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买了就被特斯拉销售嘲笑,奔驰EQC如此口碑?看看比国产车差在哪

如果你买了一辆车,别人听说之后满带嘲讽地说一句“哎呀妈呀”,你听了之后会是什么心情呢?最近网上就有一件这样的事情火了,一位车主自述称打算买新能源车,某个特斯拉销售听说了他所选的车型之后就有了如上反应。在这事情发生之后,这辆车也跟着火了一把,因为他买的是奔驰EQC,而这辆车在网上可能也是被吐槽最多的新能源汽车之一了。

奔驰EQC在网上的口碑如何?从网友对这件事的回复来看,除了一部分人批评销售做的不对之外,也有很多人是在表示这辆车确实槽点极多。总结来看,在纯电市场,几乎任何一款同档次国产车都能轻松碾压,并且还能便宜很多。而奔驰EQC,在德系纯电车里都算不上好。

按照正常来说,德系高端品牌推出的产品,即便是自己不熟悉的新能源车型,也不至于太差吧?但这款汽车从刚曝光时就开始被吐槽,上市之后更是经历了三次召回,第三次更是因为电动机冷却系统问题直接全部召回,把口碑砸落在地。另外,这款车的定价也是飘忽不定,奔驰EQC 2022款现在平均降幅在10万元以上。

由此不难看出,奔驰EQC的技术和定价全都成了自身的短板。而在车身设计上,这款车也是难逃一劫。奔驰EQC发布的时候就被专业媒体表述成了缺少诚意,主要原因是这款车采用了油改电方案,同时又保留了很多油车痕迹。比如后排地台中央仍然有为油车传动轴设计的凸起,比如用金属框架填充变速箱位置等等,都让它缺少了电动汽车该有的体验。

说到驾乘体验,奔驰EQC也是到处都充满短板。对比一下差不多价位的车型,不管奔驰EQC400还是EQC350,它的动力系统不及蔚来ES8、ES6等国产名牌,甚至能被便宜了十几万的ES6的低配版远远甩在后面,跟德系品牌相比也不如奥迪Q5 e-tron同价位车型,续航里程同样在这几款车里垫底,被奥迪Q5 e-tron和宝马iX3拉开差距,对比之下奔驰EQC百公里耗电量则是这几款车里最高的。

而在功能性设计方面,作为降价后仍然逼近50万的SUV,行车记录仪选配、抬头数字显示选配、感应后备箱选配、无钥匙进入选配。如果说有些短板是油改电方案必然会有的问题,那各种选配就是考验诚意的地方,不过这一点每个人理念不同,就不一概而论了。另外,这款车的保养费用也是个谜。

不过要说这款车的优点,外观和精致的内饰应该都算。网上也有一些评论嫌整套设计看起来不够新潮,毕竟这套内饰风格在内饰上少说也有六七年了。这一点见仁见智,有些设计和审美能被称之为经典,那就说明还是很能讨好用户的,技术可以追新,但审美不一定要一味追新。

最后说说这款车的销售情况。不难看出在9月的销售数据上,奔驰EQC还是能排进榜单的,但也要注意这并非是因为它有多好,只是因为竞争对手太少,月销过百就有机会进榜单了,第一那位足足比奔驰EQC高了十几倍。

纯电动车销售榜单里有大量的国产车,其中很多产品的各项规格堪称降维打击,只可惜国产车没有奔驰的品牌影响力。由此不难分析,这款车有相当高的品牌溢价。其实奔驰EQC的这个规格,就算用奥迪Q5 e-tron去对比也都能互有胜负,后者价格却便宜了11万元。也许没有不好的产品,只有不好的价格,毕竟再怎么说,它也是奔驰呀。

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