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电动车将上牌管理,解决最后一公里,靠地铁TOD?

时间:2022-10-04 14:05:52 热博 我要投稿

10月1日,伟大祖国成立73周年,昨日,华春莹在推特上连发12组对比照片,细数了我国在多个领域取得的了不起的成就。

今天,我们也来谈一件民生小事:

广州电动车上牌。

根据去年通过的《广州电动车登记通告》,电动车应在2022年9月30日登记上牌,10月1日后:

“广州将对未登记上牌仍上道路行驶的电动自行车依法予以处罚。”

就这意味着,从昨天起,电动车如未上牌仍然上路行驶,将被处罚。

据悉,目前广州全市已完成上牌车辆200多万辆,挂过渡车牌者2.2万辆。

上牌规范管理后, 闯红灯、逆行、乱穿插、醉驾、不戴头盔、占用机动车道、改装超速行驶、违规载人 等让人深恶痛绝的问题,有望得到治理。

电动车已与民生息息相关,“禁”不如“管”

说起电动车规范管理,在广州人记忆里,一定会想到另外一个词:禁摩。

东南西北中,发财到广东。上个世纪的广州,曾见证了摩托车从无到有,风光十足,再到乱象频出,然后全面禁止的整个过程。

摩的横行,事故频发,飞车抢夺,摩托车从原来的致富象征,走到了大众神憎鬼厌的对立面。

于是2007年1月1日,广州宣布全面禁摩。

但到了今天,随着外卖、快递行业的高速发展,以及和地铁接驳解决 “最后一公里” 问题,电动车的普及比摩托车还要迅猛得多。

商超门口、地铁站周边,是电动车乱停乱放的重灾区。

刚刚开业的梅花园 信达金茂广场 门口,短短几百米人行道上,停满横七竖八的格式小电驴,一眼望过去,正式上牌的并不多。

过往人群只能在车流的缝隙里,找到窄窄的路勉强行走。

停自己的车,让行人无路可走!

据电动车行业协会统计,广州现在的电动车总量, 预计在400万辆以上 ,换言之,平均每4个人,就拥有一辆电动车,可见普及率之高。

国庆日我回了一趟华工,母校越来越漂亮了,但走到东区饭堂旁那熟悉的小路上,还是被密密麻麻摆放着的电动车群震惊到了:

再扶住围墙往下一看,那头的华农,也毫不逊色:

毫无疑问,电动车已与人们的生活息息相关,其对大众生活带来的便利无需多言。

也有网友举例,拥有1400万辆摩托车的台湾,通过上牌和追责制度,也能做到管理有序,澳门的《道路交通法》,乱停车罚款300澳元,也起到了有效管理。

可见,对电动车一禁了之,绝不是解决问题的方法,而只有人性化的“管理”,才能医治好这“大城市病”。

解决“最后一公里”,还看地铁TOD

电动车对普通市民的帮助,除了外卖、快递,和送水等相关行业外,最常见的莫过于解决地铁接驳 “最后一公里”。

虽然根据雄心勃勃的《广州交通运输“十四五”规划》, 到2025年,广州力争地铁通车里程达到860公里,中心城区轨道交通站点800米半径人口覆盖率不低于65%。

但即便如此,中心城区,仍有35%的人口到轨交站点要超过800米,更遑论非中心城区。

所以,解决地铁接驳“最后一公里”问题,短期内仍然很重要,而坐享轨交通勤便利的TOD楼盘,仍有较大优势。

说起TOD楼盘,就不得不说到 广州地铁 。

房产开发,广州地铁势头有多猛?我们只需要看一张表:

据克而瑞统计,今年前9个月, 广州地铁新增土地货值698.2亿元 ,在全国百强榜上排名第11,不仅远超一众民企,就算相距广州销冠越秀地产,也只有约200亿差距。

这几年,广州地铁频频拿地,今年更是一口气连拿4地:

地铁相关的TOD在建项目,已经达到了12个之多:

自主开发云城上品,预计11月开盘!

通过上图,大家可以看到,广州地铁的楼盘开发,除了早期如悦江上品外,近年多以合作开发为主,且极少亲自操盘。

其中和 越秀地产 合作最多,无论最开始的星图,到后面星汇城、星樾,山畔,以及今年最火的琶洲南,都在市场上拥有良好口碑的和庞大粉丝群体。

此外和新世界合作耀胜新世界广场,和珠实合作品实云湖花城,和五矿、招商合作江天际。

但就在今年9月底,广州地铁地产自主开发的首个楼盘: 云城上品 亮相了!

要知道云城上品很简单,只需要知道,她就在广铁一中白云校区西侧,你就知道在哪个位置了。

虽然是广州地铁的盘,但只能说是准地铁盘,因为目前 18号线北延段和22号线北延段 ,均在规划中尚未开通,一旦开通后,其交汇于 白云城市中心站 ,云城上品就会变成妥妥地铁上盖盘了。

云城上品地块不大,占地8.3万方,规划了7栋32~33层住宅。项目将首推1#2#和3#,一共3个户型,约73㎡3+1房、约88㎡3+1房以及约105㎡3+1房,全部为3+1房设计!

户型图如下:

云城上品还有个看点, 就是有可能划入广铁一中白云校区的地段 ,毕竟这个学校,从小学部、初中部到高中部,都开了班。

今年广铁一中白云校区高中部用独立招生代码招生,分数线也高达710分,在高保线之上。

关于价格,楼面地价2万,不排除会卖4万左右,可能将于11月份开盘!

广州地铁后续还有大盘会来!

地铁由于其特殊性质,在停车场和站场地块方面优势明显,后续还不断有大盘会来。

比如广州市规自局在9月30日挂出来的 广州新城停车场 控规调整,这块就是典型的 地铁停车场上盖综合体 项目。

控规调整后,项目地块用途变成了 道路与交通设施/ 二类居住 /商业商务/ 中小学 /消防用地性质,面积达到了夸张的 约42.53万㎡ !差不多是两个星瀚TOD的体量。

具体位置大家从3号线东延线 广州新城站 的位置就可以看出:

站体用地还远远不止这块,9月20日,规自局发布了一系列概念方案,广州东-花都天贵城际,芳村-白云机场城际, 将建设10个场站综合体 ,包括商业、商服、二类居住及中小学用地。

其中包括了像广州火车站、京溪路站、白云站、白云东平站、夏茅站、白云城市中心站等中心位置的站体。

此外广佛西环,也将建设 神山北站 、 花都港站 和 炭步站 等3个场站综合体。

众多TOD项目待出手,广州地铁地产,将大展身手!

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