小米造车早不是什么新鲜的事情，不过小米汽车的价格和性能却一直被市场期待，又或许被市场所质疑。
据媒体报道，7月4日，长春一汽富维汽车零部件有限公司（一汽富维，600742.SH）在投资者互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前，小米第一款车型报价完毕，那么小米汽车值得期待吗？
业内多方人士认为，小米汽车还是值得关注的。一方面小米造车的决心不可忽略，另外一方面该汽车依靠“小米生态”向智能座舱进行赋能，虽然在这个领域起步不算早，但实际道路试验数据和相关技术经验会如何去做技术的加持，值得人们去期待，
作为后入者，小米究竟能造出怎样的汽车？很多人甚至消费者都可能对此充满好奇。小米、百度、华为这类互联网生态的介入，则是试图用智能汽车链接整个智能生态，并最终打造全生态圈。据悉，小米系基金（包括小米集团、小米私募、小米长江）投资领域涵盖了自动驾驶、智能座舱、以及电机电池材料等动力相关领域，这让小米汽车的竞争力可能看起来不会差。
而雷军本人就是一个自带流量的人物，其所生产的汽车是否能像雷军一样受到消费者关注还是未知的。不过雷军曾在武汉大学毕业典礼上表示：“我现在又开始了一个新的创业项目——造车。这是我人生中最后一次创业。我希望能够用我的全部精力、全部智慧、全部资源、全部信念、全部勇气、全部韧性、全部坚持、全部激情、全部梦想，来做好这件事情。
”虽然我们不知道雷军的这盘棋会有多大，但雷军曾说“小米不做不行，不做的话小米就会落伍，对于小米而言，如果有一天成为全球消费电子领域的第一，但没做新能源汽车，可能就变成传统公司，存在落伍的风险。
所以，不妨等到2024年的那一天，一起再看看小米汽车究竟好不好。
