近十年以来，自主汽车品牌给国人带来了太多惊喜与感动，在它们的不懈努力下有了可以跟合资车企相抗衡的造车实力。现在，各大自主车企又开始布局高端汽车市场，向消费者和行业彰显自身蕴含的巨大潜力。比如，今年6月份上市的理想L9便是那个值得我们骄傲的存在。作为理想汽车发布的第二款产品，它再次将车企出众造车实力彰显得淋漓尽致，专为家庭用户打造了一个极致舒适驾乘空间。短短上市几个月时间就在首个完整月达到了10,123辆的交付成绩，而它也是目前中国品牌起售价超40万以上第一次实现单月交付量破万的车型，打破记录的同时让国人看到了自主车企的进步。
理想L9之所以能取得如此出众的成绩，离不开品牌在产品力打造、市场定位、自研技术等方面的相互配合，但个人觉得最重要的还是其过硬产品力，毕竟对于广大消费者来说，最关注的便是这一点了。跟理想ONE一样，理想L9主要面对的受众是家庭用户，所以它的每项产品力都考虑到了家庭用户的用车需求。
首先，理想L9拥有优于同级别车型的车身尺寸，5218/1998/1800mm长宽高以及3105mm轴距，妥妥证明它是一位“大家伙”，除了看起来有气场以外，也有助于打造宽敞驾乘空间。经过官方对车身结构和车内空间的精心布局，将其驾乘空间进行最大化合理开发，尽可能为每位乘客提供宽敞舒适的乘坐环境。
除了坐着舒心以外，理想L9还能将每位家人“照顾”的很好，搭载丰富舒适性配置。全车座椅均配备电动调节以及加热功能，这一点跟市面上那些忽略第三排乘客乘车感受的车型完全不同。最近一段时间，天气越来越寒冷了，理想L9的座椅加热功能也派上了用场，为用户带来温暖的人性化关怀。
二排座椅还搭载侧翼加热功能、座椅通风和以及SPA级十点按摩功能，再加上舒适软枕，乘坐体验足以跟按摩椅媲美，有效缓解了长时间乘坐过程中的疲劳，不论旅途有多长，都能让用户以最饱满的精神状态面对生活工作。第二排右侧座椅因为有支持四向电动调节的腿托以及小桌板的加持，拥有媲美头等舱的乘坐体验，在一定程度上赋予其商务属性。除了能为用户带来尊贵乘车体验的同时，也成为家人的“香饽饽”，临时办公、吃东西等都不是问题。
自诞生以来，相信大家对理想汽车在智能科技领域的表现就是有目共睹的，凭借这一点理想ONE也收获了不少消费者的喜爱。理想L9继续沿袭品牌这一优势，在很多领域的表现都处于行业领先地位。它首创的五屏三维空间交互将车辆视听效果、驾驶感受和趣味性提升到了一个新高度。
坐进车内，人们率先会被两块15.7英寸3K车规级OLED屏幕吸引，直接将内饰科技感拉满。没有了传统仪表盘，驾驶员将通过集成在方向盘上方的安全驾驶交互屏和HUD抬头显示系统读取行车信息。两块屏幕集成丰富智能功能，涉及生活中方方面面。为提升操控灵敏度，车内搭载两颗高通骁龙8155车规级芯片，全方位提升操控流畅性和响应灵敏度。
面对新能源车型，广大消费者最担心的便是续航里程焦虑，对此，理想L9搭载了旗舰级增程电动系统，加持1.5T四缸发动机、新一代三元锂电池组等硬件配置和先进技术。CLTC标准下纯电续航里程达到了215km，综合续航里程更是有惊人的1315km，什么续航里程焦虑根本是不存在的。除了有超长续航，理想L9还有不俗操控，加持前后双电机智能四驱系统，百公里加速度仅需5.3s，既有充沛动力也有出色平顺性，很好满足了驾驶员和每一乘客的用车需求。
现在，大家回过头来，再看理想L9取得的出色销量成绩时，就会觉得这是它应得的了，不愧是一款旗舰级力作。在它身上，人们感受到不仅是出众造车实力，更有一种对人性的关怀，总能给驾乘人员带来无微不至的关怀，这一点也恰好是其他车型做不到的。凭借这些足以让它在同级别车型中脱颖而出，达到其他自主车型达不到的高度。可以说，理想L9的出现让大家看到了自主车企在高端领域的进步，而在它的带领下，自主品牌也一定会越变越强，将一众合资车企远远甩在身后。