2023款的比亚迪海豚在2022年末时候选择正式上市了，但是从配置上面看，原本的入门级别已经被取消，也就是说，起售价格较比老款增加了1.4万元。如今的3款车型，售价区间为11.68万到13.68万之间。
从目前比亚迪海洋系列的定位看，肯定是要高于王朝系列的。所以之前的比亚迪海豚入门级别续航里程为301km，售价10.28万。如今2023款正式取消了，入门级别就是420km的自由版，这较比2021款的话也在续航上有所提升。老款是405km，随之而来的是价格上涨4000元。
2023款的比亚迪海豚提供4种纯色车漆和3种双拼色车漆，对于车辆的外观基本没有变化。也就是封闭式的进气格栅连接两侧的LED灯组，车身侧面的话也还是双腰线设计，尾部沿用了贯穿式的尾灯。但是尾部还是有一定的变化，就是在后挡风玻璃的位置增加了雨刷器。
内部的话基础设计还是和之前一样，但是对于2023款来说，新增加了舒适驾驶模式和主驾驶的六向电动调节、前排座椅加热、四门车窗一键升降防夹设计、后排中央扶手以及后排座椅4:6放倒等。
最终还是动力，按照现在高低功率两种版本看来，最大功率130kW的比亚迪海豚，比大众ID.3的129kW还要更高一些。
鬼斗车观点：买比亚迪的人，除了看续航就是看电池，对于内部比亚迪的产品都一个样子，那个悬浮的大屏幕，真是高低级别皆配。那么问题来了，取消了入门级别的比亚迪海豚，你买吗？
