9月份，短短半个月内，上海已经接连迎来了两个超强台风，11号台风“轩岚诺”和12号台风“梅花”。因前期6月份开始矿石指数逐月下降，煤炭价格也是波动不止，为实现宝山基地价值最大化，公司积极倡导实践极低库存运行，但台风来临时，宝山基地原燃料保供工作面临着史无前例的巨大挑战。
两次台风共影响原料码头作业超过5天时间，原燃料库存下跌近40%，厂内一次矿总库存跌至宝钢建厂以来的历史最低值，在保供危机来临时，制造管理部原料管理中心在公司的支撑和领导下，会同原料采购中心、运输部、炼铁厂等相关单元召开关于应对台风的进厂专题会，积极发扬团结、创一流精神，积极协同各相关部门，台风前抢卸决定配煤配矿结构的各原燃料关键品种，同时对可能因台风影响而产生的过低库存状态下的生产预案做了相关安排。
针对煤炭主焦煤资源不足的情况，制造管理部积极协同梅钢等兄弟单位，通过煤炭物料调拨协同支撑等措施，确保配煤结构和质量稳定。矿石方面主要是为了控制全口径库存，纽曼混合块资源基本上在外轮上，因11、12号台风连续影响，一港减载时间滞后，块矿外轮直进宝山预计推迟到20日后，制造管理部紧急协调原料采购中心通过马迹山港和舟山武港跟其他钢厂借用纽曼混合块，以供高炉使用，确保了高炉供料正常。
台风过后，制造管理部一方面通过制定精准的日常进厂计划，通过周密跟踪资源备货、船舶匹配及装港动态等，确保关键品种进厂，另一方面协同相关部门迅速提升厂内库存，按9月底前做好台风后的库存恢复至正常状态，同时在极低粉矿库存条件下，通过品种替代等方式，协同炼铁厂做好烧结区域正常生产，确保配煤配矿总体结构稳定，确保铁钢区域的生产稳定。
编辑：张敬东
素材来源：宝钢股份制造管理部