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电动车补贴终将成为往事,最后一波政策羊毛你薅到了吗?

中国从2010年开始,新能源车的补贴政策已经快12年了,在这十一年间,我们越来越频繁的在路上看到新能源车

但随着电动车市场的逐渐饱和,不仅是中国,全球多个国家,对于电动车的补贴,都在慢慢缩减

以英国为例,财政大臣杰里米-亨特宣布,从2025年4月开始,纯电车将不再免征消费税,也就是说,纯电车从这个时候开始,第一年要支付87元的税费,之后会增长到每年1431元的税费

不仅只是英国,包括美国、德国、挪威、瑞典等,一些国家对于电动车的补贴政策,都在缓慢缩减

缩减的原因也很显而易见,国家发现,补贴是个无底洞。来看一组数据:

2017年和2018年两年之间国家共计补贴313亿元左右。按照地区覆盖和补贴,河南省是补贴最高的地区,达到了54亿元,占比17%。除了河南省占比比较高以外,湖南省和山东省占比也是比较高的,补贴分别为29亿元和28亿元。所以三个省份共计在最近的两年时间里,分去了能源补贴的35%。

不仅如此,不少新势力企业,为了能够摊上国家的小便宜,于是各种新的汽车品牌层出不穷,把电动车的价格哄抬的越来越高,但电动车本身的技术没有优化,生产成本也没有降低,最后补贴的钱被车企赚了,消费者成了接盘侠

国家既花了钱,就是为了推动新能源行业的发展,哪晓得大家都想着薅羊毛,也不专心做产品,既然这样,还不如把补贴停了,把钱花在更有价值的事情上

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