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祖国最逆天的19条天路,你去过几条

我们都知道,中国有个称号叫“基建狂魔”:5小时能给铁路搬家,9小时能给火车站大改造,43小时能重建立交桥,10天能建一个医院……

中国速度,令人称奇!中国基建,令人震撼!

全球最高100座桥,有81座就在中国!

(包括一些还没完工的)

放眼全球,这样的速度,这样的建设能力,只有中国能做到。而基建狂魔的背后,是无数建设者的共同努力。

这些路中,不乏天堑变通途,化不可能为可能的逆天公路!

今天,就给大家盘点中国那些,令人称奇、令人敬佩的“逆天”公路!

1.四川·雅西高速公路

逆天工程奇迹,云端上的天路

雅西高速公路的特殊地理位置,导致施工难度极大。因为雅西高速由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,途径大西南地质灾害频发的深山峡谷,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,地形条件极其险峻。无论对于哪个国家来说,都是巨大的考验!

它全程高海拔,路段条件也是极其复杂的。这条公路的一般都是桥和隧道,有着25条隧道,270座桥梁。更值得注意的是,在雅西高速修建过程中,每修一公里,海拔就上升7.5米,最陡的地方,12公里海拔就能上升六七百米左右。随着走势不断抬升,直至云中,雅西高速也被称为云端上的高速公路。

这里的干海子特大桥,号称“云端天梯”,开车行驶其间,如开在云端一般。而这里的双螺旋隧道,更是宏伟,解决了直线爬坡角度的难题。

2.云贵·北盘江大桥

架在云端的世界第一高桥

北盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上,山高路险,交通不便,地质地形复杂,施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。

北盘江大桥是世界最高的桥梁,高达565米,相当于200多层楼高!行驶其上,便是穿梭在崇山峡谷之间、漫步云端之上。

3.京新高速公路(临白段)

世界最长沙漠高速公路

京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,以及国家西部大开发的重要交通要道。

这条路,从北京一路向西到新疆,跨越5省1市。其中临白段,更是穿越了930公里的沙漠无人区,是世界上最长的沙漠无人区高速公路。

一路上你可以看到大漠风景,笔直的公路让人驾驶起来热血沸腾。我们可以在苍茫天地间一路驰骋 ,穿越神秘的沙漠,穿越空旷的无人区,遇见朝霞落日,遇见银河星空,遇见自己。

4.山西·天龙山公路

刷屏票圈的最美网红路

太原天龙山防火旅游通道全长30公里,该通道为太原西山旅游公路的重要组成部分,这条公路兼具“森林防火”和“山洪防御”的功能,其矫若惊龙的外形,被网民称为最美“网红路、网红桥”。

天龙山公路从起点到终点的垂直高低落差达350米。以一层居民楼3米的平均高度估算,这相当于116层楼的高度。

5.湖南·天门山盘山公路

天下第一公路奇观

天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路,张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,180度急弯此消彼长。

窗外一眼望去全是悬崖,胆子小的全程都得提心吊胆,就算是来自秋名山的老司机也只能慢慢开。

6.山西·泽州最美螺旋路

螺旋式的最炫国道

巍巍太行山,大美山西。在山西晋城泽州县,最近有条爆红网络的“螺旋路”——太行山沟壑深处,公路像螺旋般,在山里转了几个圈,十分震撼。

这段路,就是国道208晋城济源段,新开通不久,通往世外桃源般的龙门村。最佳观景台就在龙门村的乡村公路旁边。

7.新疆·盘龙古道

千年古道600道弯,如巨龙卧高原

有人说,如果你感到生活不如意,那么去跑一次盘龙古道,跑完它,人生的曲折就过去了。

盘龙古道,又叫蟠龙古道,位于海拔4100米帕米尔高原之上,有200多个弯。这里曾是村民放牧的便道,如今已铺上柏油路面。

从高空俯瞰,就像一条蜿蜒的黑龙,盘绕在昆仑山中,光看图就令人发晕。

8.西藏·墨脱公路

中国最难修的公路

这曾是中国最难修的公路, 全长不过117公里,却修了近50年,历经5次大修。

这条路海拔从7000多米急速过渡到200米,山势异常险峻,沿途还频发的地震、滑坡、塌方、泥石流……修建难度,可见一斑。

虽然修建困难,但它却是一条非常重要的运输通道。沿途的美景也令无数自驾发烧友流连忘返。不少人都以“此生必去”作为目标。

一点不夸张,自驾一次墨脱公路,你一定终身难忘。

9.港珠澳大桥

世界上最长的跨海大桥

珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立,到2009年12月15日正式开工建设,港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。

