新捷达新锋范威驰哪个比较实用？

　　新捷达，新锋范，威驰哪个比较实用？，这三款车型里，捷达和锋范是紧凑型轿车，威驰是小型轿车，虽然级别不同，但三款车型动力，车身尺寸及车型空间相差不大，捷达和锋范两款车型，都是加大拉长后调整到紧凑车型阵营，18年13月车型销售分别是捷达66948台，锋范10554台，威驰19252台，从车型销量上看，捷达车型销量最好，单月销售突破万台，两款日系车型相比是威驰车型销量好一点。
　　捷达17款车型价格从7。99万13。49万，车型动力有1。4L1。5L1。4T三种发动机，最大马力分别是90110131马力，变速箱有5档手动，6档自动和7档双离合三种形式，车型后悬是复合扭力梁式非独立悬架。
　　锋范17款车型价格从7。9811。98万，车型动力只有一款1。5L发动机最大131马力，变速箱有5档手动，CVT无级变速二种形式，车型后悬是扭力梁非独立悬架。
　　威驰17款车型价格从6。98万11。38万，车型动力有1。3L1。5L二种发动机，最大马力分别是90107马力，变速箱有5档手动，CVT无级变速二种形式，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
　　从三款车型动力上看，捷达和锋范车型发动机马力最大，变速箱捷达车型是AT形式，锋范和威驰车型是CVT无级变速形式，各有优势和特点，相比较CVT变速箱节油性能好一点，车型后悬是一样相同扭力粱非独悬架，相比较捷达车型后悬稍好一点，用料扎实厚道。
　　三款车型车身尺寸，捷达车身450117041469mm，轴距2604mm。锋范车身445016951477mm，轴距2600mm。威驰车身442017001490mm，轴距2550mm。三款车型车身是捷达车型最大，轴距也是捷达车型最长，轮胎都是相同装配18560R15规格。
　　你问新捷达，新锋范，威驰哪个实用？。个人观点认为，三款车型全面相比较，当然是车型销量好，车身尺寸稍大的捷达车型更实用更好，任何人都是想用差不多的价钱，购买车身尺寸大和实用的车型，捷达车型空间大再加上车型销量好，所以选择车型实用性和耐用性及车身宽度，还是选择捷达车型比较好和比较合适，捷达车型值得推荐。锋范和威驰车型车身尺寸小，只是在节油表现上好一点，驾驶操控感觉和噪音控制及安全性不如捷达车型，车辆行驶品质和高速稳定性稍差不如捷达车型，后期保养费用三款车型相差不大。
　　这三个车挑的好啊，油耗、可靠性都挺好，后期养护的费用也不高（捷达有个1。4T7DSG，性能最强可靠性要差一点），可以说这三个车家用的话都很实用。
　　捷达的话平台最老，老Polo的平台。不过家用车，老平台意味着皮实耐用。新的110马力1。5L发动机，油耗比1。4L都低（比老的1。6L更低），整个车的前后空间也够用，要说缺点嘛，可能就是整体拉长之后，车身比例太窄，看着不太协调。
　　锋范就是典型的买发动机送车啦，发动机只有一款1。5L地球梦，131马力动力强油耗低。这车比较牛的是自动挡和手动挡油耗差不多（百公里综合油耗6个多），外观也比较漂亮，空间同级别最大，堪比一些B级车最大的缺点是这个地球梦比较娇贵，每次保养必须加添加剂，费用有点高。
　　新威驰自动变速箱全面使用CVT变速箱之后，油耗进一步降低（其实比4AT就少了不到半个油，可靠性还降低了，要我说小车用4AT挺好的），空间、油耗、外观各方面都比较均衡。
　　最后结论就是比较均衡的是威驰，空间最大的是锋范，追求大众品牌就买捷达。
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　　新车指导价：6。9811。38万
　　车身尺寸：轴距：2550mm
　　动力方面：1。3L1。5L捷达
　　新车指导价：7。9913。49万
