2022年7月就疯传巴菲特会进行减持。当时。比亚迪在港股股价“闪崩”，股价大幅下挫超过12%。事情的起因是，据港交所数据，截止
2022年7月11日，花旗银行席位的比亚迪H股数量达到3.886亿股，仅仅过一个周末，花旗席位便增加约2.25亿股。
外界猜测，比亚迪大量股份被转到香港中央结算系统，背后的运作方是巴菲特旗下伯克希尔
巴菲特是在2008年9月与比亚迪签署协议，以每股港元8元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份，总金额约18亿港元。
新加坡Kamet Capital Partners首席投资官Kerry Goh认为，巴菲特的行为很可能就是单纯的获利了结，与比亚迪的中国公司身份无关
“比亚迪股票行情很好，尤其是过去三年的表现。仅仅因为有人说中国公司不适合投资就撤出，不是巴菲特的风格。”
还有观点认为巴菲特此举与伯克希尔·哈撒韦目前的财务不佳有关。第二季度伯克希尔·哈撒韦归属于股东的净亏损为 438亿美元，去年同期为净利润280.94亿美元，出现亏损的主要原因是巴菲特投资的苹果、美国银行和美国运通股价大跌。
下一步巴菲特是否会继续减持比亚迪股票，目前不好判断，不过2007年巴菲特清仓中石油的时候，是在大约三个月内通过至少7笔交易进行的。
香港卓越投资分析师 Franklin Tang表示，巴菲特此举可能会动摇许多机构投资者对比亚迪股票的信念，因为很多比亚迪投资者的信念来源于对巴菲特判断的信任。
虽然短期内，巴菲特的举动会对比亚迪股价造成影响，但是从基本面来看，比亚迪依旧一切向好。比亚迪官方也回复称，不用过度解读（巴菲特减持），近期公司未有重大事项未披露，目前公司经营一切正常。
最新公布的半年报数据显示，上半年比亚迪整体业绩表现超出市场预期，总收入1506亿元，同比增长66%，其中，汽车板块收入1093亿元，同比增长130%，归母净利润为36亿元，同比增长206%。
比亚迪上半年营收及净利润都创历年同期新高，归母净利润超过去年全年水平。2021年，比亚迪实现归母净利润30.45亿元。
对于接下来的表现，比亚迪同样充满信心。在财报中比亚迪预测，下半年，随着供应链恢复稳定，供需两侧发力有望驱动新能源汽车销量再突破。免征新能源汽车购置税政策再延期至明年底，也将进一步促进新能源汽车消费。