关于蔚来手机的传闻已经由来已久，今天在蔚来创新科技日活动中，李斌终于正式发布蔚来手机NIO Phone，他表示蔚来并不是想要手机盈利，而是希望借助蔚来手机让蔚来...(展开)

蔚来降价3万，受到威胁的不是理想和小鹏，而是奔驰。据公开统计数据显示，蔚来与奔驰的客户群体几乎完全重叠，在40万的油车和电车之间，消费者开始更倾向于内部装饰精美...(展开)

据IT之家报道，今天蔚来汽车举行了用户面对面活动，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在活动现场透露了蔚来造手机的进度。有用户问“蔚来手机现在已经启动了，可以讲讲内容...(展开)

作者｜ 陈清编辑｜ 魅影2021年底的“NIO DAY”上，蔚来汽车的创始人李斌提到行业竞争格局时，曾说过这么一段话：“蔚来的竞争对手不是特斯拉，也不是小鹏和理...(展开)

2017年至今，蔚来造车累计亏损超400亿元。造车新势力初期亏损无可厚非，但拖着几百亿的亏损“加速扩张”，最后谁来买单呢？11月10日，蔚来汽车公布2022年第...(展开)

“我们有信心保持四季度毛利稳定，锂的价格应该会下降，到2023年四季度NIO品牌会实现盈亏平衡。”一如既往，李斌在财报电话会上又许下了新的承诺。但李斌表现得再有...(展开)

继成立电池研发团队，在上海新建电池研发项目之后，蔚来在动力电池领域又落下一子。近日，蔚来在安徽新成立蔚来电池科技（安徽）有限公司，法定代表人为曾澍湘，李斌担任董...(展开)