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华为智选车高管王连军:常用常新将成汽车核心竞争力

华为本身并没有直接参与汽车产品制造,但是它却和很多汽车行业公司达成了合作关系,包括问界汽车、阿维塔汽车等等比较新兴的汽车品牌,其背后都或多或少有着华为的支持。尤其是问界汽车,其产品多次在华为新品发布会上,随着华为手机和其他智能产品一同发布,如今更是达到了月销超万台的亮眼成绩,甚至领先了“蔚小理”等造车新势力中的代表企业。

问界汽车

11月7日,2022 REAL科技大会正式举办。CNMO注意到,在此次科技大会上,华为智选车战略总监王连军表示,华为的战略始终为复杂的硬件结构即硬件之上的复杂软件结构,软件定义汽车,常用常新将成为汽车的核心竞争力之一。同时,王连军还表示,自问界M7发售之后,用户平均每天花费了超过2个小时去体验问界M7的零重力座椅,华为也是业界第一个把零重力座椅规模化商用到汽车产品之上的。

华为常务董事、智能汽车解决方案BG CEO余承东先生曾表示,华为不造车,但是却会帮助车企造好车。

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