日前，工信部公布了最新一期的新车公示名单。本次名单的新车数量较少，但还是有一些值得关注的重磅车型。在bZ4X之后，丰田纯电动专属系列首款轿车出现在了名单当中，这次首先出现在了一汽丰田的名录里，从公示信息中可以看出新车或命名为bZ3。
除此之外，全新别克GL8也是此次名单当中的热点。如今，随着越来越多的品牌纷纷推出MPV车型，这一市场变得日常火热。作为MPV市场的领头羊，别克GL8也终于进行了改款，结合此前的信息，这款车型或将命名为GL8 Century，在豪华感上将比现有车型有明显升级。
丰田 bZ3
在此前的工信部新车公示名单中，一汽丰田和广汽丰田都发布了采用丰田纯电专属平台的首款车型bZ4X。虽然这款全新的电动车目前还未正式上市，但丰田对于电动化的规划和发展却并未停止。现在，第二款车型也悄然来临。
本次，首先发布的车型来自一汽丰田，从公示信息的车型尾标可以看出，这款新车或将命名为bZ3。从尺寸来看，新车定位为中型轿车，长宽高分别为4725/1835/1475毫米，整体尺寸略大于亚洲狮，但轴距达到了2880毫米，比亚洲龙还长10毫米，这也是电动车专属平台的优势所在。
同样，bZ3将基于e-TNGA纯电平台打造而来，外观方面继承了bZ系列的设计元素，可以看到很多bZ4X的影子，车头和车尾均采用了贯穿式的车灯，并且在颜色上还将提供双色设计，更具动感。
值得一提的是，bZ3的电池和电机将有比亚迪旗下的弗迪动力提供，将有两款高低功率的后置单电机版本可选，最大功率分别为135千瓦和180千瓦，并且采用磷酸铁锂电池。显然，在面对电动化的转型时，丰田已然感受到了压力，不出意外，这款车也将会由广汽丰田生产并推向市场，参考bZ4X的预售价，bZ3若想获得市场认可，恐怕还需有更高的诚意。
别克 GL8 CENTURY
去年，MPV市场突然开始井喷。首先是合资车型赛那，其次再到岚图梦想家率先打开了新能源MPV市场的大门，之后随着腾势D9、极氪009、红旗HQ9等多个自主品牌纷纷亮相了全新的MPV车型，这一市场可以说出现了从未有过的繁荣。
无独有偶，就在成都车展上，全新的传祺M8也正式亮相。虽然大家的侧重点都不相同，动力系统为纯电或混动，定位为豪华或中高端，但不可避免地都将别克GL8作为了有力竞争者。作为这一市场的领头羊，面对这么多市场挑战者，别克自然不会坐以待毙，现在是时候该拿出回击的姿态。
现在，GL8的新车型GL8 CENTURY终于出现在工信部名单当中，也表明这款车距离上市更近了一步。从图片来看，GL8 CENTURY采用了全新的设计，基本延续了概念车的风格，整体变化较大，并且将采用别克全新样式的Logo。
整体设计上，新车将提供普通版本和Avenir两种外观，并且差别较大。通版车型的格栅内部是采用横辐格栅进行点缀，前大灯组为横向布置，中网两侧设计有竖向的导流槽造型。Avenir版本的前脸则更具豪华感，其中头灯向下方进一步延展，而前包围区域则配备了尺寸更大的通风散热口，并使用类似铠甲的装饰结构填充。
值得一提的是，4座版和6座版的前包围设计也存在部分差异，其中4座版的通风口边缘使用环绕式黑色装饰条点缀，而6座版则是加入“C”字形的镀铬装饰。车尾部分，普通版和Avenir均采用了贯穿式尾灯，但Avenir的尾灯与采用与头灯类似的设计语言，向下方进一步延展，更具辨识度。
对于MPV市场，空间成为了疯狂“内卷”的新方向。别克GL8 CENTURY的长宽高分别为5230/1980/1867(1864)毫米，轴距则达到3130毫米，其中车身宽度相比现款别克GL8增加了102毫米，而轴距则是提升了42毫米，内部空间比现款有很大提升。
随着瓜分蛋糕的人不断增加，GL8的销量也从以前的“稳定破万”，到现在的五千台规模，市场份额不断下滑。根据别克的规划，GL8 CENTURY或将作为新的车型加入GL8家族，并充当其旗舰车型的身份，将与陆上公务舱、ES陆尊组成低中高三个车型系列，进一步丰富GL8的产品矩阵，但参看目前的市场竞争，GL8面对的压力自然是不言而喻。
哈弗 H6 DHT-PHEV
日前，哈弗H6 DHT-PHEV在成都车展上已经开启了预售，因此出现在新一期的工信部新车名单当中也就不足为奇了，官方公布的预售价格区间为16.88-17.68万元，新车最大的亮点就是搭载了1.5T插电混动系统。
从申报图来看，新车的外观还是基本延续了燃油版车型的设计风格，车头采用了更大尺寸的六边形格栅，两侧设计了横向的纹理，进一步拓展其视觉宽度。此外，格栅中间的“HAVAL”品牌标识加入了蓝底设计，彰显其新能源车型身份。
核心的动力部分，长城的这套混动系统已经深入人心。哈弗H6 DHT-PHEV搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，匹配2挡DHT混动专用变速箱，其中发动机最大功率113千瓦，电动机最大功率130千瓦，在动力输出和燃油经济性方面都有不错的表现。
根据规划，这款新车将在今年下半年正式上市，竞争对手将瞄准比亚迪宋PLUS DM-i，在定位和价格方面二者都非常接近。随着电动化的不断推进，在燃油SUV市场大放异彩的哈佛H6也终于迈向了新能源市场，“加电”的H6能否延续其以前的辉煌成就，还需等待市场的检验。
长城 山海炮
虽然，山海炮在成都车展已经亮相，但从这次的申报信息中可以挖掘更多的车型信息。从外观来看，除了成都车展已经亮相的采用镀铬多条幅中网的格栅设计外，另一款则为两层镀铬加网状格栅设计，更偏向于越野风格。货箱尾门也有双开和传统两种形式，可以和不同的后保险杠进行搭配。
动力方面，除了采用和坦克500相同的3.0T V6发动机之外，本次工信部名单中还有一款排量为2.4T的四缸柴油发动机，最大功率为137千瓦。在车身尺寸方面，山海炮长宽高分别为5440/1991/1924毫米，轴距为3350毫米，定位为中大型皮卡，在尺寸上非常魁梧。
可以说，山海炮就是坦克500的皮卡版。但这款中大型豪华皮卡，有着更多的使用场景，拥有拖挂资质的山海炮车型的拖挂质量可以达到3.3吨，对于专业用户也可以满足其需求。随着山海炮的推出，也让长城在皮卡以及硬派越野领域，有着最全面的产品布局，也将推动自主品牌在高端皮卡市场重点发力。