马自达本田日产，应该怎么选？

　　首先从品牌的价值取向来看，马自达强调创驰蓝天的三大件的基本功，哪哪都让你值回票价。本田一贯在发动机层面钻牛角尖，装配工艺在日系中属于精致派。日产对于舒服的理解贯穿于整车的开发、生产、使用。
　　再说具体每个车让你满意和吐槽的地方！
　　CX42。0L属于紧凑级别的SUV，价格缺下探到小型suv的区间，实惠！动力不会因为是2。0L而让你感到发力，底盘，转向让你有一颗年轻追求驾驶的心。无力吐槽的就是他的后排空间了，对了前排的空间也蛮压迫感的。
　　思域带上T，骨子里还是一台买菜车，流线的造型，低矮的车身，或许你偶尔想撒欢，他也是可以奉陪的。吐槽点就是太低的车身，为了本田理所应当的空间，坐的太低了，咱就是一买菜车，非弄出个跑车来，这样好么？
　　天籁2。0拉低售价形成主力销售车型的动作非常的明显，消费者得到的就是实惠的大车，空间和乘坐的舒适性你不用怀疑。动力差，费油，老毛病了。不一样的人有不一样的选择：年轻奔放选cx4，踏实家用选思域，商务接待选天籁！
　　以上车部分车型有试驾。年前提了辆长安马自达cx5，按个人喜爱排序，马自达本田日产，我只能从本人熟悉的几个车型，发表一下个人观点，cx5。广本雅阁削客。底盘雅阁不错，结实赖糙，避震很好，做工好，油耗同为2。0它比cx5。削客高，2。0自动910升出，削客底盘比上两款次，比较单薄，起价车13万出头，实惠，油耗2。0自动9升左右，本人不才吖（公交司机），提了辆cx5手动，底盘可以整体护甲，可惜是塑料，通过性能好，创始蓝天动力给力，油耗看个人驾驶方法，老爷车驾驶法，每公里4毛3左右（6。5元的油价），速度一点4毛6反正我个人5毛足够，8升以内，油耗可以，这个不假。
　　马自达开过老马六、昂科塞拉、阿特兹，本田开过CRV、雅阁、思域，飞度，日产开过天籁，骐达、轩逸。
　　骐达、轩逸、飞度、老马六就不比较了，选中级车阿特兹、雅阁、天籁比较。
　　阿特兹外观拉风，操控好，变速箱很聪明，改款后的内饰也还不错，2。5的发动机在自吸里表现算前几位的，很省油。缺点是隔音不行，胎噪大，漆面薄，装配一般，空间只能说够用。外形限制了购买群体。
　　天籁商务范，座椅很舒服，跟沙发一样，空间宽敞，动力很绵，是一个适合坐的车，不是开的车。
　　雅阁各方面都比较均衡，说不出特别强的点，也没有太弱的点，小毛病少，保养便宜，空间大，不过悬挂有点偏硬，动力够用，提速也不错，操控比天籁好，比阿特兹差点，家用商务用都很合适。
　　车不谈，说说品牌。只是相对三个品牌讲。
　　1，马自达。
　　优点：省油，外观好看，操控性好。
　　缺点：4s少，售后维修麻烦昂贵，品牌比较差，二手车不值钱。
　　2，本田。
　　优点：品控好，质量好，小毛病少，品牌大。
　　缺点：技术老旧，毫无特点，没有乐趣。
　　3，日产。
　　优点：座椅舒服，空间大，性价比高。
　　缺点：小毛病多，质量差。
　　想要操控好，买思域，而且它各方面都还不错，比较均衡，想要空间和舒适买天籁，CX4后排有点小，但如果不在乎后排空间，又想买个底盘高点的车应付烂路，那么买cx4，这车空间是硬伤，但操控也是很不错的，
　　我认为最重要是看自己的日常需要，而且具体来看，思域应该算是这里面相对空间最小的，毕竟级别摆在那，论空间实用性啥的思域基本可以pass了。然后再说日常需要，如果你喜欢节假日带着一家人出去走走看看，那肯定就cx4了，人货混装没问题，车子燃油经济性也很不错！通过性也相对更好，如果你更看重舒适商务的话那就天籁呗，更显大气些，总之就看你日常最多的用途了，顾大局嘛。
　　马自达、本田、丰田、日产该怎么选？答案：看需求！
　　这几款谁说都是日系品牌，但各自品牌旗下的产品特点还是比较明确的。也没办法进行直接对比，只能根据自己的需求来进行选择，下面就说说这三个品牌的特点进行参考。本田
