当前位置: > 热议

搭载最新插电混动技术!宝马发布XM官图

时间:2022-10-04 18:48:26 热议 我要投稿

9月28日,宝马官方正式发布了XM车型官图,XM作为M系列中的第二款独立车型,除了是首款M混动车型之外,同时也将会是M系列的全新旗舰车型。同时,宝马XM也在中国开启了预售,预售价格为236万元。

M系列全新旗舰车型

外观上,XM采用了宝马M家族最新的设计理念,前脸双肾格栅采用了更宽的设计,在内部中网采用了横向饰条进行装饰,并且采用了分体式大灯设计,上方为LED日间行车灯,下方的远近光灯组与前包围融合,不点亮时能够形成一体式造型。新车前包围处采用了较为复杂的设计,在两侧配备有通风开口,外观上很有侵略性。

来到侧面,XM采用了溜背式轿跑SUV的造型设计,向下倾斜的车顶搭配上扬的腰线,营造了不错的动感,作为插电混动车型,XM将充电口设置在了前翼子板处。值得一体的是,XM并未使用电动化车型中流行的隐藏式门把手设计,而是保留了传统的门把手造型。

车尾部分,XM在车尾顶部配备了一块小尺寸的扰流板,并内嵌了刹车灯,同时配备了后窗雨刷,尾灯设计采用了立体回勾的样式,夜间点亮后极具辨识度。新车在尾部同样采用了双色设计,搭配上双边四出的纵向排气布局以及尾部扩散器。很好的凸显了M系列车型的个性化属性。

毫不意外的内饰,“鸡腿”依旧保留

在内饰上,XM毫不意外地用上了最新的全液晶仪表盘+多媒体显示屏的曲面双联屏设计,并内置了全新的iDrive 8车机系统,多功能方向盘采用了三辐式的造型设计,并保留了经典的“鸡腿”档把。在质感上,新车采用了大量的皮质进行包裹,营造了不错的豪华氛围。

动力方面,XM 50e将搭载代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电机组成的插电混动系统,最大功率为644马力,最大扭矩为800牛·米,新车还将配备一块25.7kWh的三元锂电池组,在纯电模式下最高时速可达140km/h,WLTP工况下电池续航约为80km。在传动系统上,新车将会匹配ZF 8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统,0-100km/h的加速时间为4.3秒。

电动EV:电动化浪潮下,宝马也在加速性能车型的电动化转型。

在电动化的浪潮下,全球车企都在加速自身的电动化转型,宝马也是如此,除了自家的家用版本之外,还在高性能车型上进行电动化的进化。XM就是宝马M部门旗下的第一款插电式混动M系列车型,同时也是M部门的第二款独立“作品”也为未来M系列车型开出一条电动化道路。

作为BMW M 50周年的重磅作品,XM不仅开辟了BMW M之最,在奢华上更加创新了宝马高性能新标准,同时,超越入门款M8的售价,也一举成为在售宝马车型之最。看完了全球首发,不知道你对这款车的感觉如何呢?欢迎在评论区下方参与讨论。