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即将上市的CS75PLUS 智电iDD,想分宋PLUS的市场,真有那么容易?

如今的国产新能源到底有多牛?这一点,我们不仅能从满大街的出镜率看出,销量更是最直接的体现。就拿3月份的SUV销量排行榜来说,整个榜单上的前十位仅有一款合资车型。从这一点,就非常能说明问题。而且,排在头部的,也基本上都是新能源SUV。除了特斯拉Model Y,第二第三位全部被比亚迪包揽。尤其是宋PLUS系列,表现可谓强劲。

如果往下看,第四位就是燃油领域的顶流产品—长安CS75系列。作为一台燃油SUV,这样的成绩已经算是很不错了。但对于长安汽车来说,显然有些不满足。尤其是看着友商比亚迪宋PLUS系列销量越来越高,难免也会想要尝试挑战。于是,长安选择了在第三代CS75PLUS的基础上,加入了混动技术,试图分走比亚迪宋PLUS的蛋糕。

虽然长安汽车也算是国产品牌的头部,但相比于比亚迪在新能源领域不可撼动的地位,仍有些差距。如今,这台即将上市的长安CS75PLUS智电iDD,真的能够轻易威胁到比亚迪宋PLUS系列吗?答案,还要从产品中找。

外观方面,作为以第三代CS75PLUS基础上打造而来的新车,CS75PLUS智电iDD在外观上自然与CS75PLUS有千丝万缕的联系,至少放眼望去,两者的尺寸、轮廓、线条几乎完全一致,而差距仅体现在细节。

比如车头部分,为了凸显其特别之处,CS75PLUS智电iDD采用了尺寸更大的进气格栅,配上点阵式的造型,看上去辨识度很高。与此同时,两侧狭长的大灯总成,被中间的贯穿式灯带相连接,整体看上去会让车头显得更宽。而为了使整车显得更为运动,设计师还给前包围两侧加入了造型非常夸张的进气口。

车身侧面,CS75PLUS智电iDD与普通版车型几乎无异。不过以图中这台白色车身为例,旋风式的轮毂配上黑色的行李架,运动感很强。相比之下,CS75PLUS智电iDD的尾灯造型和燃油版区分比较明显。全新造型的贯穿尾灯组,点亮后视觉效果更出色。为了凸显运动感,新车还配备了尾翼和下方扰流板,配上两个方形的排气,视觉效果很不错。

作为插电混动车型,尤其是想要对标比亚迪宋PLUS系列,没有点真功夫恐怕还真不行。动力方面,CS75PLUS智电iDD基于蓝鲸NE动力平台打造,搭载1.5T发动机加电机组成的iDD混动系统,其中发动机净功率122千瓦,净扭矩255牛·米,电动机最大功率110千瓦。

据说,CS75PLUS智电iDD将配备28.39kWh电池组,纯电续航可达到150公里。同时,该车型全系标配交直流高功率双快充、220V家用充电、交直流双快充三种充电方式,最大可达40kw,快充标准环境下,最快30分钟充电至80%。与此同时,该车型还配备了220V交流电外放。

从数据上来看,CS75PLUS智电iDD整体的产品力看似并不弱,无论是快充技术还是纯电续航能力,在同级别车型中都算不错的。但是,这并不代表CS75PLUS智电iDD就能一定能打败比亚迪宋PLUS,毕竟如今在大众心中,比亚迪目前才是新能源第一品牌。这种认知,或许短期内难以改变。

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