本田新世代 Civic Type R 于 2022 年 7 月 21 日首度正式亮相,继本田公布美规车型的动力数据及配备后,近日新世代 Civic Type R 正式于日本上市,并请到 F1 车手 Red Bull 车队的 Max Verstappen 来拍摄宣传影片。 日规车型性能上较美规车型略有提升,原厂还强调外观设计讲求低与宽,提高冷却效能,并搭配HONDA Sensing 安全辅助系统,使全新 Civic Type R 不仅拥有出色的动力表现,同时具备先进的安全配备。
性能数据与美规车型相比略有提升,最大马力达 330 匹
全新 Civic Type R 搭载与前一代相同的 2.0 升 VTEC 4 缸涡轮增压引擎,原厂表示涡轮增压系统进行了更新,使新一代 Civic Type R 动力上有了提升,而美规车型最大马力达 315 匹,最大扭矩则为420牛.米,日规车型马力则提升至 330 匹 ( PS ) ,扭力维持不变,搭载 6 速手动变速箱和前轮驱动的配置。
外观设计及系统结构上进一步调校,达到出色的性能表现
原厂表示,新一代 Civic Type R 以宽和低为设计理念,来达到极致的速度表现与流畅外观造型;为了提高车辆冷却性能,前进气口面积与前一代相比增加了 48%,并且要达到出色的操驾稳定性,提升了车辆前后的下压力,侧裙及后扰流板也经过重新设计,后扰流采纤细的铝制支架来降低空气阻力。 这一代 Civic Type R 车身尺寸也比过去更长更宽,搭载重新调校的四轮独立电子避震系统,使在崎岖的路面上也能拥有稳定的行驶表现,轮胎宽度则扩大至 265mm,并搭配 19 吋 Michelin Pilot Sport 4S 性能轮胎,提高过弯的性能。
原厂还强调,全新 Civic Type R 加强了动力输出对于踩踏油门的反应,能更直接快速得到反馈,提高整体油门操作的表现。本田指出,新 Civic Type R 强化了引擎的声浪表现,提高引擎转速升高时的音频,同时采用新的主动排气阀门系统,根据引擎的转速,调整最佳的气门角度,能在合乎法规噪音的规范下,提高了引擎动力输出和排气声响,并搭配主动声音控制系统 ( ASC ) ,使在车室内能拥有不同声浪的享受。
Type R 专用数据记录应用程序,提供最实时的信息
新世代 Civic Type R 拥有数据记录应用程序,安装至导航系统中,可了解车辆最实时的信息,包括引擎油温、水温、转向角度和煞车压力等信息,并且还会记录平时驾驶的习性,系统还会对此来做评分,并且可以在行动装置上安装本田LogR 应用程序,与车辆来做连结,来查看驾驶的行驶表现。 除了拥有出色的性能及科技表现外,全新 Civic Type R 也搭载了 HONDA Sensing 安全辅助系统,包括 ACC 主动巡航控制、LKAS 车道维持辅助系统、AHB 远光灯自动切换系统、盲点侦测、前方主动刹车警示系统、标志识别功能、倒车雷达等等先进安全系统。
全新 Civic Type R 将于日本埼玉工厂来生产,目标生产量为每个月 400 辆,并提供白色、珍珠灰、珍珠黑、红色及珍珠蓝共 5 种车色,售价则为 4,997,300 日圆 ( 约人民币 24.8 万元 ) ,珍珠灰车色则需再加价 38,500 日圆 ( 约人民币 1950 元 ) 。
新一代 Civic Type R 将于日本埼玉工厂来生产,目标生产量为每个月 400 辆,售价则为 4,997,300 日圆 ( 约新台币 109 万元 ) 。