　　和马自达和日产相比，在国内销量最高，影响力也最高。其产品质量也一直饱受好评，俗话说一日本田终身本田也流传了多年。
　　可以说本田是日系车里发动机造的最好的一个，一直以来都在发动机上下足了功夫，其生产的车型在发动机方面一直是世界一流的。
　　地球梦的发动机确实厉害，故障率也非常低，03年的雅阁现在照样在马路上跑，1。5自吸的飞度比2。0的动力表现还好。
　　最近的1。5T发动机的问题让人苦恼，一直以发动机质量著称的本田处理事情的态度让本田粉失望了。你还会是那个买发动机送车的车企吗？心寒！马自达
　　德国的宝马，日本的马自达。没错，马自达是日系车操控表现最好的，无论是当年的马6还是现在的阿特兹，又活是马3。
　　在操控性方面是完胜本田和日产的，但擅长操控的马自达，在车身品质反面就没有日产给力了。可以说除了操控，其他的都不如本田和日产更好。所以说马自达的车子适合驾驶，并不太适合家用。日产
　　可以说是最低调的日系品牌，在技术方面亮点不大，但靠谱程度还是很不错的。但说它低调吧，那战神GTR又是怎么回事？
　　日产和马自达相比在空间舒适度反面做的比较好，特别是在舒适度方面，绝对是马自达、本田做不到的。沙发床也不是白叫的，各个级别的车子都比前两个品牌舒服。所以说三个品牌的特点还是比较鲜明的，选谁就看需求了。至于本田的问题车型就别选了！
　　我的是阿特兹2。0豪华，去保养的时候在展厅看过CX4，感觉坐在驾驶位从内后视镜看后面的时候就感觉不好，后玻璃太小太压抑，后排也不舒服，马自达的话阿特兹不错，好看，省油，最重要的是变速箱，换挡又快又平顺，就是上了高速感觉隔音差点
　　这三款车都是日系车的主力产品，车型也完全不同。马自达是SUV，思域为两厢车，天籁为三厢车。从车型的定位来看，马自达更加适合家用车，马自达的操控性非常的完美，尤其是在城市道路行驶可以轻松驾驭。本田的动力组合一贯调校的不错，思域也是全球销量比较高的，但是这款车适合年轻人驾驶，因为它的速度非常的激进。
　　日产天籁应该是这三款车里面乘坐最舒适的，有很浓的商务车气息。
　　这三款车因为是不同的车型，如果从空间和外观来对比，可能意义不大，我们从动力组合和底盘来了解一下。动力组合
　　这三款车的发动机技术都是一流的，其中马自达压缩比最高13。0，思域为10。6，天籁为11。7。我们都知道压缩比对于汽车的油耗来讲很重要，压缩比越高油耗就越低。但是马自达为6速AT变速箱，这套动力组合比起天籁和思域来，并不会太省油，因为它们都装配了CVT变速箱。AT变速箱比CVT变速箱释放的扭矩要大，但是在提速方面不如CVT，尤其是本田自己研发的CVT变速箱，可以和发动机天衣无缝的配合运行。
　　操控性马自达应该算是最好的，得以于自然吸气发动机和AT变速箱，在城市道路转弯或者停车、倒车都会非常的流畅。本田是涡轮增压发动机，低功率下扭矩释放较小，比较适合高速行驶，最大扭矩转速范围在17005500，比起同类涡轮增压发动机来扭矩稍微大点，在高速时有着不一样的体验。天籁在这三款车中马力和扭矩是最小，但是车身确是最重的，搭载CVT变速箱，油耗应该要略高于其思域和马自达，天籁的舒适度就是这款车的强项。功能使用性
　　要说到一辆车实用性，我们先看车身离地距离，马自达为206mm，思域为104mm，天籁为132mm。马自达2。6mm的距离在CUV中算是比较高的了，长城H6只有182mm。马自达能走的路况更多，通过性更强，6速AT变速箱虽然说档位不多，但却是保证高扭矩输出的重要参数。
　　如果经常跑长途建议选择天籁，城市驾驶选思域和马自达cx4。
　　这个要看需求了，马自达的蓝天创驰技术，非常聪明的换挡逻辑，精准的操控，缺点就是空间和乘坐舒适。骚包的外形和操控对年轻人有很大的吸引力，本田的地球梦发动机成熟的技术优秀的动力丰富的车型选择，保值率相当的不错。适合全年龄断的选择。日产的天籁有名的移动沙发，舒适的乘坐体验是成熟稳重男人的选择。