当西方突然发现真相的时候，可能一切都为时已晚。前几天，西班牙《国家报》罕见发声，称从数据上看，欧元区制造业已经陷入衰退。西班牙的制造业，数据是全欧洲最糟糕的，其次是德国和意大利。西班牙的产量和新订单，已降至2020年春节疫情刚爆发时的水平。
数据并不冰冷，背后是欧洲制造业正在经历阵痛。比如汽车工业，前几天，宝马和跨国汽车制造商斯特兰蒂斯同时发声，认为当下车企面临的，不仅是供应链的挑战，还有人们的购买欲望。德国大众也表达了类似的担忧，近期下调了新车的交付目标。
有趣的是，中国车企近期却在欧洲接连打胜仗，比亚迪出口数量连续4个月暴增。德国最大的汽车租赁公司，直接下了10万辆大单。这让德国媒体惊呼，比亚迪给了德国车企响亮的一巴掌。欧洲是汽车的发源地，奔驰宝马做梦也想不到，居然被中国车企攻进了大本营。
不仅是汽车，服饰领域的阿迪达斯，也陷入了销售疲软的状态。其第二季度财报显示，公司净利润同比暴跌24.2%。更令阿迪担忧的是，在大中华区，其第一季度、第二季度的营收，均同比下滑35%。算起来已连续6个季度，在大中华区营收负增长。
同样是国产的反击，打了阿迪一个措手不及。安踏已经把耐克中国甩在身后，更别提市场份额不如耐克的阿迪。趋势已经非常明显，走在大街上，穿特步、回力、361°等国产的年轻人越来越多，甚至在他们看来，穿国产反而更有面子。
包括近期双11，也能看出国产的火热，涵盖家电、服饰、数码等不同的类目。天猫开卖1小时，102个品牌销售过亿，其中一半以上都是国产；京东成交前20的品牌中，中国品牌占了8成。
在唯品会上，最畅销的不仅是雅诗兰黛、兰蔻、阿玛尼等国际大牌，更多年轻消费者，也注意到了国产。唯品会数据显示，双11特卖狂欢节开幕1小时，回力的销量同比增长45%，鸿星尔克的销量同比增长142%，受换季消费刺激的波司登，更是创造了销量暴涨3倍的佳绩。
制造业是一个国家兴盛的基石，互联网、金融等行业再繁华，也建立在实体的基础上。欧洲制造业开始衰退，中国制造却在加速崛起，交叠更替背后，其实也是东西方国运兴衰的对比写照。