它是“新的世界七大奇迹”之一,在大桥的建设过程中,科学家和工程师们创造了400多项新专利、7项世界之最。

这座堪称交通工程界“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥,由四座人工岛和6.7公里的海底沉管隧道,以及桥梁三部分组成,从高空望去,充满了未来感。

10-11. 川藏、青藏公路

世界公路建设史上的奇迹

今天的川藏、青藏公路,是开车进藏最热门的线路,也是风光无限的景观大道。

△青藏公路

这两条路,也是伟大的英雄路,“百步之内有险情,十里之中埋忠骨”,有3000多名官兵在修路中长眠于此。

在“世界屋脊”修路,工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上前所未有,但上世纪50年代,11余万官兵、工程技术人员和各族民工,硬是在青藏高原上开辟出了天路,结束了世界屋脊没有公路的历史。

12.贵州·黔春立交桥

中国最复杂立交桥

该立交桥地处峡谷,空间狭小,要跨越川黔铁路,施工难度非常大。

这条“过山车式”疯狂立交,一经开通,就爆火网络,连《人民日报》头版也专门报道它,称它为“中国最复杂立交桥”。

13.河南·云台山隧道公路

打破吉尼斯纪录的云上天路

云台山上有一条堪比秋名山的神奇公路,不仅有连续的发夹弯道,更有180°的幽深隧洞,是不是,想想就很刺激?

这里就是通往云台山主峰茱萸峰的公路隧洞荣获“大世界基尼斯之最”证书,拥有最多螺旋上升U型穿山人工隧洞的隧洞群,山崖间的奇迹——叠彩洞。上上下下,起起伏伏的公路,明暗交替,层林尽翠的景致,行驶在这条公路上,你将尽情感受云台山的脉搏。

14.河南·郭亮村挂壁公路

深山中开凿的峭壁通道

在我国南太行山地区,有不少险峻的挂壁公路,其中最出名的要数郭亮挂壁公路。

郭亮挂壁公路,是上世纪70年代,由郭亮村村民独立手工、历时5年完成的,堪称“当代的愚公精神”。

这条路,开凿在高110米的绝壁层面上,被誉为“世界第九大奇迹”,光看图就看得人提心吊胆。

15. 新疆·果子沟大桥

新疆最“壕”的路桥

G30伊犁果子沟段的果子沟大桥,号称“伊犁第一大桥”,全长700米,造价23.9亿,平均每米造价近300万元。

它就横架在天山之中,是出入伊犁河谷的必经之地。同时,大桥处在果塞景区,一年四季风光不同。

开车走到果子沟金顶,还可观看赛里木湖全景。而顺着路继续往前走,就到了赛里木湖边。

16. 湖北·四渡河大桥

高耸入云的世界第二高桥

这是世界第二高桥,也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥,被誉为“世界第一高悬索桥”、“天路中的天桥”。

这座大桥,自横空出世那天起,就不同反响。建造时,借助火箭弹发射先导索过峡谷,开创了国内乃至世界建桥史上的先河。

17. 福建·平潭海峡公铁两用大桥

中国首座跨海公铁两用桥

这是我国首座跨海公铁两用桥,也是世界最长跨海峡公铁两用大桥。

通车后,平潭结束了进出岛要靠摆渡的日子,福州至平潭的用时也将缩短半小时。

18.喀喇昆仑公路

世界上海拔最高的国际公路

喀喇昆仑公路,又叫中巴友谊公路,北起中国新疆喀什,南到巴基斯坦塔科特。

它被称作“亚洲最惊险的神奇公路”、“全球最高耸的跨境道路”、“世界最恐怖的公路”……沿途是壁立千仞的冰峰雪岭,悬崖峭壁的高山峡谷,穿过的7000米+雪山就有8座!

19.新疆·独库公路

此生必走一次的英雄之路

独库公路,这是一条一年只开通5个月,沿途一天四季的景观大道;也是一条跨越了天山南北,贯通了南北疆的神奇天路。

这更是一条书写过历史传奇的英雄之路,168名筑路官兵长眠于此。

“前人栽树,后人乘凉”,“喝水不忘挖井人”。

一代修路人的奉献,才有了今天我们脚下的天堑变通途的美丽公路。向修路人致敬!

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