雪铁龙的1。6T能跑得过大众的1。4T吗？

　　首先这两款发动机的车型个人都有开过，先说一下驾驶感受，大众1。4T加双离合初段动力来得更快，到了100码以上由于排量以及马力的限制再加速能力远不如PAS雪铁龙的1。6T发动机。从功率来看大众的1。4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，峰值扭矩1750转到3500转。雪铁龙1。6T发动机最大功率167马力，最大扭矩245牛米，峰值扭矩区间14004000转。
　　从上面可以看出雪铁龙转速达到1400转涡轮便完全介入，而大众1。4T则要到1750转涡轮才开始完全介入，在起步阶段如果不深踩油门大众的1。4T涡轮没有介入则明显感觉到动力不足，尤其是在拥堵走走停停的路段油门比较难控制，也就是大家所说的顿挫感。而雪铁龙的扭矩输出更加的宽泛，无论起步加速都会来得更加线性。由于排量更大的原因，雪铁龙1。6T在中高速区间再加速能力相比大众1。4T更有优势。大众1。4T发动机得益于双离合更快的换挡速度，当涡轮介入后给人的感觉加速感更强烈。
　　PSA雪铁龙的这台1。6THP是跟宝马合作开发的发动机，曾经连续8年获得了年度国际发动机大奖，此后经过不断优化，动力和油耗得到了提升，采用了较多的高科技技术，采用了双涡管涡轮技术，目前在雪铁龙多款车型上都有应有，比如雪铁龙天逸、雪铁龙C5以及雪铁龙C6上都有使用，技术比较成熟，质量也是比较稳定的。
　　大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
　　雪铁龙1。6T一定是强于大众1。4T，其中雪铁龙1。6T发动机曾经是年度的沃德十佳发动机之一，雪铁龙的是1。6THP系列发动机广泛搭载在PSA集团下雪铁龙和标致两个品牌车型上，法系豪华品牌DS车型使用的发动机基本也是THP系列，大众1。4T型号EA211这款发动机大众旗下几乎除了B级车以外都是使用的这款不同版本发动机。
　　这里以雪铁龙C4L1。6T对比大众速腾1。4T，从数据上就能看出差异，虽然两款车型发动机参数上差距不算很大，但C4L1。6T发动机优势明显涡轮介入在1000转，1400转就可达到最大扭矩，而大众速腾的涡轮介入在1400转，1750转才达到最大扭矩，从可以看出两款车型起步开始1。6T已经在发挥涡轮增压的作用，自然是强于大众1。4T。
　　这两款发动机排量不同1。6T有优势是肯定的，两款发动机定位也不同，在雪铁龙车型中这款发动机是主力车型均搭载的也是其最大卖点，该系列发动机还有低功率版1。2T和高功率版1。8T，不过比较奇怪的是法系车基本是没有2。0T发动机的，相信主要是没有大型车平台的缘故。
　　再说大众EA211发动机这个系列的发动机排量就很多了，从1。0T1。6L自吸涡轮都有相当的全面，奥迪也有型号EA211的发动机，这两个之间有很多技术层次的都是通用的，简单来说两品牌的EA211发动机没有什么太大区别，但调校上就大有不同了，其功率上当然差异也就比较大。
　　大众1。4T差PSA的1。6T不是10条街，起码100条。低扭，爆发，耐操都比不过！
　　本人相对比较有发言权，大众1。4真心不错，不过比法系1。6有差距，大众1。4的只局限在起步阶段，过40后后劲不足，而法系的调教正好反之！本人开的1。4高功率版！法系的1。6对标大众1。8，而1。8则对标大众2。0！
　　雪铁龙1。6t可以吊打大众1。4t，要知道雪铁龙1。6t发动机可以是170匹，也可以是200匹，也可以是220匹，扭矩可以是250N。m，也可以是300N。m，当然了1。6t发动机追求的不是快，而是源源不断的动力和瞬间的爆发力！
　　PSA的1。6T发动机肯定能跑得过大众的1。4T发动机，首先我们看看雪铁龙的1。6T发动机最大功率125千瓦，最大马力170匹，最大功率转速达到55006000rpm，最大扭矩260牛米，这是它的整体状况，再来看看大众的1。4T发动机最大功率110千瓦，最大马力150匹，最大功率转速5000rpm，最大扭矩250牛米，在这几方面雪铁龙的1。6T发动机要更强。
　　东风雪铁龙T时代新C5上的THP发动机便是其中一员。PSA和BMW联合开发的1。6THP发动机具有不少独特之处。均质混合燃烧的增压直喷系统，采用稀混合气燃料分层喷射（FuelStratifiedInjection，简称FSI）技术，进一步降低油耗并减少CO2排放，具有达到未来超低排放法规的潜力，代表了GDI发动机的重要发展方向！东风雪铁龙1。6THP发动机由标致雪铁龙集团与宝马联合研发，在评选过程中获得业内及媒体高度赞誉，东风雪铁龙1。6THP发动机领先的科技技术让其长青车界。
