晚高峰新闻马斯克因特斯拉股票大跌损失2000亿美元英伟达富士

　　今日份的晚高峰汽车读本
　　马斯克因特斯拉股票大跌损失2000亿美元
　　据报道，特斯拉的股票在2022年以65的跌幅收盘，这是有记录以来最糟糕的一年。尽管大型科技公司和其他成长型股票在2022年普遍遭受重创，但特斯拉遭受了更严重的打击，部分原因是上海的生产问题以及投资者对首席执行官埃隆马斯克参与Twitter的失望。因此，埃隆马斯克的财富也经历了历史性的缩水，损失的程度比世界上任何一个人都多。据彭博社报道，这使马斯克成为有史以来第一个失去2000亿美元财富的人。马斯克斥资440亿美元收购Twitter并没有提高特斯拉的股价，也没有增加马斯克的个人财富。马斯克是特斯拉最大的股东，自从他对收购Twitter的兴趣在今年4月公开以来，他已经出售了价值230亿美元的特斯拉股票。
　　英伟达富士康联手造车
　　日前，半导体龙头英伟达和代工制造龙头富士康宣布，两家公司将在电动汽车领域展开合作。根据双方达成的协议，以代工苹果产品闻名的富士康将生产基于英伟达DriveOrin芯片的电子控制单元（ECU）。与此同时，富士康旗下生产的电动汽车也将采用英伟达的ECU和传感器，以实现高度自动化驾驶。其实富士康早已涉及新能源车领域，比如富士康在中国台湾建设了动力电池厂，去年富士康还与沙特主权财富基金成立了一家合资企业，生产电动汽车。也有消息称，富士康将向电动汽车初创企业LordstownMotors投资1。7亿美元，富士康和Lordstown正计划联合开发它们的纯电动皮卡。而英伟达一直在持续加大对驾驶辅助系统软件和芯片的投入，就像开头所说，富士康旗下生产的电动汽车也将采用英伟达的ECU和传感器，以实现高度自动化驾驶。
　　东风日产全面转型新能源
　　面对新能源浪潮，东风日产也全面转型新能源。在2022广州车展上，东风日产携旗下品牌全系车型悉数登场，向外界宣告电驱化战略布局全面提速。其中，日产品牌将坚持纯电、ePOWER双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏ePOWER在内的电驱新品风暴；启辰品牌也正式发布新能源转型战略，推出基于启辰V原生纯电平台打造的首款概念车型Veconcept，以及启辰DDi超混动技术的首款车型启辰大VDDi超混动。根据规划，未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括日产纯电和ePOWER混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40。值得一提的是，成立于2003年的东风日产与中国汽车市场共同发展，其在近期已实现了1500万整车销量。
　　哪吒汽车部分车型调价
　　日前，我们从哪吒汽车官方获悉，旗下哪吒S、哪吒V和哪吒UII将进行车型售价调整，其中哪吒S售价上调3000元，并针对部分配置进行了小幅调整，调整后售价区间为20。2834。18万元；哪吒V售价上调4000元，同时车型配置进行了微调，调整后售价区间为8。399。69万元；哪吒UII售价上调6000元，配置不变，调整后售价区间为13。5816。58万元。具体来看，哪吒S将针对部分车型外观提供新的配色，其中715激光雷达版增加绿色车身、650四驱大版增加棕色车身。轮圈方面，新车部分车型仅提供star星运动轮圈，不支持其它轮圈选装；顶配车型取消了变色天幕选装，715中版和1160中版车型则取消了ARHUD的选装。哪吒V将车系精简为4款车型，取消了原来的顶配潮400Pro车型，潮400车型成为顶配车型，其将提供4000元的选装包，选装后配置可与原顶配车型看齐。哪吒UII在2022年10月才进行了年代改款，因此此次调价并未针对配置进行调整。其拥有4款配置车型，续航里程分别为401km、501km和610km。
　　仰望R1新预告图发布
　　日前，仰望汽车再次发布了仰望R1（内部代号）的预告图，新车将于1月5日下午首发亮相，该车作为仰望的首款车型，还将搭载诸多黑科技，同时有望在1月5日公布正式命名。据此前信息，新车的定价或达百万以上。结合此前的预告图，新车外观将采用全新的设计风格，前脸配备矩形中网，内部采用点阵式装饰，格栅与大灯相连接，大灯造型十分个性，点亮后具有非常高的辨识度。侧面来看，新车整体造型比较方正，并配备隐藏式门把手设计。D柱拥有多条幅式装饰，更加拉长了视觉效果。动力方面，新车将采用非承载式车身设计，同时预计将会有纯电动和插电式混合动力系统，其还将采用四轮四电机驱动。
　　疑似小鹏G7测试谍照曝光
　　日前，我们获取到了一组疑似小鹏全新SUVG7的测试谍照，结合此前的消息，新车将会在2023年（也就是今年）与我们正式见面。同时，2023年，小鹏还将带来新款小鹏P7以及一台来自H平台的车型，可能会是一款大型MPV。可以看到，新车前脸部分依旧采用家族式设计语言进行打造，分体式头灯组将不会缺席，前包围处采用了在燃油车上比较常见的三段式设计，除了中间位置的散热口之外，前包围两侧同样配有导流槽，优化空气动力学表现的同时也能够提升车辆的散热能力。可以看到，新车或将定位为一款轿跑SUV，溜背式设计紧凑的车身结构让它看上去与老大哥G9的风格截然不同。车尾部分，新车预计会采用贯穿式尾灯组设计，同时，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，整体来看，新车将会是一款主打年轻市场的产品。
　　撰文I北桥图片I网络
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