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驾值丨深度体验蔚来ET7后,顿时觉得“56E”不香了

电车也能硬刚油车

视频:车业杂谈

编辑:梅梅

50万价位的行政轿车,一直是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这三款车型的天下。从品牌影响力到这三款车的产品力,它们也确实没什么竞争对手。但是今年开始交付的蔚来ET7,给“56E”敲响了警钟。多少二线豪华车型在与“56E”的交锋中败下阵来,蔚来ET7作为一台电车,能行吗?来随我深度体验下,你或许会有新的认识。

从设计来看,蔚来ET7是不输“56E”的,特别是其内饰不仅有自己独特的风格,同时还加入了很多人性化设计。前后双电机的强劲动力,把同级别的“56E”甩开不少,只不过在底盘质感方面,蔚来ET7还是缺少点底蕴。而作为一台纯电轿车,蔚来ET7之所以可以和传统豪华轿车掰掰手腕,在于蔚来独特的换电体系。笔者实际体验下来,从达到换电站,到换电完成驶离,总耗时大概是6分半,已经与油车加油的便捷性相差不大了。

总的来看,蔚来ET7有需要提升的地方,但整体竞争力已经可以和“56E”正面硬刚了,老板们不妨自己去体验看看。

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