当前位置: > 热议

贾跃亭现金告急,法拉第未来全员降薪25%

时间:2022-10-28 04:39:53 热议 我要投稿

作者  | 李新

来源 | 新行情

作为一家已经入局了数年的电动汽车公司,法拉第未来旗下的首款电动汽车产品FF 91至今还未开始向用户进行交付。

10月26日消息,电动汽车创业公司法拉第未来将从下个月起将所有员工的薪水降低25%,以保存现金。目前,该公司正在为推出首款电动汽车FF91寻找新资金。

法拉第未来在上周发给员工的电子邮件中宣布了全面减薪的消息,此次降薪预计将从11月1日持续到年底。

两位知情人士透露,法拉第未来在本月早些时候裁掉了几十名员工。

不过对于降薪一事,法拉第未来也有对应的“补偿”,其在邮件中称,员工将被授予限制性股票单位 ( RSU ) ,金额相当于被削减的工资,将于12月落实;法拉第未来还为员工提供了更大幅度的减薪选择,以换取更有价值的RSU。

不过法拉第未来同时也表示,如果员工在降薪期间被裁,那么所有被授予的RSU都将被公司没收。

截至10月25日收盘,法拉第未来股价报收0.576美元/股,涨25.22%,总市值2.36亿美元。

此前,9月26日,FF法拉第未来发布公告,宣布与公司大股东FF Top就融资和董事会重组达成最终协议,公司现任执行董事长Sue Swenson和前任董事长、现任董事Brian Krolicki将引咎辞职。

不仅如此,公司还获得了来自Daguan和美国ATW Partners投资机构高达1亿美元(约7亿人民币)融资。

需要强调的是,贾跃亭就是公司大股东FF Top的实控人。实际上,这次的任免就是贾跃亭赶走了现任和前任董事长,重新成为FF公司的掌舵者。

刚获7亿融资不久,现在就传出降薪裁员的消息,贾跃亭到底有没有在造车?

近日,法拉第未来官方公布了造车最新进展。目前FF ieFactory工厂正在进行生产前试验,官方还展示了一台正在流水线上的FF91车架。这么看的话,贾跃亭确实有在造车。

早在2018年,贾跃亭就声称可以量产交付FF91,但是直到现在已经过了四年时间,距离FF91量产交付依旧遥遥无期。按理说,目前应该没人会相信贾跃亭了,但事实却并非如此。

法拉第未来近期获得的上亿美元的融资就是一个例子。不得不说,贾跃亭很厉害,即便“PPT造车”这么久,一辆车也没交付,也能获得这么多的投资,算得上是汽车界为数不多的“奇迹”了。

不过,就算贾跃亭成功把FF91给造出来,也很难实现大卖。

一方面是因为FF91已经多次延期交付,法拉第未来的品牌形象已经严重受损,消费者对于这款车仍有较大顾虑,所以一般在选择新能源汽车时并不会考虑这款车。

另一方面,随着新能源技术越来越成熟,现在的汽车市场已经不缺少产品力出色的新能源汽车。FF91这个时候入场,已经失去了原本的竞争力。

更何况FF91的售价高达百万,很难与现在的新能源汽车去竞争,所以FF91想要在销量上实现突破,基本上很难实现,除非其技术远超同行或者有奇迹发生。

点击 关注, 跟主编交个朋友

商务合作请联系QQ/微信 :2881339630

点击 在看 ,下次可以优先收到我的文章 ↓