　　为了在保证动力强劲的同时提高燃油经济性，这款1。6THP涡轮增压直喷发动机在设计上运用了众多先进技术：涡轮增压及中冷技术、Twinscroll双流道涡轮技术、200bar高压缸内直喷技术、轻量化全铝发动机、ECU控制变排量机油泵、离合式水泵电控节温器等。1。6THP发动机上使用了双流道及小质量涡轮。能够让发动机在转速还不高的时候，排气就可以带动涡轮转动。双流道则是引出了两根排气涡道，将排气阶段互不干涉的1、4气缸和2、3气缸的废气分别导向涡轮。这样，各缸排气互不影响，不会在涡道中产生负压，能够有效地提高排气效率和提升涡轮响应速度，从而改善低速的扭矩输出。自2007年到现在，PSA（标致雪铁龙集团）与BMW（宝马）联合研发的1。6THP涡轮增压发动机连续八年获得国际年度发动机大奖（1。4L1。8L组）。
　　2011年，这款1。6THP涡轮增压发动机被评为沃德十佳发动机。标志雪铁龙的这款1。6T发动机还是比较不错！
　　别说法系的1。6T，当年在高速上法系的1。6自吸，只要时速过了80大众的1。8T迈腾A6都不是对手！法系的高转速发动机跟底盘不是吹的！老富康车主路过
　　同级别中级车以大众迈腾跟雪铁龙C5的1。4T，1。6T，1。8T发动机作为参考对象，可以参考
　　法系车的做工用料新车很多不知道，但是二手车商大多都很喜欢，动力强劲，配置尚可，重点是故障率真的低，不说很多出租车用的都是世嘉，标志301，爱丽舍，单说老款C5，到现在依然不逊色于诸多德系品牌，在欧洲本土，法系车很多车型整体水平是超过德系车，无奈在国内发育不良
　　咱们先来看一组数据，2017款雪铁龙C5350跟2020款大众迈腾280，迈腾是1。4排量的雪铁龙1。6排量，C5发动机最大输出功率123，峰值扭矩245，167匹马力，最高时速可以跑到215，加速时间为十秒，大众最新的1。4发动机最大输出功率110，峰值扭矩250，150马力，加速时间也为九秒出头，可以跑到208，虽然这个最高速没有意义，但是看动力参数，三年后的大众并没有占到多少便宜，有人说双离合大众加速更快，这话没有错，但大众低排量加速大多在中前断，前80公里的提速确实不错，再往后发动机跟变速箱的配合就力不从心了，手动挡情况要稍好，法系车很少有用双离合的，大多采用传统的6AT或者近几年推出的8AT，提速平稳，动力分配均匀，开普通世嘉或者301的朋友应该深有体会
　　再看看1。8版本的，16i款的迈腾跟17款的C5，发布时间相差一年，同等排量会有多大区别，迈腾的最大功率118，峰值扭矩250，160马力，C5最大功率150，峰值扭矩280，204马力，大众还是那套双离合，雪铁龙也还是那套6AT，加速表现，两者却几乎相同，大众8。9秒，雪铁龙8。3秒，极速差了20公里，一个215，一个235，区别不大，但是动力总成很大出入，即便是一年，也足以体现差距，而这种差距只有对比开过的才知道，上了130以后，大众的1。8明显疲软，初段扭矩动力都给了前期加速营造快感了，远没有法系车发动机那种深沉浑厚的感受
　　以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
　　前几天表弟过来问我，是不是排量越大跑的越快，我说是啊，但是他说他1。6T的508L起步的跑不过1。4T的迈腾，对此他非常的疑惑，再结合题主的问题，508L的1。6T和雪铁龙的1。6T是同款发动机，今天我们就看看一下PAS的1。6T和大众1。4T发动机的对比。数据对比
　　1。6T：最大马力170匹1。4T：最大马力150匹
　　1。6T：最大扭矩250牛米1。4T：最大扭矩250牛米
　　1。6T：最大功率125kw1。4T：最大功率110kw
　　1。6T：最高车速220kmh1。4T：最高车速208kmh
　　1。6T：最大功率转速5500rpm1。4T：最大功率转速50006000rpm
　　1。6T：最大扭矩转速17504500rpm1。4T：最大扭矩转速17503000rpm
　　从数据上可以看出，PAS的1。6T发动机性能要比大众的1。4T发动机更出色。变速箱对比
　　发动机的动力输出离不开变速箱的匹配，PAS的1。6T匹配的是爱信的6AT变速箱，爱信6AT主打的是稳定和平顺，所以换挡较慢，动力响应没有那么及时，大众的1。4T匹配的是七档双离合变速箱，双离合由于天生的结构差异，换挡速度和响应速度比AT变速箱更快。总述
　　虽然PAS1。6T发动机虽然动力更强，但是由于变速箱的差距，导致于前半段的加速跑不过大众的1。4T，但是后半段的加速和动力储备还是PAS1。6T的发动机更强。
　　那么问题来了，1。6T配6AT和1。4T配DCT，这两套动力总成你认为谁更好？
　　欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
　　巧了，今年六月底七月初开姐姐的速腾出去自驾游三天，因为自己车在限号，高速120后速腾加速能力确实不如我的4008，车重不知道两车差别，但是suv应该比轿车整体风阻重力要大吧！我4008是1。6的，肯定不如1。8，不过日常使用确实没问题。就是油耗降不下来，怎么开都是表显7。4，按照乙醇汽油应该在加一个油，速腾应该省油，高速大致看了下应该能在六个出头，比我的要低一个油。驾驶感受确实比不上我的4008。