在今天凌晨的 CES 展前发布会上，英伟达按照之前爆料的一样，推出了三款 GeForce RTX 40 系 SUPER 显卡，在规格性能上有一定的提升，而对于 RTX 4080 SUPER 来说更是加量又减价，可以说经过一年的筹备之后，现在的 SUPER 性价比还是相当十足的。除此之外英伟达还介绍了 AI 改造游戏 NPC 的壮举，以及云 G-SYNC 的实际运用，当然针对目前的智能汽车领域，英伟达也表示朋友圈不断扩大，更多的汽车厂商采用英伟达的芯片来为智能驾驶添砖加瓦。
首先是马上和大家见面的 GeForce RTX 4070 SUPER 显卡，这款显卡采用的是 AD104 核心，代号为 AD104-350，另外 CUDA 数量从 5888 飞跃至 7168，提升幅度达到了 21.7%，可以说相当给力，也是三款显卡中规格提升最大的一款型号，另外核心频率也小幅提升了 60MHz，至于显存规格没有变化，继续是 192bit，TDP 的话由于 CUDA 快速提升，因此从原来的 200W 提升至 220W。官方表示全新升级的 RTX 4070 SUPER 显卡在性能上可以超过上一代的旗舰显卡 RTX 3090，要是加上 DLSS 3 领先幅度更大。
而 GeForce RTX 4070 Ti SUPER 在 CUDA 上没有太大的变化，从 7680 个提升至 8448 个，提升幅度为 10%，不过显存的位宽有比较大的提升，从 192bit 提升至 256bit，从而让显存带宽提升至 672GB/s。至于 GeForce RTX 4080 SUPER 在规格上主要是 CUDA 略微提升，从 9728 个提升到 10240 个，幅度大约是 5%，不过显存频率倒是从 22.4Gbps 提升至 23Gbps，带宽也来到了 736GB/s，预计实际游戏提升幅度在 5% 左右，不算什么大提升。
从价格来看，GeForce RTX 4080 SUPER 最具诚意，起售价为 8099 元，比 GeForce RTX 4080 9499 元的起售价便宜了 1400 元，可以说相当地有诚意，甚至有用户表示 GeForce RTX 4080 SUPER 这个规格和定价才是真正的 GeForce RTX 4080 应有的地位。而另外两款显卡在规格上有着一定的提升，因此价格方面没有变化，其中 GeForce RTX 4070 SUPER 显卡售价 4899 元，而 GeForce RTX 4070 Ti 显卡售价 6499 元。
英伟达也表示随着 SUPER 系列显卡的到来，包括 GeForce RTX 4070 Ti 以及 GeForce RTX 4080 都将退市，如果你不是一名追求极致性能的玩家，那么自然没有必要等待或许在年底推出的 RTX 50 系显卡，毕竟这几款 SUPER 显卡还是比较有诚意的，并且即使 RTX 50 系显卡如期到来，首发的也是 90 这样的卡皇显卡，跟普通人关系也不大。
除了英伟达 GeForce SUPER 显卡之外，英伟达也将大红大紫的 AI 技术带入到游戏之中，利用英伟达 ACE 技术让 NPC 的语音更像是真实的人。英伟达简单地介绍了原理，首先玩家的语音转化成文字进入到英伟达的 LLM 模型之中，随后生成角色回应来变成语音，渲染到游戏场景中，这样玩家看起来就跟真人 NPC 在说话，增加了游戏的临场感。目前英伟达已经跟网易、育碧、腾讯游戏、Convai 等厂商合作，未来将模型植入到游戏之中。当然英伟达也表示目前这个模型还在研发之中，对外暂时没有 Demo 可供体验。
针对 GeForce NOW 领域，英伟达将会推出云 G-SYNC 技术，可以有效地减少屏幕撕裂和卡顿问题。同时英伟达将会推出 RTX Remix 应用程序，来让经典游戏重新焕发光芒。而《暗黑破坏神 IV》和《守望先锋 2》、《崩坏：星轨》等游戏也将加入到 GeForce NOW 的游戏库之中。
最后是智能汽车，也是现在发展最为迅速的领域，英伟达的 Orin X 已经成为众多旗舰级智能汽车的首选芯片，而这一次英伟达也表示自动驾驶的朋友圈不断扩大，包括特斯拉、奔驰、路虎、沃尔沃等国际厂商已经开始采用英伟达的芯片，而像是小鹏、理想、极氪等国产车企也已经开始使用英伟达的芯片进行下一代自动驾驶系统的研发，理想更是宣布将会在下一代汽车上采用 NVIDIA DRIVE Thor 芯片。英伟达在 AI 领域已经赚的盆满钵满，不过这家科技巨头似乎没有停止脚步，为客户带来高算力的产品，以及为游戏玩家带来身临其境的使用体验。
