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爆雷房企被迫退市第一单!朱晓彤成为特斯拉全球四大高管之一……

作者: 潇潇雨歇

TO要闻解读

爆雷房企被迫退市第一单

4月6日,港交所发布公告称,新力控股的股份自2021年9月20日起暂停买卖,根据《上市规则》第6.01A(1)条,若该公司未能于2023年3月19日前复牌,港交所可将该公司除牌。

新力控股目前确实未能于2023年3月19日前履行复牌指引,港交所宣布,自4月13日上午9时起,新力控股的上市地位将被取消。这是在近两年一众公开债务违约、发不出年报的爆雷开发商中,首家被港交所宣布取消上市地位的内地房企。

解读: 新力2010年成立于江西南昌,其实控人是江西神秘富豪张园林。新力控股招股书曾披露,张园林学历仅为中等职业技术学院毕业,他33岁那年便自主创业,2010年时房地产行业对资金、土地资源等各方面的要求已经非常高,行业护城河很深,但新力成立的第一年就拿出七八个亿拿地,短短几年新力就在南昌积累了大量土储。

年销售额是衡量房企发展规模的重要指标,业内龙头万科用了26年实现千亿年销售额, 新力实现千亿销售额却只用了10年。

2019年至2020年是新力控股以及张园林最辉煌的时刻,2019年11月新力在香港上市,是中国内地成立时间最短的上市房地产公司,张园林年仅43岁就成为千亿规模的上市房企总裁。

上市首日,新力控股的市值达到了139.41亿港元。在港交所敲钟后,新力认为自身打通了融资渠道,开始加码全国性的规模扩张,除了江西,新力努力将业务拓展至长三角、粤港澳大湾区、中西部核心城市等。

但是后来,又发生了新力股价闪崩、停牌等事件,开启了“最年轻黑马房企”的滑铁卢,新力控股从此一蹶不振,裁员降薪、楼盘停工、年报停发,一年多来新力尚在职员工的核心工作只剩下已售楼盘的保交付。

拥有“江西最大龙头房企”和“中国最年轻上市房企”名号的房企新力控股,在港交所敲钟上市仅一年零十个月后就开始停牌,如今停牌已满18个月,根据港交所上市规则,新力控股退市在即。

从初创成立到跻身资本市场,新力控股只用了九年时间,但从上市到退市亦仅用了三年多。 发家快、陨落更快,这家江西最大本土房企曾在房地产热潮中快速壮大,现在又重新归于沉寂。

新力遭港交所被动除牌后,一批投资人将损失惨重。而经过3月份的港股年报季,更多房企及其旗下物业上市公司仍在持续不断加入“停牌潮”。

朱晓彤正式担任特斯拉高级副总裁

美国当地时间4月6日,特斯拉在美国证券交易委员会(SEC)提交的一件监管文件中披露,Tom Zhu(朱晓彤)自2023年4月起担任公司汽车业务高级副总裁,这也是朱晓彤的名字首次出现在特斯拉高级管理层的列表中。

解读: 公开资料显示,朱晓彤出生于辽宁省沈阳市,毕业于新西兰奥克兰理工大学,并在美国杜克大学富卡商学院获得MBA学位。在加入特斯拉前,朱晓彤有过多段创业经历。

2014年4月,朱晓彤加入特斯拉,担任特斯拉中国超级充电站项目总监,同年12月便接任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁。2018年,朱晓彤晋升为特斯拉公司全球副总裁,负责领导大中华区业务以及特斯拉上海超级工厂的建设运营。2019年,朱晓彤升至特斯拉公司副总裁、大中华区总裁。

在他的领导下,特斯拉上海超级工厂不仅成为特斯拉全球产能最高的整车工厂,也是特斯拉全球最大的汽车出口中心。 而中国也成为特斯拉仅次于美国的第二大市场,2022年,特斯拉在中国市场实现营收181.45亿美元,占比22.27%;在美国市场营收405.53亿美元,占比49.78%。

正是因为领导特斯拉在中国市场取得的突出成绩,朱晓彤在去年被马斯克“点名”前往美国帮助运营得克萨斯州超级工厂,以实现产能扩张。当年底,特斯拉得州超级工厂创下周产3000辆Model Y的新里程碑。

与此同时,朱晓彤密集卸任了多家特斯拉在中国分公司的法定代表人,包括特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车销售服务(深圳)有限公司、特斯拉旗下二手车公司路德思汽车销售服务(北京)有限公司等,这一系列动作都被视为是朱晓彤即将晋升至特斯拉全球领导层。

如今靴子正式落地,朱晓彤将担任特斯拉汽车业务高级副总裁,成为特斯拉全球四大高管之一,其他三位分别为CEO埃隆·马斯克、CFO扎克·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)以及动力总成和能源工程高级副总裁安德鲁·巴格里诺(Andrew Baglino)。

经济学家称加班文化对GDP没贡献

近日,网络上有员工痛批加班事件引发热议。关于加班问题,著名经济学家樊纲曾在接受采访时表示:“加班不能解释我们GDP增长率高。去年也是996,今年也是996不对增长做出贡献。人类的进步,很大程度体现在闲暇时间。”“正常的加班、有效率的加班是好的。但如果加班变成了一种形式、一种所谓的企业文化,有事没事也加班,那就成问题了。”

