通和突发事件。
　　为满足消费者智能科技的个性化需求，长安欧尚X7还搭载了多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5。0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体，实力比肩一线BBA豪华品牌。
　　尽管近年来汽车市场寒冬依旧，但这款历时4年倾心打造的长安欧尚X7仍以超强的综合表现，从入门级车型开始，就搭载了多项被定义高配的车辆配置，刷新了全系标配概念。再结合本次公布的7。9911。99万元的预售价，长安欧尚X7无疑塑造了新的极致性价比。
　　10万级定位的长安欧尚X7定位入门级SUV，特点主打经济实用，作为日常家用出行是非常合适的，我从家用购车需求痛点分析下欧尚X7作为家用车的合适匹配度有多高：
　　1。家用购车首要追求：稳定可靠，皮实耐造
　　欧尚X7是长安集团旗下乘用车车型，长安百年底蕴积淀和市场检验，越来越成熟，所以在品牌造车能力上是毋庸置疑的。欧尚X7能在人民大会堂上市发布，在全国媒体及海外媒体面前做拆解体验，足以证明他的品质可靠。
　　实际欧尚X7搭载的是1。5T蓝鲸发动机，采用7DCT变速箱，使用前麦弗逊后多连杆底盘，柔性副车架设计，这些动力总成配置都是长安当家顶尖技术，不管是口碑还是实用稳定都是经过大众市场检验验证后的产物。
　　综合稳定这块，欧尚X7绝对是实力满满，家用车放心可靠的选择；
　　2。家用购车其次追求：可靠稳定的基础上，价格要便宜
　　7。77万元的起售价格，一台轴距仅比汉兰达小1cm的SUV根据不同配置落地也就10万左右，这个价格是大多普通家庭可以接受，亦或是说选车的门槛。
　　再说说养车成本，作为这么大一台SUV，欧尚X7综合油耗才百公里7个油，跟日系轿车差不多了。养车上面，欧尚赠送终生基础免费保养和其他免费福利，所以除了加油，养车上基本花费很少。
　　综合购车养车成本，欧尚X7的表现不像是一台SUV，反而比日系轿车还便宜，这样的综合经济性家用非常合适。
　　3。家用购车的高阶追求：颜值高点，配置丰富点
　　有了可靠稳定，有了经济实用，家庭购车就会有更高的要求，然而长安欧尚也都满足。大气时尚的外观，简约软质的内饰，还有人脸识别解锁、车机互联、远程监控、辅助驾驶、自动泊车这些前沿先进黑科技，这些配置不仅远超同级，甚至有些合资品牌也比不了。
　　还有其他的细节不做细化说明，欧尚X7还有很多亮点，单凭综合以上3点，欧尚X7作为家庭用车，不只是够用而是越级的尊享体验，所以非常的推荐。
　　长安欧尚X7刚刚上市，作为一款城市SUV家用当然是没有问题的，不仅售价便宜，其车型空间和轴距都比哈弗H6这样的车型要大一些。加上外观、内饰设计新颖，所以作为日常家用完全没有问题。
　　从外观和内饰设计上看，欧尚X7作为一款全新车型有着不错的设计水平，外观时尚，内饰简洁、有科技感，同时内饰在用料方面也保持了不错的水准。全系标配了远、近光LED大灯，这也是特别吸引时下消费者的配置。
　　动力采用了1。5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，最大扭矩
　　265N。m，与长安CS75PLUS的那台发动机是一样的。匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。这台发动机已经广泛应用在长安的各款车型上了，从用户的反应来看，在动力上还是有不错的表现。
　　价格也比较有优势，7。77万元的起售价个人感觉挤干了国产SUV的水分，8。77万的自动挡车型也非常有诚意。
　　最后说几点不足，首先双离合变速箱是我比较担忧的。虽然近几年双离合技术发展迅猛，但是与AT比起来，故障率方面还是过高。国内双离合做的最好的就是大众了，但是那故障率也是比较高的。还有就是配置略低，中、低配车型只有主、副安全气囊，入门版车型没有倒车雷达、影像。但是对于这样的价格，我们还能对配置有多高的要求呢？
