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特斯拉将推16万元电动车;蔚来手机明年发布

时间:2022-10-04 18:52:38 热评 我要投稿

驾驾驾~发车啦,小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦!

蔚来手机有新动向,将走高端路线,明年发布;特斯拉或推更低价电动车,压力来到国产新能源这边?广汽埃安发布中国第一超跑,宣传百公里加速达1.9秒;理想再次陷入负面消息风波。

好啦话不多说,下面小道哥来和大家唠一唠,这周车圈发生的新鲜事。

蔚来手机明年发布,定位高端

蔚来要造手机早已不是稀奇事。近日,蔚来手机又有新动向。

据微博博主@电动星球蟹老板爆料称,蔚来手机原本可以在今年年底前发布,但蔚来选择走高端路线,所以又推迟到了明年。但具体日期他并未透露,明年年底前就能到手。

此前,蔚来创始人李斌也曾透露,蔚来手机的事正在推进,将像苹果一样,每年就开发一款手机。

蔚来在今年8月就成立了蔚来移动科技有限公司,据悉,蔚来手机团队已超过了300人,原美图高级副总裁易炜也已加入并担任软件部门负责人。

关于蔚来手机其他更多信息,此前也有博主爆料,在常州蔚来车主面对面活动上,李斌曾表示,蔚来手机将会是非曲面屏的直板机,不是折叠屏。搭载旗舰芯片,会是和蔚来汽车匹配度最好的手机,配色与车身同色。购买方式将有惊喜和特色。

道车请注意

蔚来造手机的目的李斌早已明确过,为的是提升蔚来车主的体验,防止其他手机企业“卡脖子”而进行战略性防御。手机定位高端,不是价格定位“高端”,智哥所期待的蔚来手机是具有蔚来特色的,而不是市面上千篇一律的手机,如果蔚来手机与市面上的只是相差一二,那么蔚来手机就没有多大的竞争力。既然已经追求高端,那就期待这一年,这300人的手机团队将给我们带来一台怎样的蔚来手机。

特斯拉或将推出廉价电动车

近日,特斯拉的投资者关系负责人马丁·维查(Martin Viecha)在高盛技术会议上透露了特斯拉未来五年的发展动向。

其中,他将Model X和S描述为特斯拉的第一代平台,Model 3和Model Y是第二代平台,而Robotaxi(无人驾驶出租车)平台将成为第3代平台。他表示特斯拉在自动驾驶出租车服务推出之前提供更便宜的车型。

特斯拉关于推出更便宜的车型,这已不是什么新闻,早在2020年特斯拉电池日上,马斯克就曾透露过这台更低价的车型,但据说自动驾驶是当务之急,才将低价车型暂时搁置了。最近这个消息才又重回大众视野。

据说,特斯拉这款低价车型将去到20万元以下,甚至是16万元。国产新能源车企中,前段时间蔚来也传出将推出第三品牌,面向10-20万元的市场,如果特斯拉新车型的价格16万起,那么将给到国产新能源车企比较大的压力。不过现在大环境的变化,原材料价格上涨和缺芯,16万元这个价格或许太过乐观。

道车请注意

特斯拉Model 3/Y目前的销量都不错,如果特斯拉真要推出一款低价车型,其实挑战会很大。第一,这台车的产品力需要像之前的特斯拉车型一样优秀。第二,这台车要和Model 3保持价位上的安全距离。做出优秀产品对特斯拉来说不难,关键在于控制成本和定价,不然,这款低价车型势必会带走Model 3的一批用户了,这就得看特斯拉的刀法是否精准了。

埃安发布量产超跑,定价128.6万

9月15日,广汽埃安召开发布会,正式公布并启用了全新Logo“AI神箭”。埃安除了换新面貌还发布了一台超跑——Hyper SSR。

Hyper SSR采用纯电驱动,该车共两个版本,Hyper SSR预售价128.6万元,Ultimate赛道版预售价168.6万元,明年10月正式量产交付。

新车采用双门双座设计,整体造型科技、运动,也少不了超跑常见的剪刀门设计和电动尾翼,车身由100%碳纤维覆盖,值得一提的是,新车前脸下包围还能看出埃安以前的Aion S的影子,非常有辨识度。

内饰上,配备14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘,拨杆式换挡方式,采用固定式座椅,碳纤维方向盘。智哥认为,新车的屏幕方案有些过于草率了,没有想象中超跑那味儿。不过Hyper SSR具有强劲的性能。

Hyper SSR轮上峰值扭矩12000牛米,最大功率1225马力。官方宣称百公里加速仅需1.9s,为全球零百加速最快的量产车。埃安在发布会上也表示对手都在500万元以上,Hyper SSR的到来,代表着国产车也冲进了“百万超跑”阵营。

道车请注意

埃安此次发布的Hyper SSR超跑确实亮眼,它还不同于蔚来的ep9这样拿来“秀肌肉”的超跑,它还是量产车,并于明年10月开始交付。不过智哥个人认为,除了速度快,其他方面还有很大的进步空间。不过,萝卜青菜各有所爱。目前还没有关于这台车的其他相关信息,不少网友也不敢相信,它能做到1.9s的百公里加速性能,智哥也很期待实车测试能不能达到宣传所说的性能,我们拭目以待。

理想负面频出,质量存疑

最近理想汽车负面消息频出,似乎成了车圈的众矢之的。

9月13日,有网友在社交媒体上称:自己新提了一台理想L9,车还未开出交付中心,在经过一个减速带时,车子就出现了问题,脚踏板连接件断裂。随后车主称与交付中心交涉,要求他们换新,但遭到拒绝。

此事引起关注后,理想汽车官方出现,并发表评论称:我们已经关注到这位用户的情况,真实的情况是,用户提车后去车管所上牌的途中刮蹭到底盘,导致右侧电动踏板电机支架被磕坏,我们已经免费为用户进行了维修处理,用户也满意处理的结果,请大家不要轻信网络不实言论。

除此之外,有消息称理想汽车董事兼总裁沈亚楠,5天抛售100万股,套现超9000万元。随后,注册资本10亿人民币的浙江理想汽车公司也发布了申请注销的公告。不少网友认为,这是割韭菜割够了,公司倒闭跑路的前兆,人们对理想汽车这一品牌印象愈加不乐观。

道车请注意

众矢之的的理想似乎陷入了负面消息的怪圈,从理想L9发布上市以来,试驾车的空悬断裂、理想ONE将停产到如今的总裁套现、公司注销,不禁让人想知道理想到底怎么了?真如他们所说,新能源汽车将迎来新一轮洗牌,理想将出局吗?智哥也不好说,毕竟在瞬息万变的新能源市场竞争中,谁都有可能淘汰出局。

好啦!小道哥这周就和大家先唠这么多,车圈热闻,说道就道!如果还想一起嗑瓜子,请关注我哦。