家里第二辆车，4。97万提了辆东风新能源EX1，用车已经五个

　　我是保定车主，提的是2021款质行版，裸车价格为4。97万元，目前已经行驶了3000公里。
　　拿下这款车的理由：今年孩子上学，家里的车不够用，需要再加一辆车去接。考虑到省钱，我们决定买一辆新能源汽车。之前我们对比了宏光Mn、小蚂蚁和东风E1，但是前两款车是双门的。我觉得用起来不方便，电池寿命不够长。最后，续航方面我们选择了东风E1，301，支持快充，有安全气囊。主要是同档次最便宜的，5万多买最高配真的很划算。
　　颜值：东风EX1是高价值代步车的代表。SUV颜值非常小巧，充满了运动元素，车顶行李架的装饰，无论是否使用，都增加了车的运动感，让尾部看起来很不错。与一些没有后屁股的车不同，这款车属于看起来越来越漂亮的相似、低调的美。
　　里面：里面采用全身塑料布局，座椅的高配版是皮革和布料的混搭，调色系统的布局让整体调整没有那么简单。车里的两个扬声器工作得很好。然后高版方向盘的方向盘看起来更好看，三个方向盘的中间部分搭配了一点烤漆。车联网：8英寸中控触摸屏，配备主流车身系统、高科技在线地图、语音助手、天气等功能，车载系统支持TA在线自动升级，使用相当方便。尤其是地图的位置非常准确。
　　空间：空间表现还是很不错的。基本上，在A00级别非常宽敞。四个人坐在里面不觉得拥挤。头部空间很大，后排腿部空间还不错。然后，副驾驶座前的储物盒真的很大，可以装很多东西。然后门扶手也可以储物。
　　力量：力量的响应特别令人满意，虽然车小，但力量很强，尤其是起步、超车的油罐车时，而且开关一松开速度就会明显下降。刚开始有点不舒服，现在完全适应了。
　　操纵：方向盘不重不轻，刚刚好，刹车灵敏。车的场地坚实，地面比同级车高，能适应各种道路。转弯的时候不会觉得飘，但是轮胎看起来有点窄。如果换成大于15英寸的尺寸会更稳定。
　　功耗：综合续航可达280，现在没有空周。耗电9。5左右，不过我也不太在意，因为开车上下班一周就够了。另外，和油罐车比起来，就像是免费驾驶。夏夭电消费：辆电车，最贵的电车也是如此。夏天，你可以尽情地享受空调，电会更快地熄灭。夏天的时候，空调会维持在255左右，但是你不会对自己的钱包有不好的感觉。而且，E1号的空调制冷效果真的很强。一般打开二档就够了。
　　舒适：东风1在80以下风噪较小，但在80以上有明显的风噪，但这是可以接受的。市区80以上开车很少见。座位很舒服，坐一会儿也可以。至少座椅的尺寸符合设计原则，头部和腰部都可以支撑。
　　最满意：1。面值高，整体颜值大方耐用。我喜欢东风EX1圆滑的前脸和SV的造型，特别硬朗运动。2、性价比高，天津李绅三元锂电池，这款电池还是大品牌，有快充模式，充电速度很快。半小时就能充到80？航空是同级别同价位中最高的。
　　最不满意：汽车的雨刷角度不够，只能双向刮擦。有些设计有点反人类，后排的窗户不能控制前排，有点不方便。
　　性价比：东风EX1是同级别中性价比最高的车，远高于其他同类型车。标配安全气囊，快速充电功能，配置丰富，价格实惠又良心的代步车。