关于摩托车或电动车，到底是以管为主还是以禁为主，这是一个必须理清的问题禁摩早有法规，那么的确应该禁！但是电动车也要禁么？如果要禁法律依据何在？或许有关部门或朝阳群众会说，国家早就有电动车执行标准。那么我也想问一下，不符合标准的电动车哪里来的？都是骑行者自己造的么？显然不是！那么这里就有个悖论，可以堂而皇之的造，可以堂而皇之的卖！为什么就该卖车的人倒霉被没收！？平民百姓没有能力辨别那种车可以买来代步，那种车不能买来代步！总不能叫全东莞的平民百姓都人手一本法规吧！比对着法规去卖代步车？！荒唐不？讲实话，东莞还没有富裕到人人可以买起汽车的程度！东莞各个镇区间的公交系统并不是多么的完善（覆盖）！一刀切的搞禁禁禁！试问有关部门为那些平民打工族群着想过么！
我不反对整治交通秩序，但绝不赞同一刀切的罚没！堵不如疏！这是千年来的经验！
如若真的要全部取剔，那么销售违规制造电单车的，违规销售电单车的如何处理？是不是要按消法，给那些不明情况的弱势消费群体退款？先解决制造违规电单车的，先罚没销售违规电单车的，并勒令其将所销售的车辆召回全额退款后，在来罚没那些上路违规电单车！再来处理骑行违规电单车的人！
