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汽车全面电动化压进,丰田章男再泼冷水:欧洲难禁售燃油车

在此之前,我们先来看一下各国各地禁售燃油车的时间规定。

2016年,挪威提出了明确的燃油车禁售时间:2025年

荷兰、德国,通过议案的形式提出禁售燃油车的时间:2030年开始实施

海南和台湾提出了规划,海南禁售燃油车时间:2030年

台湾禁售燃油车时间:2040年

当然,以上还只是一小部分国家,不过从这一例例禁售燃油车的政策来看,各国是铁了心的要全面向电动化发起总攻了,但是事实是,在这其中,也仍有部分车企持有反对意见。

近日,美国加利福尼亚州宣布从2035年开始禁售燃油车。此公告其实并不稀奇,因为此前都炒过,但神奇的是,丰田章男发声了,他说:“如果要实现加州这样的电动化目标是很困难的,因为现在还没有那么多的人想要购买一辆纯电动车,除此之外呢,对于丰田而言,我们还没有计划像某些竞争对手那样急于全面纯电化!”

熟悉丰田章男的人应该都知道,丰田章男在很早之前就对全面禁售燃油车提出过反对意见,那么由此看来,丰田章男打心底是不屑与禁售燃油车的车企门为伍的,不过我们也能看出来,丰田章男慌了!

为什么要慌?

其实对于丰田车企而言,因为有足够强大的背景,由燃油车向全面电动化转型并不是难事儿,关键是一旦全面转型,丰田要损失太多的东西,比方说其国家配套的零部件业首先就会遭受重创!其次与之相关的机械制造以及钢铁制造等相关产业也会受到冲击,这其实才是丰田章男最不愿意接受的。

从目前丰田的产品布局来看,其虽然有心向新能源汽车方向转型,但力度并不是很大,更多的,它的重心还是偏向于其旗下的混动车型,不过大势所趋,丰田章男即使有100个不愿意,还是得顺应时代,所以在这方面,丰田章男算是嘴上不愿意,心里很诚实的那一类。

为啥?

打开丰田的官网,你会发现,其实丰田在全方位电动化技术这一块已经开始布局,其中包括油电混动车型、插电式混动车型、纯电动车型、氢燃料电池车型,最关键的是,其上方还有一行小字:“丰田始终致力于通过全方位电动化技术,为实现“碳中和”贡献力量。”

其实丰田这样说,不假,因为在氢能源技术方面,它一直在坚持,你们要知道的是,此前有许多国家也在研究氢能源汽车,但是由于看不到“钱”途,许多国家都选择了退出,所以在这一点上,我还是赞扬丰田这坚持不懈的精神的,不过话说回来,对比之前丰田章男的说辞,还是有点自相矛盾了。

写在最后

不论最后结果如何,丰田章男的一席话也肯定是不能阻挡汽车全面电气化的,如今不仅是各国各个车企的章程公布,还有消费者对于纯电动车而言,也更多了一份自信,并且他们也愿意花钱购买纯电动车,这其实就足以说明一个问题,那就是——人心所向。

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