今年国内车企的策略来看，还是以多“生娃”为主，子品牌琳琅满目，比亚迪就是好例子，除了仰望又搞了一个方程豹，吉利拿出一个银河，长安这边也不示弱，创立了启源序列，这些新品牌定位都很类似，都是新能源+运动+豪华，多一款车多一些热度，其实核心产品力都是类似的。目前长安为了扩大新能源力量，拿出一款对标比亚迪汉的新车启源A07，乃是该序列首款车型。
长安启源A07尺寸跟汉类似，具备4905毫米车长，除了全力对打比亚迪，也间接对标雅阁、君越这些老牌B级车型。目前A+级轿车合资车已经全面溃败，B级车领域马上也要重演这一幕。风格上，启源跟比亚迪的海洋网有些类似，主打清新前卫的运动风，设计上长安是一把好手，此次出来的实车来看，气场高超，造型风流倜傥，一气呵成，呈现出设计上的大境界。
前脸纯电车型常见的封闭格栅，上侧有U型日行灯，矩阵灯组充满科幻感，侧面是轿跑造型，线条犹如行云流水，水到渠成，底部具备延伸到尾部的撞色修饰，尾部是简约化的贯穿灯组，支持点亮灯效，扰流板以及运动包围强化战斗力。整个外观可谓玉树临风，卓尔不群，整个外观延续了长安一如既往的高颜值优势。与此同时，作为新品牌内饰迎来新布局。
整体以简约前卫为主。屏幕布局有些特斯拉的感觉，中间一块超大悬浮屏幕，仪表盘跟取消了，很大胆，但是给了更加豪华的AR-HUD作为顶替，HUD不仅比仪表盘昂贵显示效果也更华丽更加科幻，其实是赚了。中控台采用双层设计，搭配贯穿风口，下侧设立了延伸到门板的彩带，官宣图是水红色修饰带，很靓丽。新车使用了怀挡机构，故而扶手区域很空阔，爽朗。
这个内饰不管质感还是科幻感，都要稳赢特斯拉，其他方面，该车座椅具备全新工艺，很复杂很高级，头顶有全景天幕。动力方面具备纯电以及增程式版本，前者搭载190千瓦电机，具有515公里、710公里两个续航版本。后者使用1.5L增程引擎搭配160千瓦电机，纯电续航170公里，亏电油耗5升。整个产品力很高，从长安新能源定价策略来看，该车大概率要比汉更低一些，争取更多机会。
