作为决定手机运行时长的主要因素，电池容量的大小往往决定手机的待机续航。但是以往的手机由于电池技术的不成熟，导致厂商在设计电池时无法兼顾重量体积和容量，而过重的机...(展开)

12月14日，在极氪能源日2023暨电池新品发布会上，极氪发布了全新自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍，金砖电池有几个之“最”，比如，目前，它...(展开)

12 月 13 日消息，日前，工信部发布了最新一批的免征车辆购置税车辆名单，而在这其中，我们就看到了小米首款汽车 SU7 的身影，相关信息也因此得以被披露。根据...(展开)

导读德国慕尼黑车展俨然是中国企业的主场。在慕尼黑车展上，一家年轻的中国TOP10电池企业——瑞浦兰钧，首次发布了其欧洲发展战略。2023年9月4日，瑞浦兰钧欧洲...(展开)

导读作为连续三年跻身动力电池装机量前十名中一家尚未上市的蜂巢能源，目前正处于更新补充财报资料的上市敏感期，按道理保持沉默埋头赶货为好，但无奈的是8、9月份开始，...(展开)

几周前纽约市的特大降雨，提醒了我们应对气候危机的紧迫性。幸运的是，这也是上周《麻省理工科技评论》气候技术峰会（Climate Tech）的重点，我的同事们邀请学...(展开)

这段时间，小米计划开发增程车再度引发热议。媒体报道称，目前，小米汽车有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出。从时间进度看，增程...(展开)

据韩国新闻1报道，韩国韩国电池三大巨头的增长势头将推动电池核心材料——隔膜生产企业在全球市场的份额扩大。根据SNE研究公司发布的《锂离子电池市场带来的隔膜市场变...(展开)

随着原来越多的造车新势力如雨后春笋般涌现于纯电市场，想要购买新车的消费者们不免又把大厂出品的车型拉出来与之进行一番比较。论消费者购买纯电车看重的几点，无非是品牌...(展开)

一向以“颠覆者”形象出现在舆论场的特斯拉，最近似乎成了被颠覆对象。5月12日国家市场监督管理总局发布的召回通知显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有...(展开)

原标题：抽查超两成不合格！选购电动自行车电池这些“坑”要避开电动自行车具有经济、便捷等优势，已成为我们出行的重要交通工具之一。不过在带来便利的同时，电动自行车也...(展开)

为什么有人说新能源汽车是工业垃圾？如题，在很多平台都能看见有人说新能源汽车是工业垃圾。个人感觉是不是过于极端了，新能源汽车和燃油车有优有劣不好说明。但未来发展趋...(展开)

撰文/ 陈邓新编辑/ 高 智2023年，被誉为钠电池元年。日前，有媒体报道，搭载宁德时代钠电池的首款新车预计2023年第四季度上市，采用的是钠电池与锂电池混装的...(展开)

“国内矿业失衡是产业格局层面的大问题，解决大问题需要大手笔，只有汇集社会力量，方能解决社会问题。”海核能矿集团矿业总裁左彦君在5月4日上午举行的海核能矿集团钠电...(展开)

今年DIJ的大作可以说是一浪接一浪.除了MINI3 Pro外,现在推出Matice30.现在就和大家试试这部DJI Enterpurise 行业用航拍机M30....(展开)

文丨蔓听孩提出品丨牛刀财经（niudaocaijing）曾毓敏办公室墙上那副著名的“赌性更坚强”已经撤下，如今换成了“溥博渊泉”。这句话出自《中庸》，“溥博渊泉...(展开)

伴随着国内新能源市场的发展，也带动了汽车动力电池行业的快速成长，其中宁德时代最早享受到了市场红利，赚的盆满钵满，目前已跃居全球动力电池龙头企业。而就在近日，宁德...(展开)

  在政策鼓励和技术进步的共同促进下，光伏、风电等设备的渗透率快速攀升。有数据显示，2021年，国内新增光伏装机54.88GW、新增风电装机...(展开)

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（报告出品方/作者：申万宏源研究，朱栋、王霖、王子越）1. 资源稀缺推升锂价，钠电替代提上日程终端需求旺盛+资源受限推动锂价上涨我国锂资源对外依存度高达80%。...(展开)

【1】一个富豪究竟能低调到什么程度？他的公司做到了自己行业的世界第一，市值能排进A股前10，身价3千亿，超越马云、马化腾。他被称为马斯克背后的男人，能让马斯克多...(展开)

科技领域，华为是为数不多、每年科研投入超千亿的中国企业，正是巨额的投资外加上多年的技术积累，让华为成为5G时代一颗闪耀的明星，不仅在通讯领域反超西方老牌电信巨头...(展开)

宁德时代以一己之力将钠电池推上了台前，钠电池量产被提上日程，钠离子电池产业化将进一步加速。去年7月，宁德时代在发布会上宣布，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能...(展开)

文/ 金错刀频道新能源汽车，总是很爱吹牛。比如理想，曾说自己的车是“500万以内最好的家用SUV”，对标奔驰、迈巴赫、库里南。但最近，它被一家更爱吹牛的车企打脸...(展开)

国际能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽车的销售在昨日发布的一份报告中，国际能源署（IEA）表示，全球在向净零交通运输过渡方面取得的进展没有达到《巴黎协定...(展开)