　　所以综合来看，我认为长啊欧尚X7的性价比还是非常高的，家用的话非常值得入手。
　　长安欧尚X7是一款全新的紧凑型SUV，主打性价比，起售价7。7711。77万，同时车辆可以享受终身质保，基础保养免费，主要零部件更换免费，可以说是相当有诚意了，把性价比做到了极致，当然低配车型7。77万还是起到拉低售价的作用，走量的还有是高配车型。
　　推荐车型2020款1。5T自动尊贵型，厂商指导价10。77万，目前市场没有优惠，加上购置税9531，保险5013，车船税420，上牌500，全款落地价123164元。
　　外观方面欧尚X7采用了全新的设计语言，造型时尚大气，六边形的黑色中网与大灯融为一体，加上银色饰条装饰颇有层次感，下方横贯式的进气口活力十足，大灯采用了LED光源，整体视觉效果非常突出，车身侧面造型硬朗大气，双腰线的设计非常的动感，搭配19英寸的轮毂运动感不俗，尾部饱满敦实，镀铬条与尾灯融为一体显得很有档次感。内饰方面造型比较的大气时尚，中控台线条舒展流畅，层次分明，全黑的内饰搭配红色缝线点缀加上平底式的方向盘运动气息强烈，中控采用了大量软性材质包裹，非常具有档次感，采用了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控显示屏科技感十足，功能十分的丰富，点子式的换挡杆提升了整车的高级感。
　　空间方面车身尺寸分别为470518601720mm，轴距为2780mm，无论车身尺寸还是轴距在同级别里都是处于优秀水平，甚至达到了许多中型SUV的表现。
　　动力方面搭载了一台1。5T蓝鲸发动机，最大功率131kw（178马力），最大扭矩265牛米，匹配7挡双离合变速箱，实测百公里加速时间10。12秒，这套动力系统在长安CS75上也有搭载，质量以及稳定性非常不错，日常行驶动力足够，不会有明显的动力不足，平顺性也是非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘质感扎实稳重，不会有松散的感觉，方向盘高速变得沉稳，给人很强的驾驶信心。
　　总体来说长安欧尚X7的产品实力比较不错，超过4。7米的车身尺寸处于同级优秀水平，性价比非常高，在同级别里有着很强的竞争力，家用还是值得选择的。
　　国产车虽然做得越来越好，但在很多消费者心中，10万元以上的预算还是买合资品牌车型更合情合理。一是因为合资品牌的品牌效应更好，说出去更有面子。二是因为合资品牌的三大件性能更优秀，省油的同时动力还强。国产车的主要优势就是外观比较好看，而且配置相对丰富。但买车主要是用来开的，所以很多人更看重汽车的发动机和变速箱。
　　我买车的时候裸车预算也就是十二三万，刚开始也考虑合资品牌车型。看的车型主要有本田XRV和大众探歌，一是因为这两个品牌家喻户晓，二是因为这两款车型的动力总成相对比较可靠，装机量很大，油耗也比较节约。尤其是本田的这款1。5T地球梦发动机，最大拥有177匹马，神车本田思域也是搭载的这套动力总成，本田的车一直有买发动机送车的说法，可见其实力非凡。
　　但之后我发现了一个宝贝，这款车搭载1。5T蓝鲸发动机，它的发动机的数据完全不亚于本田地球梦发动机，实际动力输出表现更是远超大众的1。4T黄金动力组合，这款车便是长安欧尚X7。
　　简单做了一下对比，长安的1。5T蓝鲸发动机最大拥有178匹马力，比思域身上的1。5T发动机还要多一马力，最大扭矩高达265牛米，数据同样远超对手。其实一款发动机的实际动力表现还跟最大扭矩转速这个数据脱不开关系，长安欧尚x7身上的这款蓝鲸发动机在1450转的时候就能够输出265牛米的最大扭矩，最大扭矩转速区间从1450转一直持续到4500转，可谓轻轻一点油门就能输出发动机的全部动力，实际动力表现牛的很。
