网约车行业竞争越来越激烈，聚合平台快速崛起，老牌平台地位开始受到动摇，在激烈的竞争环境中，腰部平台还有机会吗？
7月12日交通运输部公布了网约车行业6月信息交互监管数据情况，数据显示截至2023年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；在网约车驾驶员数量上，各地共计发放网约车驾驶员证579万本，发放网约车车辆运输证243.4万本，环比分别增长3.7%、3.3%。
在订单数量上，6月交互系统共收到订单信息7.63亿单，对比5月订单量上涨了2800万单，6月订单量的增长主要受益于暑期高校放假以及暑期出游需求增加带来的刺激。
6月网约车平台订单增长的同时，聚合平台的订单量也在增加，监管数据显示，6月聚合平台订单量达到了2.18亿单，环比上月增加了800万单。
网约车平台以及聚合平台订单的增加反映出目前网约车行业确实开始进入到了一年中的暑期旺季，但是不可否认的一点是，在订单量小幅增长的同时，网约车司机的数量也在快速增加。
6月全国持证网约车司机数量增加了20.6万人，营运车辆增加了7.7万台，所以即便是6月行业订单量有小幅提升，但是反映在司机的平均接单量上增幅并不明显。
虽然在司机侧的订单量增加不明显，但在网约车平台上的反映则是另一番景象，6月全国订单量排名前十的网约车平台中，及时用车首次跻身榜单前十，其6月的订单量暴涨189.9%，订单量增幅为榜单之首。
及时用车跻身榜单前十取代首汽约车的位置，再次印证了网约车行业竞争激烈的真实写照，其实今年以来围绕着榜单排名前十除了滴滴、T3、曹操、花小猪、万顺5家平台外，其余5个席位都在不断变动中，按照网约车观察了解到的数据，想要跻身榜单前十，日均订单量最少需要达到15万单的规模才有机会。
如果按照6月聚合平台2.18亿单的规模预测，全国虽然有318家网约车平台取得经营许可，但是实际运营的平台仅有200余家，这200多家平台中，处于腰部的网约车平台想要跻身榜单前十依旧还有很大机会。
平台竞争的加剧还与各地的合规家进程有关，根据监管数据显示，6月全国主要中心城市中，重庆、成都、南宁的订单合规增长率位居前列，这些二线城市合规增长的背后反映出当地的主管部门开始重视网约车合规率，合规率的提升对于想要快速开疆拓土的平台而言也是巨大考验。
总之，随着网约车行业合规的加快，未来行业的竞争也将更加激烈，良币驱逐劣币的现象也将更加明显，行业中一些游离在灰色地带的行为也将会得到及时遏制。
