日本的雷克萨斯开起来是一种什么样的体验？

　　有一台LS430，开了16年近30万公里，就这么说吧，不想换车也很难换车了，甚少同价位的车没得比。去年老婆新买1辆RX450H，开了几次，没什么缺点，但也肯定没有优点，避震也Low，没什么性价比。想来，从前都是扎扎实实造车，现在是搞喙头多。品牌中也要看什么车的，都在中南海上班，也有搞卫生的。
　　本月，朋友拉上我一起去提雷克萨斯Rx。他说他是新手小白一个，买雷车就觉得外观好看，当初试驾觉得动力还行就交钱。现在要提车了，觉得我看车多了有经验，担心四儿子店隐瞒他车况，所以就只能舍命陪君子一块去了。
　　简单的来说，雷车是进口车里保值率很高的品牌，就拿图里的RX举例，假设落地60万，然后行驶3年后，只要车况不错就能卖出53左右（这是当地价格）。车辆开起来就是很平顺，每个车系有区别的就是低配和高配所带来的整车行驶感不同，最直接的是带H的雷车只要你深踩些油门，那澎湃动力就源源不断，很稳却又很舒适。日系的进口品牌里能做到这点的唯雷萨一家！
　　我们老板有一辆雷克萨斯ES200豪华版，有幸开过几次，我来谈一下感受。
　　1。首先谈一下动力表现，网上很多人说这个车动力弱，加速表现不好，可能是因为我没有开过什么豪车，我觉得动力很不错。ES200搭配的是2。0L自然吸气发动机机，最大马力173匹，最大扭矩208，在市区内开，加速表现很够用，如果说要像赛车那种加速度，那肯定是没有的，但是家用和市区开，我是感觉不到动力弱，高速上速度超过100之后，加速会慢，毕竟动力在这里摆着。2。加速的平顺性，搭配的是CVT无极变速箱，加速平顺性非常好，很线性，感觉不到顿挫，变速箱与发动机的匹配调教简直可以说完美。3。车辆的静谧性。启动车辆静止状态，几乎感觉不到车辆的发动机声音，对外的隔音也非常好，高速的静音效果也很好。车里舒适性好，避震器对地面的颠簸过滤非常好。4。雷克萨斯纯进口车，做工精细，日本车的质量还是挺有保证的，平时用车养车省心，有时不得不佩服日本的工艺。并且4S店还送保养，售后也做得不错。保值率在所有车中也是名列前茅。5。车长超过5米，空间表现绝对宽敞。外形犀利，内饰方面，也给人一种豪华的感觉，但是比较成熟，可能更加适合成熟稳重的人。当然外形这方面，各花入各眼，好不好看，看个人喜好。
　　以上说的优点，我再说一下它的缺点。1、进口车，各个零部件的费用都很贵，维修一次花费不少钱，钱多不介意的当我没说。2、底盘较低，在城市里过一个井盖都有可能磕碰到底盘，更不用说走农村的一些非铺装路面了，如果平时回老家或者需要走非铺装路面多的，要谨慎选择。3、档把挂档不平滑，不知道是单个车的原因还是全部车都有这个问题，还是本来就是这样，挂档经常卡住。以上就是我的一些个人感受，有说得不对的地方，欢迎在评论区留言指正，谢谢〔呲牙〕。
　　去年堂弟买了一辆es200，在南方城市佛山顺德上下班使用，落地34万左右。我自己是没开过，不过刚买那会经常跟他在群里聊起，也经常和其他车做比较。
　　这台车最大的特征就是提速慢，相当的佛系，百公里加速在10秒开外了，前段还可以，后端一脚油门下去，慢慢悠悠的，当然油耗也低。内饰和隔音做工不错，在隔音方面比别克君越还要好，还是对得起纯进口品质的。用料考究座椅舒服，过一些沟沟坎坎和减震带感觉不到多大摇晃。由于底盘比较低，跑农村的非铺装路面路比难受，一不小心就会磕到底盘。
　　这车无论从外面还是从内部看，整体还是很精致的，音响效果也好，高中低音都很清晰，虽然发动机和变速箱和亚洲龙是一样的，但内饰和隔音以及底盘调效那是不可同日而语，如果能够换一台2。5的发动机，那开起来就爽太多了。
　　这车好像出了肉一点，真没啥毛病。
　　RX450h，论底盘动力，还不如二十万的大众，加速40以下就靠电机，感觉还行，但是发动机介入以后就明显衰减，同时噪音很明显，超过80就不要再有超车的幻想了，除非对方让你。变道会像船一样摇，过弯80kmh吓得踩刹车，同一个弯开我的X3不小心就超车干到140了，要不是看见HUD还没意识到那么快。油耗是唯一能说说的，810L100km，城区比2。0T确实低一些，之前确实看起来相对较低，但是自从入手唐DMi，同样级别的车，能跑到最低3。3L100km，平时城区也随便5个油。至于内饰见仁见智，这个不评价。
　　上面就是我亲身体验的，好与不好请自行评判。
　　开起来、稳稳的、不着急不着慌的感觉，平稳舒适、没有德系车的劲爆反馈、发动机老化现象、十几年如一日不更换、所以出了名的稳定保值、故障率低、电子方面没有德系用得多、故障率保持良好、所以保值增值、毕竟是丰田汽车的高端品牌、一直以来都是价格不便宜的、操控性能确实不如德系车、喜欢的朋友都是因为次车保值、故障率低、没啥新的亮点、电子方面少了很多、故障率一直保持稳定、喜欢次车的人、图个省心省力省钱啦，德系车就运用了过多的新科技、创新性成果高、故障率也高了好多好多、喜欢操控的朋友就买这车、公里数一多就或多或少的烧机油、维修成本高、总之萝卜白菜各有所爱吧
　　RX开六年！平稳可靠细致就像日本的傻瓜相机只管按快门，这车只管油门刹车方向盘非专业人士足够放心使用没毛病。就是缺乏点激情！
　　is300车型小巧，提速快，动力强，外形靓！es300中规中矩，油电混是亮点！rs300没啥可说的！这几款我家里都有，（我是雷粉）挺中庸的，LS500公司老板的车，动力感觉不太够，不如老款460！选这个牌子主要是图省心省力！
　　雷克萨斯各个级别的车都很多，20100多万不等，肯定是越贵越舒适，越有档次感，开着顶配必有种爱江山更爱美人的人生豪迈感！但是，这个车还有另外一个更重要功能，也是其他车没有的，就是能防新冠病毒，因为雷克SARS。嘘：小声点，一般人我不告诉他。
　　ES，动力偏弱，但操控顺滑，刹车系统也比较到位，家用商务的不二之选。