　　而本田和大众的这两款发动机最大扭矩转速都要在1700转之后，涡轮迟滞性要比长安的这款蓝鲸发动机明显，其实这两款发动机在同级别领域已经足够优秀，但就怕货比货，在蓝鲸发动机面前他们的光辉黯然失色。而且蓝鲸发动机用起来也并不矫情，日常加92号汽油就可以，很好养活。
　　与发动机匹配的同样是自家的蓝鲸系列变速箱，变速箱是七速湿式双离合，可靠性十分稳定，能够承载的最大扭矩也要比大众的七速干式双离合变速箱好很多。发动机变速箱之间的调教还是比较顺畅的，日常行驶基本上感觉不出顿挫。而且双离合变速箱有传动效率高，省油的先天优势，使欧尚X7动力表现强劲，平均百公里油耗只有7。3升，远超同级别竞品车型。
　　三大件赶超同价位合资品牌竞品车型，国产车原来的那些优势长安欧尚X7也没有丢下。我入手的这款顶配车型售价为12。77万，可谓全身都是黑科技。尾灯采用了98颗矩阵排列的侧发光LED光源，视觉感受非常高大上，很有豪车的风范。车机兼容了5G信号，将来5G普及了也不愁车机会被淘汰，而且可以24小时360度全天候监测车况。
　　这款车还配备了人脸识别功能，这不仅仅是疲劳监测这么简单，还可以像手机一样进行人脸解锁，比一键启动更富有科技感，仪式性也很强。整车的NVH也进行了细化调整，全车40多处隔音都有针对性的处理，使整款车的隔音性能非常优秀，带来极佳的静谧体验。
　　总体来说，长安欧尚X7补足了国产车发动机和变速箱技术落后的短板，同时高颜值高配置的优势也没有落下。不到13万的售价，我认为比小型合资SUV更值得入手，身边的老司机们也都称赞我很懂车，没选错。但这款车也不是没有缺点，最大的劣势就是品牌影响力不足，如果你是那种非常在乎面子的人，长安欧尚x7在品牌方面可能暂时满足不了你的虚荣心，但其他方方面面绝对能够给足你面子。国产车还有很长的路要走，希望长安欧尚X7可以乘风破浪，早日成为国产车的骄傲。
　　明天去订车！本来看到欧尚X7终身免费保养和维修，就已经足够吸引人了。没想到另外还有终身免费基础流量、终身免费年审代办、终身免费道路救援，感觉买回来只需要加油就行了。
　　完全可以。
　　欧尚X7，1129在人民大会堂上市的车，能装下40位美女，空间绝对比H6大。我想主要是欧尚的诚意打动了不少的消费者，也打动了不少的媒体和自媒体。
　　长安欧尚X7于11月29日在北京人民大会堂正式上市，推出1。5T6MT7DCT（湿式）动力组合共计6款车型。新车此前已于上海车展亮相，正式的售价在7。7711。77万元。
　　外观方面，新车采用全新设计语言，个性化十足。前脸部分，新车采用大尺寸六边形进气格栅，内部为波纹状，中间镀铬饰条上有欧尚云鹰logo，并与两侧大灯组相融合，看起来极具辨识度。前包围线条丰富，中间设置有大尺寸的进气口，车头的样貌运动紧致且侵略性十足。
　　侧面来看，长安欧尚X7造型较为硬朗，搭配大尺寸双色铝合金轮圈，强化运动属性。同时车门下部明显的凹陷设计让车身充满立体感，光照下还可产生强烈的光影效果。车身尺寸方面，长宽高分别为470518601720mm，轴距达到了2780mm。车尾部分，新车尾灯组进行重新设计，灯腔内灯组排列采用了全新的设计元素。
　　内饰方面，新车整体造型简约大气，搭载7英寸的液晶仪表、11寸悬浮式中控大屏、集成蓝牙电话、语音控制和自适应巡航等功能的三辐式方向盘，科技感大幅提升。
　　配置方面，新车全系标配鱼鳍式天线、全系LED近远光灯、LED大灯高度可调、LED后视镜转向灯等，长安欧尚X7自动尊贵型还配备有电动全景天窗、车顶行李架、迎宾呼吸式大灯等。
　　动力方面，新车将搭载蓝鲸1。5TGDI发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛米。传动方面，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，百公里综合工况下油耗为7。4升。
　　长安欧尚X7是肩负长安欧尚汽车品牌未来的核心产品，拥有好颜、好值、好操控的出色品质，能够满足购车用户多方面需求。新车上市后将会有怎样的表现，让我们拭目以待。