新款特斯拉Model3领衔，宝马i5在列10款值得期待新能源

　　2023年即将到来，各家车企也在为新一年的市场做出规划，各种新车自然会陆续与消费者见面。这其中，新款特斯拉Model3、大众ID。AERO量产版以及宝马i5等车颇受期待。接下来，大家请跟随车图腾的脚步，先睹为快吧。
　　新款特斯拉Model3
　　不久前有传言称特斯拉正在研发新款Model3。据悉，本次升级改款涉及Model3的外观、内饰和电驱动力总成。
　　除了继续简化组件和复杂性，进一步强化特斯拉用户看重的功能和配置外，将进一步削减新车成本并提高竞争力。
　　奥迪A6etron
　　新车基于PPE平台打造，采用分体式前大灯组，同时车身造型融入了轿跑车元素，更具运动感。
　　动力方面，新车双电机四驱版车型，预计综合最大输出功率为350千瓦，峰值扭矩可达800牛米，同时可能还会推出单电机后驱版车型，预计WLTP续航里程可达700公里。该车将由一汽大众奥迪引入国产，国内或提供长轴距版车型。
　　宝马i5
　　新车是全新宝马5系的纯电版车型。新车将会采用与燃油版车型相似的常规设计，并且不会打在分体式前大灯组，双肾格栅也较为常规。此外，作为i系列纯电家族成员，新车细节还会拥有专属设计。
　　动力方面，官方目前还没有公布具体的动力配置。据猜测，新车的电池组容量应该会大于80千瓦时，续航里程可能超过500公里。M性能版车型的最大功率有望超过700马力。
　　大众ID。AERO量产版
　　新车采用了ID。家族化最新的外观设计，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识颇为醒目。宽大的前保险杠以及流畅的车身线条，突出了整车的流畅感。双色车身，隐藏式车门把手、大尺寸双色花瓣轮毂等配置的加入，提升了整车的运动感。车内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏，进一步提升了车内的科技化氛围。此外，旋钮式换挡机构也有别有其他车型。
　　动力上，新车WLTP续航里程为620km，该车其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽大众。
　　新款大众ID。3
　　新车将采用更加运动化的前脸设计，包括夸张的侧进气口以及前唇。另外，ID。3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计。内饰上，新车将基本延续现款车型的设计，不过更换了12英寸触摸中控触屏，同时将搭载新的车机系统，并提供OTA功能。此外，新车的空调口也将有所调整，设计更加简洁。内饰将增加环保材料的应用，采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板。
　　动力方面，大众还没有透露相关信息。不过新款ID。3的WLTP续航里程将提高2。此外，该车或将提供ID。3GTX高性能版本，具有更强大的双电机和运动型底盘。
　　现代IONIQ5N
　　新车将会基于IONIQ5打造，拥有N系列专属的天蓝色车身涂装、N标志以及更多的N系列外观套件，此外，得益于尺寸更大的高性能轮毂，运动轮胎以及高品质制动卡钳，该车的性能将会进一步提升。
　　动力方面，现代IONIQ5N预计会搭载双电机四驱系统，可能与起亚EV6GT动力参数相当，预计功率430千瓦，扭矩740牛米，0100公里时加速时间可能仅需3。5秒。
　　蔚来ET5旅行版
　　新车采用蔚来最新的家族式设计，车身尾部采用了典型的旅行车设计，以及车顶的行李架。此外，新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。预计车辆内饰以及配置将与ET5保持一致。此外，新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。
　　动力方面，新车或采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700Nm，并匹配8种驾驶模式。
　　丰田bZ3
　　新车继承了丰田bZ家族车型的最新设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，前大灯组棱角分明，配合贯穿式LED灯带，极具科技感。溜背式造型以及隐藏式门把手，提升了整车的视觉效果。贯穿式尾灯与前脸设计前后呼应，点亮后提升了夜间的识别度。内饰依旧采用采用双屏的组合，中控大屏由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，采用旋钮式挡把，视觉效果更为简约。
　　动力方面，bZ3提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦。搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超600公里。
　　岚图追光
　　新车基于岚图iLand概念车打造，采用封闭式格栅以及贯穿车标的的前大灯组，具有不错的辨识度。加上短前悬长后悬设计，以及隐藏式门把手和轿跑车风格的顶部曲线，具有极强的运动感。贯穿式LED尾灯和可升降电动尾翼，视觉效果更为出众。此外，追光还全系标配大尺寸全景天幕。
　　动力方面，追光纯电车型将搭载了双电机系统，前后电机最大功率分别为160kW和215kW，而系统总功率为375kW。
　　劳斯莱斯闪灵
　　新车是劳斯莱斯品牌旗下首款纯电动车型，新车基于全铝奢华架构打造而来。分体式前大灯组、帕特农神庙式进气格栅以及与魅影相同采用了双开门布局与溜背式车身，凸显新车的立体感。闪灵的设计灵感源于隽永神秘的夜空，是该品牌旗下首款配备星光车门（StarlightDoors）的量产车型，全新的前排座椅设计灵感源于英式剪裁，座椅的底部与主底座形成鲜明撞色。
　　动力方面，闪灵的最终动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据显示，新车最大功率430kW，扭矩900Nm，0100公里小时加速时间4。5秒，预计CLTC综合工况续航里程585公里。