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印度决意来一场豪赌,砸下4800亿采购战机,这会有效果吗?

时间:2022-04-16 01:39:47 热闻 我要投稿

我们应该高兴才对,印度南玻万先问一个问题,假如你是一名歼-10战斗机驾驶员,让你在美国F-16V block 70、瑞典萨博JAS.39E/F鹰狮、以及印度LCA光辉战斗机三者之间选一个打,你会选谁?稍有军事常识的人恐怕都会选印度光辉来打吧?

早在2016年,印度空军曾发出招标书,计划招标购买110架轻型战斗机,用于替代已经超期服役、严重老化、事故不断的米格-21战斗机。当时正是瑞典萨博鹰狮战斗机与美国洛克希德•马丁的F-16战斗机竞争,双方各自基于鹰狮E/F和F-16V block 70推出鹰狮IN和F-21。结果折腾了一年多,到2018年初印度又宣布取消这项采购计划,让两家公司白忙活一场。

美国向印度推销的F-21,不找光辉打,难道喜欢跟他打?

取消的原因就在于这项招标威胁到了光辉战斗机地位,因为光辉战斗机设计之初就是用来取代米格-21的轻型战斗机。米格-21机队可以说是光辉的“自由地”,现在你打算找别人代替?作为印度大型国有控股垄断地官僚-财团联合体,印度斯坦航空发起声势浩大的公关活动,就差给印度空军扣上卖国贼的帽子了。最后结果更是让人嘻笑皆非,印度国会绕过印度国防部,直接给印度斯坦航空公司下达了40架光辉战斗机生产合同,强塞装备。

这次印度再次花费4800亿卢比(约67亿美元)订购83架光辉战斗机,加上之前的40架,那么总订购量已经达到123架。已经可以满足替换米格-21的需求,那么也就意味着F-21和鹰狮IN基本上没戏,这的确是可喜可贺的事情。而且以印度斯坦航空公司之前三年造了16架的生产速度来看,这票单子够他吃十几二十年了。

印度已生产的16架光辉编成一个第45中队,印度炫耀至今无一坠毁记录。不过一查发现这个中队一直趴在南部班加罗尔

这次印度订购的是光辉MK1A型,跟之前的MK1型相比替换使用主动相控阵雷达,可以挂装电子对抗吊舱。光辉战斗机自身是没有电子对抗设备的,因为腾不出1000升的安装空间,印度就委托以色列设计了E/LM-3022电子对抗吊舱,以外挂吊舱的形式进行电子对抗。

主动相控阵雷达也是以色列的E/LM-2052,他是E/LM-2032雷达(也是光辉之前使用的雷达型号)的升级型。天线换成相控阵天线,T/R单元美国雷神公司生产的。该雷达天线尺寸有40cm、60cm和80cm三种规格。印度光辉战斗机使用的应该是60cm,说明书上说是包含500个T/R单元。这个…枭龙block 3战斗机使用的KLJ-7A雷达是大约有1100个T/R单元…

当然也是有好的一面,毕竟这样是有助于印度自身航空制造业水平。虽然光辉上面重要子系统全部都是进口(印度自称进口设备占总成本的49.9%),而且造飞机的原材料也大半是进口(像比例高达44%的碳纤维增强材料是从法国和英国进口的)。但也算是印度自产对不对,没摔碎的话自己还能修一修对不。

至于印度网民们群体高潮,国防部长兴奋的称“这是最强四代半战斗机。”有啥好争的?直接说印度南波万。