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深中通道海底隧道成功合龙

原标题:新华全媒+丨深中通道海底隧道成功合龙

“一航津安1”号沉管运输安装一体船拖带E23管节和最终接头从珠海桂山岛启航,前往沉放水域(6月8日摄,无人机照片)。

6月11日凌晨,国家重大工程深中通道海底沉管隧道最终接头从E23管节顺利推出,与E24管节成功实现精准对接,标志着世界最长最宽钢壳沉管隧道正式合龙。最终接头长5.1米,宽46米,高9.75米,重约1600吨,套置于E23管节扩大段内,这种整体预制水下管内推出的结构装置为世界首创,进一步丰富了世界跨海沉管隧道的“中国方案”。

深中通道是集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程,海底隧道长6845米,其中沉管段长5035米,由32个管节及1个最终接头组成。新华社发

6月11日,在深中通道海底隧道管节最终接头合龙后,中交一航局深中项目测管中心负责人锁旭宏(中)和团队成员一起庆贺。

“一航津安1”号沉管运输安装一体船将E23管节和最终接头浮运至安装现场时经过港珠澳大桥(6月8日摄,无人机照片)。

“一航津安1”号沉管运输安装一体船在沉放安装E23管节和最终接头,背后是建设中的深中通道伶仃洋大桥(6月9日摄,无人机照片)。(责任编辑:路子康 CN078)

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