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目前自主国产的发动机与合资日德系发动机差距有多大?

时间:2022-04-18 02:47:33 热博 我要投稿

说到国产发动机和国外品牌的差别这问题可能又是个敏感话题了,实话实说从客观的角度来看差距还是有的,差距在哪呢?差距不是在制造工艺和材质上,我国现在的加工制造工艺已经是不比任何国外品牌差了,只要把图纸拿来马上就能加工出来一样的零件,所以说加工制造层面上没有什么问题,

差距主要在设计阶段,虽然内燃机的结构原理已经有了一百多年了,大家都知道结构原理,但是想要把发动机设计好不容易,需要投入很大的人力物力,国外品牌人家都已经有了自己的设计理念和基因传承,而我们自主品牌很多都是半路出家的,以前都没造过汽车,你想让他一步就成为一流的汽车企业这是不现实的,大家是否还记得前些年我们自主品牌的车型,无论是什么品牌使用的大多都是三菱发动机,到现在还有部分车型使用的还是三菱的4G9系列的发动机,可以说在自主品牌起步阶段三菱的发动机给他们帮了很大的忙,你想想如果是车设计好了却没有发动机这还怎么卖。

按照一些人的想法发动机这么简单自己设计一个不就行了,干嘛还要买别人的呢?事实上真不是那么容易的事儿,首先设计一款发动机的成本就很高,如果销量太低成本都收不回来,国外品牌就不一样了,设计一款发动机全世界卖,自己旗下的所有车型都在用,这个成本就被均摊的很低了,

另一个问题是我们自主品牌没有基础,国外品牌都是有几十年上百年的历史,人家是有基础的,工程师会在这个基础之上改进发动机不断的更新迭代,而我们起步比较晚,没有基础你怎么改进更新,所以自主品牌大多都是从仿制开始的,国外品牌也不例外,丰田,现代,日产哪个不是靠仿制发展起来的,仿制是最快最省力的方法,可以用最短的时间缩小差距,

我们可以回想一下自主品牌前些年车辆的做工和质量,再对比一下现在的做工精细度就可以发现自主品牌的提升,虽然我们自主品牌还没有完全进入自主研发创新阶段,但已经距离不是很远了,说以后比国外品牌怎样怎样好不敢说,但做到自给自足不求别人还是没问题的