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山水桥都,看重庆!渝怀铁路长寿长江大桥,总投资不到3亿元

山水桥都,看重庆!重庆游品带你领略这座城市真正的魅力!

上一期栏目我们打卡了长寿第一座长江大桥——长寿长江大桥 ,在长寿还有一座大桥与它的名字十分相似,第二十二期栏目,一起去看看渝怀铁路长寿长江大桥都有哪些特色吧!

渝怀铁路长寿长江大桥又被叫做长寿铁路长江大桥,从名字就看得出来,它是渝怀铁路的重要组成部分。

渝怀铁路是重庆到湖南怀化的一条国铁Ⅰ级双线电气化铁路,国铁Ⅰ级铁路的存在仅次于高铁,属于普通铁路的最高级别,其年客货运量超过20百万吨。

渝怀铁路从2000年动工建设,渝怀铁路长寿长江大桥也随之在2001年正式开工,经过几年的紧张建设,渝怀铁路长寿长江大桥提前完成了贯通任务。

2005年4月6日,渝怀铁路正式宣布全线贯通,初期主要以货运为主,直到2007年4月18日才正式开通客运及长途列车。

渝怀铁路在重庆境内经过了重庆北站、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县,而渝怀铁路长寿长江大桥就是渝怀铁路长寿段的重要节点。

渝怀铁路长寿长江大桥是一座四跨连续钢桁梁式桥,主桥长度为898.36米,作为跨江铁路的过江通道,渝怀铁路长寿长江大桥连接了长寿站和王家坝站,总投资为2.56亿元。

从投资方面来看,渝怀铁路长寿长江大桥在重庆众多长江大桥中不值一提,但渝怀铁路长寿长江大桥发挥的作用却不容小觑,属于是小投资大回报的利好项目。

相关数据显示,通过怀铁路长寿长江大桥的客运列车及货物列车日均超过70辆,无论是在便民生活,还是经济建设方面,都为长寿的发展带来了极强的助力。

渝怀铁路长寿长江大桥也先后获得了2006年度铁道部火车头优质工程奖、2006年度铁道部火车头优质工程奖、2008年第八届中国土木工程詹天佑奖。

除此之外,讲述了新中国成立初期,中国大力支持修建长江大桥的电视剧《长江大桥》,也曾在渝怀铁路长寿长江大桥取景,将重庆跨江大桥的魅力展现在了全国观众面前。

你们眼中的渝怀铁路长寿长江大桥是怎样的呢?欢迎留言讨论。

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