　　车身尺寸：轴距：2604mm
　　动力方面：1。4L1。5L1。4T新锋范
　　新车指导价：7。9811。98万
　　车身尺寸：轴距：2600mm
　　动力方面：1。5L131马力
　　这三辆车同为B级车，这三辆车的后期费用都不高，维护起来也很方便，所以暂时可以不做对比。
　　新车价格方面威驰更有优势。但从保值率来说，捷达和锋范绝对比威驰更高。从操控方面来说，德系手动挡是非常不错的选择，而锋范的外形又是三者中最为时髦的。
　　如果是年轻人还是选择新锋范吧，如果有德系情节，新捷达是个不错的选择。我是二手车骚客，如果还有更多想和我交流的问题就关注我个人头条号或关注微信公众号：验车帮，还可以跟我学二手车评估哦
　　捷达，锋范，威驰，这三款车型从价格和尺寸上来说都差不多
　　咱们来做个排除法，以实用的角度出发，这里要最先排除的就是新捷达，首先发动机和变速箱技术都相对比较老旧，德系与日系相比保值率也要低一点，车辆也没有配备任何车辆稳定系统，所以最先排除了
　　新锋范，地球梦的一员，性能方面是这三台车中最好的一个，并且匹配了一台CVT变速箱，燃油经济性不错，缺点是没有车辆稳定系统，隔音比较产，减震很硬，舒适度不高，地球梦后期积碳问题比较严重，保养上会有比较大的支出，虽然锋范不错，但是相比威驰还是差一些，所以也进行排除
　　最后我们来说一下为什么选择威驰，首先保值率不错，04年的老威驰售价还能在一万多元，威驰匹的发动机带有自家DVVT技术，多点喷射不算突出但是不像锋范那样挑食，匹配了一台CVT变速箱（模拟8速）并且带有启停功能，燃油经济性应该是三辆车中最好的一个，在这三台车中，只有威驰把车身稳定系统作为标配，再厉害的老司机，关键时刻你也完成不了ESC的操作，所以这是一个很重要的配置，在次顶配车型上就有侧气囊的配置，而其他两款是没有的
　　所以综上所述，个人建议选择威驰
　　这三款车型都是比较实在的，适合工薪阶层的家庭用车比较省油，空间也基本够用，如果说硬要选择的话，可以选择价格更加实惠一点的车辆。
　　纯城市开选两田，偶尔高速或乡镇地方开选捷达，我准备入手20191。5L梦想手动舒适版，捷达听说要停产了，如果打算开56年出的话，建议买威驰，开3年左右出捷达可考虑，至于锋范只有最顶配一款型号才有esp不考虑，威驰全系标配esp梦想版捷达中高配有esp，我比较喜欢德系车的仪表盘，和大众的MT变速箱，这也是我选捷达的原因，如果买捷达我个人建议买手动挡，买两田买自动挡，CVT配两田自己的发动机是两田的优势
　　威驰风范这俩款车吧毕竟都是小型车舒适性和动力都差不多一点几的排量，也就代步行驶不可能和别人去飚，所以在保值率来说丰田本田也是很高的
　　首先捷达是用老掉牙的PQ平台，说白了就是使用老旧的技术，耐用、后期维护不高，但省油和科技应用还真不及其余两款日系车。
　　其次是本田锋范，其实就是一款三箱版本的飞度，拥有同级最强的1。5L地球梦发动机，省油是挺省油的，但是地球梦发动机也被网友调侃为积碳梦，因为这款发动机使用缸内直喷技术，所以定期要为爱车加注燃油添加剂，才能比较好的解决积碳问题。
　　最后是丰田威驰，威驰的5NRFE发动机以稳定为主，VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时，降低油耗并提升效率。VVTiE把进气端的凸轮轴正时调整机构从液压的换成了电控的机构。威驰采用外置废气循环，降低燃烧的最高温度，降低氮氧化物的排放，并且能起到一定的省油作用。
　　实用性三车基本一样，作为10万以内的合资轿车，配置方面也没啥亮点，所以对比下来丰田威驰比较实用，后期维护成本更低。
　　小威
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