日前，我们从官方渠道获悉，比亚迪D1开始面向个人销售，新车共推出一款车型，售价为15.78万元，此前该车一直面向运营车辆市场。现在就让我们一起来看一下这款车都带来了哪些亮点。
外观方面，新车风格和海豚比较相像，前脸配备了封闭式格栅，两边大灯稍显扁平。大灯光源为卤素灯、日行灯为LED，同时还支持大灯延时关闭功能。下方配备有小尺寸梯形进气口，与两边的黑色导气槽装饰连接在一起。
车身方面更像是一辆两厢版的紧凑级轿车，B柱和C柱采用熏黑式处理，同时后视镜也使用了涂黑处理。与两厢版轿车不同的是，该车配备了单边电动侧滑门，不过外侧还是配备的常规开启式车门。另外，车身下方还配备了195/60 R16尺寸的轮胎，轮毂为封闭面积较大的双色设计。
尾部设计比较简单，除了贯穿式尾灯比较显眼外，其它地方都采用了较为低调的设计风格。值得一提的是，新车尾灯内部采用了熏黑处理，与灯组灯的黑色装饰部分形成一定的融合效果。此外，在后杠两边同样加入了黑色导风槽设计。
再来车内看一下，新车内饰较为简洁，并使用了撞色设计。中控方面为贯穿式布局，前方并未配备大尺寸液晶仪表盘，仅放置了一块2英寸的小显示屏。旁边的液晶屏尺寸为10.1英寸，内置了GPS导航、路况信息显示、语音识别等功能。需要指出的是，该车支持面部识别及远程启动功能。
该车尺寸长宽高分别为4390mm/1850mm/1650mm，轴距为2800mm。空间方面，174cm的男性坐在后排，腿部剩余空间还有2拳多一些，头部空间为1拳。另外，除了皮质材料外，第二排座椅还配有加热功能。
再来看一下动力方面的信息，新车搭载了一台最大功率为100kW的前置电机，最大功率为180N·m，并配备了能量为53.6kWh的磷酸铁锂电池。该车在CLTC综合工况下的续航里程为418公里。
此前面向运营车市场，比亚迪D1还是受到了不少的关注，如今面向个人销售，其究竟会有怎样的市场表现，不妨让我们拭目以待。