解读:加班是一种社会现象,随着经济的发展和社会压力的不断加大,加班问题也越来越突出。 有些人认为,加班可以提高生产效率,为经济发展做出更大的贡献。然而,真正受益的只是那些直接从中获利的资本家,而受苦的则是那些真正的生产者——工人。

而在樊纲看来,加班不能解释我们GDP增长率高,这并不是因为经济学家对经济的发展不了解,而是因为在产品的生产和销售中,加班并不是唯一的因素,还有其他的因素。

首先,在生产过程中,技术和科技的提升才是提高生产效率的主要因素。 只有在技术上的不断创新和升级,才能提高产品的品质和生产效率。而单纯的加班只是用最原始的方式,以数量代替质量,无法真正提高生产效率。

其次,加班还会导致劳动生产率的下降。 长时间的工作会使人感到疲劳和压力过大,这不仅会影响工作效率,还会减弱人的身体健康,从而不利于长期的生产和工作。

再次,加班并没有改变中国的经济结构和增长方式。 我们需要的是一种以技术、创新和人才为核心的发展方式,而不是简单的、低成本的生产模式。只有通过技术的不断创新和升级,才能将中国的经济发展提高到一个新的水平。

此外,政府应该加强对企业的监管,从根本上维护工人权益。加强对工资、保险、健康等方面的监管,让企业真正为工人办好事,保障工人权益的同时,也有利于企业的长期发展。

TO人物/观点

刘强东减持京东健康880万股

近日,刘强东卖出京东健康880万股,持股比例从68.98%降至68.70%,小幅减持了0.28%。卖出均价为每股57.6港元,按此计算套现5.07亿港元,约合人民币4.4亿元。

值得注意的是,去年4月底至5月初,刘强东曾两次减持京东健康。根据彼时港交所股权披露资料显示,刘强东于5月3日以平均每股49港元价格出售约500万股京东健康股票,于4月29日以平均每股50.67港元价格出售384万股股票,合计套现近4.4亿港元。

任泽平称华为不宜把造车分歧公开化

近日华为关于要不要造车的分歧广为流传,在3月底的华为2022年年度报告发布会上,时任轮值董事长徐直军就近期出现的AITO问界变成“HUAWEI问界”一事公开表示:是有些个人、企业、合作伙伴在滥用华为品牌,一直查处中。

4月6日,经济学家、微博红人任泽平就华为造车分歧一事发博评论称:个人建议,华为不宜把内部对造不造车的分歧公开化,关起门来一家人都好商量,分歧公开化说明内部缺少协同和沟通,这样不好,做领导的要有胸怀,对部下内部可以使劲批评,在外面要给与充分尊重。

43岁币圈大佬鲍勃·李遇刺身亡

币圈大佬、Square前CTO、移动支付服务Cash App的创始人鲍勃·李(Bob Lee), 周二在美国旧金山街头遇刺身亡,终年43岁。

鲍勃·李生前是加密货币创业公司Mobile Coin的首席产品官。在2021年加入Mobile Coin之前,他是支付公司Square的首席技术官,这家公司于2021年更名为Block(SQ.US),并曾在谷歌担任软件工程师。

鲍勃·李也是一名创业顾问,曾投资过包括SpaceX和Clubhouse在内的公司。他因在Cash App的工作而闻名,这家公司现在由推特创始人杰克·多尔西的公司Block拥有。

王慧文AI创业公司开张

4月6日,王慧文在朋友圈发文称:“新办公室第一天,切个蛋糕。”代表着其AI创业公司正式开张。从朋友圈定位可以看出,光年之外新办公室位于北京搜狐网络大厦。真格基金送了开业花篮。

2月13日,王慧文在社交平台发文宣布进入AI领域,称将打造中国的OpenAI。王慧文表示为了创业,自己出资5000万美元,设立北京光年之外科技有限公司,估值2亿美元。下轮融资已有顶级VC认购2.3亿美元,不用为资金担忧。王慧文称其公司光年之外的75%的股份将用于邀请顶级研发人员。

TO数据会说话

五一假期内地出境游预订同比增长超18倍

4月6日,携程发布的“五一”假日旅游前瞻显示,国内游订单已追平2019年,同比增长超7倍;内地出境游预订同比增长超18倍,境外跟团游报名量较4月初增长157%。

解读: 从游客出行距离来看,截至4月6日,报名“五一”长途旅游的订单占比超六成,长线旅游订单同比去年增长811%;从增速来看,“五一”本地游订单同比增长幅度相对小一些。同时,“五一”期间上海、北京、南京、成都、西安等目的地的整体旅游报名较为火爆。多地“五一”预订量已经赶超2019年同期,成都、长沙、青岛、苏州、福州、珠海等热门旅游地均超过2019年30%以上,大理、威海则凭借更高的增长幅度一跃成为“五一”的“大黑马”。

