长城，长安，吉利，比亚迪国产第一梯队的自主品牌，近几年生产的车子都还经得起市场检验的，国产车技术已经较前几年有了很大提升。 我好几个朋友开的国产车，也没有大问题，国产车也在进步，不要停那些片面的论调。 奥迪还烧机油，本田路虎还召回，销量排得上榜的车子，说明车主认可。 现在国产车已经比较成熟了，我12年买了一台中华车，到现在还正常使用，除了正常保养没出过大问题，反倒是现在的合资车简配严重，耐用度不见得比国产好。 新车都是6年之内免检，6年以上一年一检验，超过15年的小型汽车，每一年两检验，综上所述：无论国产车还是进口车只要你想开多久，满足上述条件就行！ 自主品牌我觉的还是很抗用的，主要还是看司机本人对车子的维修保养是否到位。 我之前的车是一台05年的奇瑞QQ，手动低配的，我是13年买的2手车，在我的手里一直开到19年，考虑到年限太久很快就一年两检才在去年卖的。6年的行驶，都是常规保养，其中换过一些底盘件，换过一套轮胎，还换过一次正时皮带，毕竟年头摆在那里，我觉得不考虑一年两检的话，我的QQ都比一些10年左右的QQ丝毫不差，主要还看司机怎么保养车子，从这点来看只要不嫌它老的话，质量绝对过关。这几个是我的05QQ图片。 我同事也有一个10年的QQ，他的车始终都是他自己在开，比我的车还要省心，就光换机油就完事了。 还有一个认识的老头，他开了一个力帆520，这车的质量一般人都懂，目前为止也就是正常保养就可以了。 所以说自主品牌还是可以的，车子能用多久，主要还是看司机对车子的爱惜程度了。 条件允许的话还是买合资品牌吧，大街上什么车跑的多就卖什么车！我热爱祖国，热爱民族品牌，但不能溺爱。国产车确确实实不怎么样！不能用爱国来做道德绑架，如果国产不好你还去买他，那么国产肯定会不思进取。只有优胜劣汰，他们才会积极主动的提高质量和技术含量。不过，现在的国产车，民营品牌比国有企业品牌质量好的多很多。民企搞不好就破产，国企嘛，旱涝保收！你懂的！ 这要看你个人用车习惯，驾驶水平，开车保养及时不及时，还有就是路况好不好，有没有经常去山路或者乡村道路，这些都会对车使用寿命有影响。 ｛！PGCVIDEO：｛thumbheight：512，vposter：http：p0。pstatp。comorigintoscni00227651be1103c44b2794a371021dd7cb3c，thumbwidth：288，vid：v020162d0000brgotmfff77ejre2v3lg，vu：v020162d0000brgotmfff77ejre2v3lg，duration：66。336，thumburl：toscni00227651be1103c44b2794a371021dd7cb3c，thumburi：toscni00227651be1103c44b2794a371021dd7cb3c，videosize：｛high：｛duration：66。336，h：512，w：288｝，ultra：｛duration：66。336，h：512，w：288｝，normal：｛duration：66。336，h：512，w：288｝｝｝｝ 第一，先从异响小毛病说，国产车价格便宜，但是内饰看起来用料挺上档次，相比较合资车用料成本会高，但是车价就这么低，成本只能从内饰选材及磨具精度上节省，所以会有异响异味小毛病， 第二，国产车销量太少，靠谱零件供应商，都不搭理咱，只能找小的供应商，那么带来的问题就是故障率高，（长城哈佛h8就应为后桥异响一个齿轮精度问题车辆推迟一年多上市，就是因为有能力的供应商不给做） 第三，国产车配置有高，这么多功能出故障的几率就会增大，本田飞度，风范，收音机都没有，说不好听点，电子设备都没有，哪来电子故障 但是那些销量大的国产车其实还好，第一销量大成本分摊的就多，材料，磨具就可以多下本，供应商更是上门请求合作，这些车故障率相对就低 只要是销售量大车随便买，故障率都低， 十年没有大问题就可以了。 这个要看平时保养，跟使用情况而定，质量跟合资相差已经不大，只是品牌价值跟认知方面，很多人还是觉得外资品牌好！其实现在国内前几大品牌，产品配置，用材，以及性价比高过外资很多！ 用车一年1万公里，开个810年就换车了，买国产没什么问题，国产有很多销量好的，哈弗h6，，，，我的观点60万公里报废，举个例子日系车耐造，可以开60万，现在的水平国产车在不济还达不到20万公里吗？一般6年之内不会有什么太大问题，6到10年间有点小问题也正常， 同级别车可以省下不少买车的钱！
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