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三大智能四重打破塑造产品价值新标准 全球首款猎跑SUV腾势N7上市

最近两个月新能源车市场真的太“卷”了,前有“蔚小理”以新势力之名针锋相对,后又有“零跑、问界、埃安”等新老对手虎视眈眈,但这么复杂的市场环境下仍然不能阻止更多玩家进场,比方说最近腾势就携全新的腾势N7杀入市场,明显就是有备而来的。

腾势N7共有六个版本,包含后驱和四驱两种动力形式,售价在30.18万-37.98万元之间,价格切入非常精准,30万左右的售价刚好就是目前购车群体关注最多的价格段。特别是作为豪华新能源车市场,腾势N7的价格看上去非常有竞争力。

而在配置方面,依托比亚迪在新能源车领域强大的影响力,腾势N7基于拥有全新的e平台3.0腾势升级版,采用全球首款量产八合一电动力总成,最大功率230kW,四驱版本更是有高达390kW的总功率,并且动力系统的综合效率达到90%+。

而在充电方面,全球首创双枪超充技术,最大充电功率230kW,配合智能脉冲自加热技术,适用环境更广,达到额定功率的时间更长,比800V高压充电体验也更好,实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km,在补能时间上做到几乎与加油一样快。

当然啦,作为一款智能豪华SUV,智能配置肯定是重中之重,腾势N7搭载了智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技。全球首发智慧六联屏,配备6nm制程芯片以及5G智能网联系统,智联交互聪明又快捷。

标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统,完美适应城市多维复杂路况,就算是专业赛道也不在话下。腾势Pilot高阶智能驾驶辅助,包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器,实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能,不仅聪明伶俐,还能保护我安全的车机谁不爱?

虽说现在新能源车的选择已经很多啦,但我对腾势N7后面的销量还是比较期待的,特别是在30万左右的价位,既有豪华车应该有的舒适配置,在绝对性能上的表现也非常出色,加上比亚迪在背后的品牌背书,如果各位最近想买一台舒适好用的SUV,腾势N7可以关注一波。

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