数据显示,大理“五一”旅游订单量反超2019年190%,威海则增长300%以上。值得一提的是,“五一”期间大理洱海附近的海景酒店部分房型已经预订一空,携程平台上11450元一晚的海景套房已订完。

今年“五一”长假出境游热度持续走高。 携程数据显示,截至4月6日,“五一”假期内地出境游产品整体预订量同比增长超18倍;出境机票搜索量同比去年增长超9倍;出境单程机票均价为2564元,同比下降58%。

从出境跟团游来看,截至4月6日,“五一”假期境外跟团游报名量较4月初增长157%。泰国一地、新加坡+马来西亚、马尔代夫、迪拜+阿布扎比、印度尼西亚巴厘岛、新西兰一地、埃及深度游、越南一地位列“五一”出境跟团热门线路。

3月乘用车市场零售159.6万辆,同比持平

据乘联会网站消息,初步统计,3月1-31日,乘用车市场零售159.6万辆,同比持平,较上月增长17%。今年以来累计零售427.5万辆,同比下降13%;全国乘用车厂商批发195.5万辆,同比增长7%,较上月增长22%。今年以来累计批发502.1万辆,同比下降8%。

初步统计,3月1-31日,新能源车市场零售54.9万辆,同比增长5%,较上月增长27%。今年以来累计零售131.9万辆,同比增长15%;全国乘用车厂商新能源批发59.9万辆,同比增长32%,较上月增长21%。今年以来累计批发148.3万辆,同比增长24%。

解读: 3月车市环境复杂,近期出口降速后的国际贸易转内销,农民工返乡就业,利好县乡级市场消费提振。生产消费内循环趋势加速也将成为内需增长的动力来源。

当前国内油价已回落至7元区间,价格水平已与10年前相当。3月燃油车促销, 国六A清库存的公开化,各车企厂商正加速大力度的促销,火爆的背后是以需求的集中释放为代价,对后续汽车市场的正常秩序带来压力。 随着库存可延期销售的信息发布,市场心态迅速稳定。

前期新能源车连续两年多的暴增,碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利,随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强。前几年锂矿的投资热带来的供给过剩和消费电子的剧烈萎缩,碳酸锂暴跌,有利于电池成本下降,促进新能源车盈利压力的改善,推动高能量密度和高技术的产品发展。

随着3月基数总体较低,新生产车型符合未来标准,经销商库存调整在加速,月末的市场应该稍有恢复,经销商进货谨慎的心态也会逐步修复,批发大幅负增长局面会明显改善。

从3月前四周来看,终端客流的转化率不高,消费者观望情绪重,整体需求偏弱。

TO公司动向

胖东来“抹零权”下放到员工

近日,有顾客称胖东来的员工有权利给顾客抹零,自己购买103.88元的茶叶只收取了100元。

对此,河南新乡市一超市员工称,抹零一直都有,出现分就直接抹去。散称茶叶称重不会那么准,称出102元或103元的茶叶都按100元算。官方客服称,放权给员工,主要还是让员工养成主人公意识。

强生计划未来25年支付89亿美元赔偿

强生公司周二表示,计划在未来25年内支付89亿美元,就其婴儿爽身粉和其他滑石粉产品导致癌症的诉讼达成和解。

该公司在一份证券备案文件中宣布了这项拟议的和解方案。该文件还称,强生子公司LTL Management在首次申请破产保护失败后,重新申请了破产保护。文件还称,超过6万名索赔人已承诺支持拟议的解决方案,该方案需要获得破产法院批准。

强生全球诉讼副总裁埃里克·哈斯(Erik Haas)在一份声明中说:“通过提议的重组计划解决这个问题更公平、更有效,使索赔人能够及时得到赔偿,并使公司能够继续专注于我们对人类健康产生深刻和积极影响的承诺。”

但强生仍然否认有关滑石粉致癌的指控。哈斯补充说:“公司仍然认为这些说法是似是而非的,缺乏科学依据。”强生今年已在全球范围内停止销售其含滑石粉的婴儿爽身粉,此前该公司面临数万起客户诉讼,声称其滑石粉产品因污染致癌物质石棉而导致癌症。

App—NIUTRON App宣布停止服务

4月3日,由李一男创办、国内造车新势力自游家NIUTRON汽车官方App—NIUTRON App宣布停止服务,目前已经无法正常访问此App。同时,自游家NIUTRON汽车官方网站时显示“无法找到服务器”,自游家官方微博内容也已经被清零,显示“内容不存在”。截至4月5日,自游家汽车官方暂未针对此事发任何说明。

5家跨国车企在韩召回近2.4万辆汽车

近日,韩国交通部表示,因零部件存在安全问题,现代汽车、起亚、宝马韩国、福特韩国和FCA韩国将自愿召回238,914辆汽车,涉及39款车型。宝马韩国将召回31款车型,共221,172辆车,包括520d。此前有报道称,部分520d废气循环冷却器破裂,包括自2017年以来升级的车型。17,731辆车辆中的冷却器存在泄露冷却剂风险,将被召回更换。现代汽车和起亚将召回4款车型,共2,473辆汽车,原因是这些车的燃油管存在问题,可能导致燃料泄漏和起火。

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