8 月 2 日，全新第三代荣威RX5直播课·NGP智驾专场如约开启。 此次，中国荣威王牌技术“天团”从“超实用、更安心”两个维度，为用户深入解析这套“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”。
全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能。
作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版的NGP功能贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，堪称“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”。
更全面， 多维感知融合方案
“视觉司南智驾”采用多维感知融合方案，具备360°全覆盖的高精度感知定位能力，拥有更长的探测距离、更广的探测范围，能识别更多的物体，全方位覆盖车辆周围环境。在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现智能高效的软硬件规划决策与执行控制能力，并通过数据驱动带来深度学习能力，具备成长空间，能够不断迭代更新。
全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版全车配备 28 个感知传感器，包含 10 个高清摄像头，其中 1 个 800 万像素 120° 前视摄像头（同级首个，支持 250 米轿车探测、100 米行人探测、50 米交通锥探测），5 个 200 万像素 100° 周视摄像头，4 个 360° 环视摄像头；3 个最新的博世第五代毫米波雷达；12 个超声波雷达（雷达墙+融合泊车）；1 个可以实现双频定位的厘米级高精定位模块；1 个驾驶员监控摄像头，可以实现电容式脱手监测；1 个方向盘电容传感器，能够进行疲劳分心监测。真正做到能「眼观六路、耳听八方」，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。
更复杂的算法实现，需要更高效的智驾芯片。全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版采用的 3 颗地平线征程®3 高性能国产 AI 芯片，基于软硬结合、垂直打穿的伯努利 2.0 BPU® 架构打造，支持环境感知、地图定位、融合规划等多种智能驾驶算法模块，首重能效、兼顾灵活，为用户带来更安全、可靠的智能辅助驾驶体验。
更智慧，覆盖多种路况场景
作为首款搭载 NGP 智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威 RX5 NGP 智驾版能够基于用户设定的导航路线，实现从 A 点到 B 点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来如「老司机」般的体验。
当用户驶入 NGP 覆盖路段，只需按下「pilot」键，即可一键激活功能，实现一系列场景化应用，减少旅途疲惫，发挥「更懂中国路况的智能辅助驾驶系统」优势。
智能变道，策略流畅。汇入高速主路后，NGP 会帮用户优先选择快速车道行驶；当途中遇到前车慢行时，系统能在确保安全的前提下，主动变道超车，提高通行效率；在路面良好车道线清晰时，系统会自主纠正行车轨迹，辅助车辆在车道内居中行驶；在驾驶员准备并道转弯时，随着转向灯开启，变道空间充足时，系统将会在确保安全的情况下，自主控制车辆转向完成变道。
智能车速控制线性细腻，在高速行驶或遇到恶劣天气时，NGP 会主动拉开跟车距离和控制车速，与前后车辆保持安全距离；当前方有车辆行驶时，可根据驾驶员设置的跟车挡位（近、中、远），自动调整跟车距离；在行驶过程中前方无车情况下，系统会根据情况控制油门进行巡航速度行驶；在即将与相邻车道大车（货车、卡车）并排行驶时，系统还会根据道路情况，帮驾驶员将车辆往另一侧偏离，规避碰撞风险；如遇隧道或弯道时，NGP 还会主动「踩」刹车降速，贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，稳如「老司机」。
自主上下匝道，表现稳定。在高速、高架上行驶到不熟悉的路段，总会担心错过匝道口。NGP 能基于高精地图提供的道路信息，自动调节巡航车速，提前平稳地进出匝道。在夜间途径匝道，还会自动切换远近光灯，让驾驶员把路况看得更清楚。接近收费站时，能及时提醒用户接管车辆。
丰富人机交互，让你安心。在行驶过程中，传感器感知到的重要信息，都会实时在 27 英寸 4K 全景智能交互滑移屏上显示，包括换道超车、进入匝道、驶离 NGP 可用范围、偏离预期导航路径等，系统都会贴心地通过视觉及语音播报的方式进行提醒，并配有多种播报方式和频率可选，让用户安心使用 NGP。
更安心，主动安全防护预警
全新第三代荣威 RX5 能实时监测周围行车环境与驾驶员状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时提供主动帮助，提升驾乘安全性。
行车过程中前向安全辅助 AEB，可监测前方车辆、摩托车、自行车或行人，在行驶过程中，当车辆即将与前方目标物发生碰撞时，系统会紧急制动，避免或减轻碰撞，提升安全性。
同时后向驾驶辅助 RDA，可实现盲区预警、变道预警、后方横向来车辅助、侧向开门预警、后向碰撞预警。在行驶或停车过程中，当有车辆从侧后方快速接近时，系统将报警提示，提醒驾驶员谨慎变道、开门；在行驶过程中，若有车辆一直近距离跟车，或从正后方快速靠近时，系统会提醒驾驶员，注意追尾风险；在倒车过程中，发现后方有穿行的目标物即将与车相撞时，系统会提醒驾驶员注意并紧急制动。
车道偏离辅助 LDA，可适时进行车道偏离预警与纠偏，当车辆即将压线偏出车道时，会主动纠正方向盘，将车辆拉回本车道内行驶（需要双侧有清晰的车道线）。
为了保证行车安全，全新第三代荣威 RX5 配备了驾驶员监控摄像头DMS， 能够实时监测驾驶员的状态，识别并判断出驾驶员疲劳驾驶时，系统会及时提醒，保障行车安全，同时，兼顾对用户隐私的保护；同时配备了方向盘电容传感器 HOD，当驾驶员的双手脱离方向盘时间太长，系统会予以提醒，确保驾驶者始终处于安全行驶的状态，为智能辅助驾驶更添一份安全保障。
全新第三代荣威 RX5 在启动功能交付前，进行了全国大里程路试，已累计完成 200 万公里路试，覆盖国内高速公路网络，为功能落地保驾护航。作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版将于8月初上市发布。喜欢的车友们敬请关注！