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免征购置税的新车出炉,哈弗枭龙、腾势N8等,买车分分钟能省几万

众所周知,购买燃油车不得不给的一个税就是购置税,并且这个税不便宜,动辄就是过万元,直到国家鼓励新能源车发展,才给新能源车免去了数额高昂的购置税费用。因此每次工信部公布免购置税车型时,都受到很多人关注。

前不久,工信部公布了第六十五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,这次免购置税的车型有49款纯电动车和11款插电混动车型,今天喵哥挑几款重磅的新车型跟大家聊聊,如果你想在购车时省去一笔不菲的购置税,下文的新车不妨多留意。

腾势N8

上市时间:预计三季度

新车亮点:造型辨识度高、车内高端

腾势是比亚迪的高端品牌,在市场上有很高的热度,而腾势N8是品牌的中大型SUV,造型与腾势N7有很多相似的设计,比如格栅位置的等待,有着很高的辨识度。另外,作为中大型车的腾势N8还有着宽大的车身体型,看着很有大气感。而车身侧面的设计相比前脸收敛了不少,不过其通过笔直的线条来营造出不错的硬朗气息。来到尾部,新车采用全新独创Π型灯组,如此独特的灯组造型,可以说是跟前脸相呼应。

走进车内,腾势N8走的是高端舒适路线,大量应用了钻石星辰元素和皮质材料,很好地提升了整车的档次感。此外,喵哥还发现腾势N8有个细节是没有随流采用连体屏设计,现在很多新能源车都配备连体屏,看都看腻了,对比之下,腾势N8的分体式屏幕显然更有新鲜感。

另外,腾势N8还有很高的实用性,座椅都有5/6/7座供大家选择,并第二排座椅还搭载了双航空桌板,放置物品可以更方便。而动力则是有插电混动和纯电动两个版本,可以充分满足市场的多元化需求。

在喵哥看来,腾势N8又将会是腾势品牌的一员猛将,参考腾势D9的市场受欢迎度,相信腾势N8的成绩也会一路飙升,同时价格上估计也将会有惊喜。

哈弗枭龙

上市时间:5月15日

新车亮点:外观个性、无续航焦虑

哈弗枭龙是品牌旗下的插电混动SUV,在5月15日就公布了售价。这款车有着个性十足的外观设计,尤其是前脸,七字形大灯组很有辨识度。此外,虽然枭龙不是一款纯电动车,但是前脸用了纯电车的封闭式格栅,这个设计有助优化车身空气动力学,同时也让整个前脸看起来更加简约。而车尾的设计就是有多边形尾灯、高位刹车灯、双段式扰流板等,时尚感不错。

车内设计就常规一些,配备了双联屏,科技感处于主流水平,并且参考哈弗其它车型,相信枭龙中控屏幕的功能App也会有不错的表现。其它方面还可以看到枭龙用了大量皮质,这也是自主车型一贯的设计手法。另外动力上则是配备插电混合动力系统,由1.5L发动机和前置单电机组成,NEDC工况下的纯电续航里程有52km和110km。

其实喵哥觉得哈弗枭龙这款车还挺实用,主要是插电混动系统没有续航和补能焦虑,并纯电续航也能满足城区短途代步,上下班直接当作电车用即可,是一款挺实在的家用SUV。

别克Electra E4

上市时间:或年中

新车亮点:时尚运动、价格或有惊喜

别克Electra E5公布市场售价时,业界好评声一片。但是别克Electra E5的20.89万元-27.89万元市场价格对于一些消费者还是有压力的,对于这些人来说,可以等等别克Electra E4,从名字就不难看出新车的定位比别克Electra E5更低,市场价格也会进一步下探。

别克Electra E4就像是缩小版别克Electra E5,两者造型很相似,好不好看见仁见智,至少相对以前的车型来说,别克Electra E4的设计是颇具开创性的,无论是扁平的大灯组、贯穿式尾灯,还有隐藏式门把手、双扰流板等设计,都很好地提升了整车的时尚运动感。

关于内饰和动力系统方面的设计没有公布,不过喵哥得知别克Electra E4与别克Electra E5一样定位于中大型SUV,由此来看,别克Electra E4的市场价格会控制在20万元以内。这意味着,未来大家花费十多万就能买到一款合资品牌的中大型纯电动车,想想还是挺有诱惑力的。

一汽-大众ID.7 VIZZION

上市时间:下半年

新车亮点:品牌旗舰车、AR-HUD系统

一汽-大众ID.7 VIZZION早在今年上海车展就进行了亮相,如果你去到现场应该已经见过这款新车。而ID.7 VIZZION是品牌首款纯电动B级轿车,也是大众的旗舰轿车,续航有700km。

从造型来看,ID.7 VIZZION彰显出浓浓的旗舰身份,横贯整个车头的LED灯组和简洁的前脸,很有家族气息。然后新车保险杠两侧还有尺寸不小的进气口,进一步提升整车的运动气息。而车身侧面的亮点是新车用了掀背设计,既能保证车内空间,又可以降低风阻系数,同时还能进一步提升颜值水平。来到尾部,ID.7 VIZZION用了贯穿式尾灯组和发光LOGO,点亮后有着很高的辨识度。

但是ID.7 VIZZION的车内设计有些保守,科技感和前卫感跟自主品牌新能源车的差距是挺明显的。不过与合资新能源车对比,ID.7 VIZZION的表现又是处于顶尖位置,中控台位置有一块15英寸的中控屏,并且还有AR-HUD抬头显示系统,同时还会配备Travel Assist 3.0系统,至于用起来的体验好不好,只有实测过才清楚。

结语:

上述新能源车都是喵哥认为比较重磅的新车,涵盖了自主车型和合资车型。虽然上述车型的设计不同,但有一个特点是实用,无论是颜值、高级感,还是空间实用性等,都达到很高的水准,都是称职的家用车,准备购买新能源车的朋友不妨考虑它们。

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