市场最关注的小米汽车，已经进入亮相前的最终阶段？
不止自建厂房？有消息称小米与奇瑞、华晨洽谈汽车生产合作事宜
随着华为问界新M7销售持续火爆，还没有公布造车进展的小米汽车再次备受关注，业内也有声音担心没有吃到最先一波红利的小米汽车跟不上中国新能源汽车的发展节奏。
不过，小米汽车位于北京亦庄新城的自建工厂已经在进行生产线连调，无限接近于正式量产，一切就等造车双资质正式下地。
而在代工厂方面，近日，据媒体报道，知情人士透露，小米在等待工信部批准其自行生产电动汽车的同时，正与知名汽车制造商就潜在的生产合作关系进行了洽谈，在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，小米汽车的举动备受关注。
据悉，小米已经与包括华晨汽车集团和奇瑞汽车在内的几家汽车制造商进行了接洽，目前仍不确定是否会达成合作，针对上述报道，小米拒绝置评，华晨汽车集团和奇瑞汽车也未作出回复。
根据报道，小米目前正在寻求获得工信部相关的生产批准，具体进程情况并未向外界公布。因此，此次传出小米汽车与其他汽车制造商进行磋商，或与相关生产资质审批有关。就当前公布的消息来看，目前还不能确定是否能够达成合作。
而在去年，有报道称，小米汽车当时在与北汽集团商谈合作生产电动汽车的相关事宜。
在代工厂之外，小米汽车的主要卖点、出货量与价格也让人十分好奇。
而在昨日，知名果链分析师郭明錤在社交平台发布对小米手机业务和汽车业务预测称，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软体生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币，若售价越接近甚至低于25万，则出货量应该有上修空间，长期来看，小米汽车有两个独特的竞争优势，第一是与既有的生态整合，第二是销售渠道遍布海外市场。
